Generator VAZ 2112: caracteristici, repararea și înlocuirea

Aparatul oricărui vehicul prevede generatorul - este necesar pentru a genera energie electrică prin transformarea motorului de lucru mecanic la electricitate. Cu acest aparat în mașină funcționează toate aparatele care au nevoie de energie electrică. Cum generatorul de VAZ-2112? Astăzi vom învăța caracteristicile sale tehnice, precum și modul de a menține și repara propriile lor mâini.

Aparatură Genset

Generator VAZ-2112 este format din capacele - față și spate. Acestea sunt realizate din aliaj de aluminiu și are o fantă specială în cazul în care sunt instalate rulmenți. Capacul din spate are o carcasă terminală, care servește la conectarea bateriei. De asemenea, pe ea există o priză. Tensiunea este aplicată prin aceasta înfășurarea de excitație. Capacul din spate condensator prezent - este folosit pentru a suprima interferențe electromagnetice. Acolo pe spațiul dispozitiv pentru a instala și de a fixa peria.

Miezul cilindru în care generatorul este fabricat din fier transformator. În interiorul acestuia există și spații speciale în care stivuite ordonat de lichidare. De asemenea, concluziile privind cilindrul pentru conectarea la unitatea de redresor. Statorul prin intermediul șuruburilor capacului înșurubate. Pe arborele care poartă funcția rotorului are de excitație înfășurare. Acesta este conectat la un inel de cupru. La capătul frontal al arborelui se realizează o canelură specială care servește pentru montarea scripetelui de antrenare. Perii făcut singură unitate care este combinat cu întreruptorul generatorului. Acesta este situat într-o carcasă metalică robustă și bine fixat pe suportul periei. Capac din spate păstrează în interiorul unitatea de diode - include 6 elemente de bază și trei suplimentare. Ele sunt fixate pe plăcile de aluminiu semicirculare datorită care diode sunt răcite eficient. Masina manual de instrucțiuni este o schemă prin care se poate înțelege modul în care funcționează un generator de VAZ-2112.

Este, de asemenea, utilizat în timpul lucrărilor de reparații.

Principiul de funcționare

Rotorul, a cărui sarcină principală - de a crea un câmp magnetic care reprezintă arborele pe care bobina de excitație. Fiecare jumătate din ea, care servește piese speciale polare. Inele de alunecare alimenta curent de lichidare. Rotorul este rotit cu o acționare cu curea din unitate. Statorul este un miez și înfășurare. Se generează un curent alternativ care este trimis prin inele în continuare rețea. Cu toate acestea, trebuie mai întâi demontat de pe cadru. Pentru a alimenta curent la inelul, este utilizat ansamblul periei. Apoi vine o unitate de redresor care convertește o tensiune sinusoidală alternativ generat de generatorul. În mai multe cazuri folosesc diferite conexiuni de circuit înfășurări de excitație. De exemplu, utilizați o altă pereche separată. Curent pur și simplu nu se poate scurge prin baterie, în cazul, în cazul în care motorul nu este pornit. La conectarea schemei de lichidare „stea“, este posibil să se mărească capacitatea generatorului cu 15%. Menținerea dispozitivului în caracteristicile de tensiune predeterminate ale generatorului este cuplat în interiorul releului. Se schimbă frecvența și durata impulsurilor de curent electric. Releul este un set de senzori și actuatori multiple. Sarcina lor - pentru a determina cât de mult domeniul de lichidare trebuie să fie în rețea. În cazul în care releul este defect, apoi la baterie care urmează să fie prezentat de tensiune nu stabilizată.

caracteristici tehnice

Generator VAZ-2112 are următoarele specificații. Astfel, tensiunea care se formează pe excitație înfășurării, poate varia în intervalul 13.2 V la 14.7 V. Imediat Generatorul poate genera curent în sine, puterea care este de 80 A. Tensiunea curelei este astfel încât, la o presiune de 10 kg greutate Deformarea este egală cu cel puțin 8 mm.

întreținerea generatorului pe masina VAZ-2112

Important pentru a menține acest element - are o marjă largă de siguranță, dar, uneori, atunci când aveți nevoie pentru a efectua servicii de reparații prematură generator de mașină. În primul rând, este important pentru a curăța suprafața exterioară a dispozitivului. În plus, verificați dacă generatorul este fixat în siguranță, cu activitățile de service. De asemenea, verificați nevoile regulator de tensiune. Experții recomandăm să verificați cureaua de transmisie. În cazul în care este ușor întinsă, sistemul nu poate funcționa corect. Verificați cureaua generatorului VAZ-2112 este recomandat la fiecare 10000 km de rulare a masinii -. La suprafață nu ar trebui să aibă nici un defect. Apoi, verificați că lagărele sunt în ce stare. În timpul acestei operații este necesară pentru a îndepărta cureaua și brațul rotiți dispozitivul rotorului. Dacă în timpul rotirii se simte reacții negative sau convulsii în timpul conducerii, zgomot neobișnuit sau orice alte sunete - rulmenți au eșuat și trebuie să fie înlocuit. Generator VAZ-2112, prețul care circa 4,000 astfel de detalii pot fi găsite în orice magazin sau piață.

