Cum sa faci o izolare de zgomot cu propriile lor mâini

Înainte de a face o izolare de zgomot in masina, va trebui să decidă cu privire la numirea sa. Aceasta se face prin automobiliști pentru a scăpa de chitaituri, pentru a crește gradul de confort, dar, de asemenea, pentru a îmbunătăți sunetul muzicii în lounge. Și scopul reducerii zgomotului depinde de alegerea materialului. Dacă aveți un buget limitat, nu ar trebui să fie luate pentru efectuarea lucrărilor la o dată pe întreaga mașină (mai ales dacă au adunat pentru a face totul singur). Mult mai bine pentru a efectua toate părțile îmbunătățește treptat abilitățile lor.

Instrumente și materiale pentru

Veți avea nevoie de un anumit arsenal de instrumente pentru a efectua propria lor muncă. Aici este doar o listă de exemple:

1. Par clădire uscător. Utilizați o casa concepute pentru hair styling, nu se poate, pentru că el nu a fost în măsură să asigure încălzirea necesară.
2. Coaserea cu role, prin care stivuite și aliniate pe suprafața materialului izolată fonic.
3. foarfece mari pentru a tăia materialul. Este posibil ca acesta va lua, de asemenea, un cuțit ascuțit.
4. spirt mineral, kerosen solvent - oricare dintre agenții de degresare.

Desigur, veți avea nevoie de instrumente în acest proces. Prin urmare, ar trebui să fie la îndemână toate. Acum este necesar să se ia în considerare toate tipurile de materiale de izolare fonică. Este important de știut înainte de a face un zgomot de izolare cu mâinile în mașină.

Argint și aur vibroplast

material elastic, flexibil, vibroinhibitore. Este un material autoadeziv pe partea exterioară care este aplicată o folie de aluminiu. Are marcaje sub formă de pătrate de 5x5 cm. Cu acest aspect este posibil să se taie foi mari pentru elementele de mărimea și forma dorită.

Acest material este rezistent la apă, sub influența factorilor externi nu este descompus, iar funcțiile anticorozive ca un material de etanșare. Montarea ușoară, indiferent de teren. încălzirea de suprafață nu este necesară, fără defecte este plasată pe elementele reci ale caroseriei. izolare fonica greutate nu mai mult de 3 kg / mp. m., o grosime stabilă de 2 mm. Coeficientul de pierdere (mecanică) în intervalul de 0,25 ... 0,35.

Termina un astfel de material poate fi uși, acoperiș, partea caroseriei, podelele din cabina, scutul este separat de compartimentul motorului, capota si portbagajul. Vibroplast cum ar fi „de aur“ este foarte similar cu cel descris mai sus, dar există diferențe. Material metru pătrat are o greutate pe kilogram mai mult, deoarece grosimea este de 2,3 mm. Pierderile mecanice - aproximativ 0,33. Din moment ce acest material este mai gros, cu atât mai bine calitatea de izolare fonică, toate celelalte sunete dispar.

"Bombele Bi-Mast"

Acest material este, de asemenea, montura. Structura multistrat este format din mai multe straturi, cel exterior - bazat pe folia de aluminiu. Bitumul și compoziția de cauciuc - al doilea și al treilea strat. Atunci când face acest material de montare necesare pentru a produce încălzirea suprafeței la cel puțin 40 de grade de temperatură (efectivă - 50). Deci , cum a face izolare fonica a masinii cu mâinile lor nu vor funcționa fără încălzire, este necesar să existe un uscător de păr bun.

„Bi-Mast“ nu absoarbe umezeala, este considerat cel mai bun material anti-vibrații până în prezent. El are cea mai mare eficiență. Trebuie remarcat faptul că factorul de pierdere este de aproximativ 0,5! Dar greutatea materialului destul de mare - 6 kg / mp. M., Grosime - 4.2 mm. Perfect pentru boxe audio auto. Ei au manipulat arcurile roților, zona arborelui cardanic și un amortizor, paza între compartimentul motorului interior și.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Material de izolare fonica la care este aplicată compoziția adezivă. Ei caracteristică - calități ridicate de izolare termică. Instalare simplă pe suprafețe curbe și verticale. Rezistenta la apa, sub actiunea mediilor agresive nu este descompus, iar greutatea mai mică de 0,5 kg / mp. m., cu o grosime de 4 mm. Temperatura de operare este cuprinsă în intervalul -40 ... + 70 grade. Acest material este procesat panou între compartimentele pentru pasageri și ale motorului, pasajele rotilor, tunele, uși. Înainte de a face izolația de zgomot din dreapta, este necesar să se studieze toate tipurile de materiale.