posibile defecte

Ca și în cazul tuturor celorlalte sisteme din vehicul, generatorul poate eșua. Uneori este posibil să se repare și dispozitivul va lucra din nou. Cu toate acestea, pentru unele defecte vor doar înlocuirea generatorului VAZ-2112. Diagnosticul acestui nod se realizează când un zgomot crescut în timpul funcționării. De multe ori, zgomotul se produce din cauza uzurii excesive a lagărelor. Dar, de multe ori este vorba în jos doar rulmentul, care se află în capacul frontal. Pe ea sunt sarcini radiale mai mari, deci este relativ scurt. Dacă centura este prea întinsă, aceasta afectează, de asemenea, rata de rulment de uzură.

Defecțiuni electrice: Metode de diagnosticare

Identificarea problemelor de tip electric ca un generator poate lucra pe mai mulți factori. Astfel, printre simptomele de sus - lipsa de încărcare, tensiune scăzută a bateriei, sau invers - a ridicat. Fără rupere metru, acestea sunt determinate de caracteristicile de bază. De exemplu, panoul de bord se va aprinde sau clipi bateria lămpii. De asemenea, la luminile motorului au primit strălucească foarte slab, ștergătoarele funcționează la o viteză lentă. Despre supratensiune informează electrolitul de fierbere în baterie și este farurile foarte luminoase. diagnosticare de suprafață poate fi realizată fără demontare. Pentru a testa necesitatea multimetru. Este necesar să se măsoare tensiunea la bornele bateriei , atunci când motorul este pornit. Dacă instrumentul va afișa 12, alternatorul nu se încarcă bateria. În cazul în care toate echipamentele electrice pe ieșirile multimetru de mai jos 14 V, atunci nivelul de încărcare este insuficientă. Expertii nu recomanda testarea generatorului cu eliminarea bateriei de contact pozitiv. Acest lucru poate deteriora releul.

Scoaterea generatorului VAZ-2112

Pentru dispozitiv de testare mai grave trebuie să fie eliminate. Generatorul are loc într-un suport de pe blocul motor. Pentru demontarea instalației va avea nevoie de cheile 10 și 13, deschis de chei 17, precum și de montare și capul 15. Mai întâi de toate scoateți ștecherul din acumulator. Apoi, slăbiți și scoateți cureaua și apoi demontați mecanismul de tensionare a centurii. În continuare - fire deconectați și conectori sunt dezactivate. Aparatul este ținut într-un șurub lung și piuliță. Eliminați nu este atât de ușor. Prin urmare, primul cap filat între paranteze pe blocul motor. Acestea sunt situate pe partea din spate a unității. Apoi se transformă un generator care va deșuruba perfect de fixare axa. Acesta a tras împreună cu butucul, și apoi scos din suportul de osie.

Defectele de asamblare perie

Pentru a testa ansamblul periei, va avea nevoie de o sursă de alimentare, precum și orice lumină pe sursa de alimentare de 12V este conectat la regulatorul de tensiune, lampa este conectat la peria - ar trebui să fie pe. Atunci când tensiunea de intrare se ridică la 15 de volți, lumina se stinge. În cazul în care lampa va fi aprins și la o tensiune mai mare, in timp ce masina are nevoie de repararea generator de VAZ-2112. este necesar releul de înlocuire. În ceea ce privește periile, atunci greșelile lor prin lipsa bateriei, tensiunea este prea mică în rețeaua de vehicul, taxa instabilă tensiune. Lungimea periei trebuie să fie mai mare de 5 mm. Dacă este mai mică, este necesar să le înlocuiască. Pentru a verifica periile le pot muta un pic în canelurile. perii se deplaseze liber care pot fi reparate. Dacă acestea sunt blocate, este recomandat să le lubrifia. De asemenea, merită să verifice serviceability de inele de alunecare - arata de producție. Dacă există urme, inelul este lustruit cu hârtie abrazivă fină. După înlocuirea perii generatorul va începe imediat să funcționeze normal. Este important să se țină evidența modului în care funcționează dispozitivul și întreținerea periodică a generatorului VAZ-2112 - prețul unitar este scăzut, dar serviciul de calitate va avea nevoie doar de a schimba peria.

pod diode

De asemenea, uneori , există diverse probleme cu o punte de diode. Eșecul de diode de putere, și ele pot fi înlocuite, dacă se dorește. Faptul că nu a reușit podul va raporta lipsa de încărcare și o tensiune ridicată, care produce generator de VAZ-2112. Reparatii, în acest caz - înlocuirea diodei perforate.