Pe de vânzare puteți găsi, de asemenea „Splen“ indicele de 3008, care are grosimea de 8 mm și 3002 - are 2 mm. După cum se poate observa, ultima cifră - este valoarea grosimii materialului. Acest material este lipit după izolarea vibrațiilor (discutat mai sus). Pentru a compus au fost puternic, este necesar pentru a curăța și degresa suprafața. Temperatura suprafeței optime - în intervalul 18..35 grade. Dacă mai mici, proprietățile materialului sunt pierdute. Vă rugăm să rețineți că aplicarea „Splena“ ar trebui să se facă fără tensiune, deoarece acest lucru poate deteriora.

Antiskrip "Bitoplast"

Pentru a scapa de chitaituri, zornăie în cabină, folosind materialul absorbant de sunete. Ea se bazează pe spumă de poliuretan, este de asemenea protejat de stratul adeziv și eliberarea de linie. rezistent la apa, durabil, nu putrezeste și degradare, izolare, de asemenea, are proprietățile izolator termic. Și să nu-și piardă proprietățile sale, chiar și în Extremul Nord. Când grosimea materialului de masă 0,5cm la 0,4 kg / mp. m. specii Acolo și dublul grosimii (10 mm), denumit "Bitoplast-10". Acest material pentru a face masina de izolare fonica nu este dificil. Și un mare plus - obține izolare.

"Focus 10"

„Focus-10“ este format dintr-un film cu adaos de metal, care se află pe spumă poliuretanică elastică. Pe ultimul strat de adeziv aplicat. și nu susceptibile rezistent la apă la degradarea acestui material este, de asemenea, utilizat ca un izolator termic. Este folosit în general ca un sunet absorbant și material izolator termic. Acesta este capabil să absoarbă circa 90% din zgomot. Grosimea de numai 10 mm, iar greutatea nu este mai mare de 0,5 kg / mp. m. Temperatura de funcționare variază între -40 .. + 100 de grade. Procesate prin capac „Focus-10“ boot și a capotei, precum despărțitură între pasager și compartimentul motorului.

"Madeleine"

Acesta servește pentru sigilare, dar este adesea folosit ca un material decorativ, deoarece se bazează - o tesatura neagra. Grosime - mai puțin de o jumătate de milimetru pe de o parte - compoziția adezivă și adeziune de protecție. Acesta este utilizat pentru tratarea unor lacune în elementele decorative ale caroseriei și interior, tabloul de bord, conductele de aer. Este demn de remarcat faptul că acestea sunt cele mai comune materiale, calitatea lor de nivel înalt. Dar, în vânzare, puteți întâlni și alte produse similare de la diferiți producători. Iar prețul pe care îl pot diferi în mod semnificativ. Desigur, practica arată că, la o calitate scăzută prețul pe care îl obține este același. Dar dacă vă întrebați cum să facă zgomot de izolare de la vecini (în curte, în cazul unui gard de metal), puteți selecta orice material disponibil.

Lucrările la izolare fonica capota

Rețineți că, după capota de izolare fonica nu scapa de sunetul motorului. Este doar pentru a păstra cald în timpul iernii. izolație hota se face cu ajutorul „vibroplasta“ și „accent“, discutat mai sus. Cel mai important lucru - să ia în considerare greutatea întregului material. Dacă este prea mare, aceasta va afecta activitatea suspensiei față. În mod evident, iarna mai severe, stratul mai gros este de dorit să facă. Dar, pe de altă parte, ar trebui să nu uităm de izolare „nativ“. Nu ar trebui să fie să arunce, ar fi cel mai bine în cazul în care noul act ca un ajutor pentru deja existente.

usi auto Izolare fonica

Acesta a fost atunci și acolo pentru a scăpa de sunete nedorite care sunt auzite atunci când vehiculul este în mișcare. Dar nu este de prisos să spunem că difuzoarele frontale sunt situate în uși, sunete mult mai plăcut cu izolație de înaltă calitate a sunetului. Este de ajuns să fie de stabilire același material - „vibroplasta“ sau analogii săi. Numărul cantităților de materiale depinde direct de zonă și grosimea acoperirii metalice. Dar nu este necesar și extrem de povară ușa - va începe să se deformeze și rupe încuietorile buclă. Iată cum se face de izolare fonica usa masina. Principalul lucru - pentru a rezista normale, nu exagera și de a face mai puțin.