„Hélice“ - o mașină în afara timpului și a concurenței

Recent, am auzit de multe ori cuvântul „hélice“, să încercăm să înțelegem ce înseamnă și ce se ascunde sub acest simbol, sau o reducere?

„Hélice“ - ce este?

Sub numele nepretențioasă este, de fapt ascuns o adevărată fiară - grele SUV Mercedes Gelendevagen. „Masina off-road“ - care este literalmente tradus din limba germană după numele întreg. „Hélice“ - este unul dintre cele mai colocviale numele auto. În plus, porecle, popular este, de asemenea numit „cub“, „caramida“ și „pătrat“, dar în ultimii ani auzim adesea este „hélice“.

In ciuda costurilor ridicate, SUV-uri de încredere în această clasă foarte bine dovedită și cererea stabilă. Și acest lucru este un indicator sigur al statutului. La urma urmei, „hélice“ - aceasta este ceea ce este necesar pentru fanii de conducere rapid pe drum, precum și pentru ofițerii legii militare și de aplicare.

Istoria creației

Gama de SUV-uri care combină o putere imensa, manevrabilitate ridicată și viteză, începe povestea cu ordinea de vehicule militare Iranului.
Din cauza revoluției, Iranul a refuzat bunurile, dar ordinele de cumpărare au fost luate din Argentina, și apoi în Norvegia și Indonezia. Producția SUV a fost lansat în Austria, în 1979, și primul civil „Gelendvagen“ a fost vândut în 1983. În viitor, mașina începe să câștige popularitate în alte țări, cu rezultatul că a văzut lumina prima generație „Gelendvagenov“ - vagoanele și decapotabile cu ampatament standard si lung.

A doua generație „hélice“, a început să producă din 1990. Timp de 30 de ani, un SUV generație a suferit mai multe actualizări, upgrade-uri, a primit o noua linie de motoare. „Gelendvagen“ a servit în poliție, antrenorul a lucrat „ambulanta“, un pădurar și un pompier, și încă „hélice“ - a cerut-o masina si industria auto supravietuitor.

caracteristici tehnice

Ampatamentul este de 2850 mm, lungimea mașinii depășește ușor 4,6 metri, lățimea - 1,76, și înălțimea -. 1.9 m Greutatea mașinii este mai mare de 2,6 m.

„Hélice“ - acesta este un SUV cu tracțiune integrală și transmisie automată cu 7 trepte. În configurația de bază „Gelendvagen“ are un motor pe benzina, din care suma ajunge la 5,5 litri. Puterea motorului - 388 CP. a. În plus, „hélice“ poate fi completat, iar un motor diesel de trei litri, cu o putere de 210 cai. Acest SUV poate accelera la sute în doar 6 secunde. În plus față de bază, există, de asemenea, pompat versiune de elită de marca AMG. Aceste motoare au o capacitate mare (544 și 612 litri. P., respectiv), și să accelereze de la un impas la o sută de kilometri această versiune „Gelika“ capabil de doar 5.4 secunde.

finisaje excelente de calitate, decor exclusiv, gadget-uri moderne și lounge confortabil în interiorul și în afara „hélice“ - un rezervor în permeabilitatii și durabilitatea lor. Masina de test a fost în nisip, apă și noroi. Și peste tot el a arătat rezultate excelente legendarul „hélice“. Ce este, cum mașinile fiabile și de prestigiu, acum toată lumea știe.

proprietarii eminenți

Ei bine, astăzi, „hélice“ - Ce e asta? SUV confortabil, cu sisteme moderne electronice, motor, interior, noroc ca s-ar fi transformat dintr-un jeep armată într-un anumit indicator al statutului și simbol al prosperității, bogăție, succes și putere.

Astăzi „Gelendvagen“ sunt membri obligatorii ale oricărui guvern convoi, proprietarii lor - oamenii bogați ai lumii, șeici arabi, politicieni proeminenți, finantatori, oficiali guvernamentali, oameni de afaceri, sportivi, actori și alte figuri publice importante.

În Rusia, de exemplu, proprietarii de celebrul „Gelika“ este o patinatoare Evgeni Plushenko și sculptor Zurab Tsereteli. Dar cel mai faimos este numit proprietarul Papei, care în 1980 a devenit proprietar al SUV, lucrate prin ordin special al Vaticanului.

El a aprins „Gelendvagen“, iar ecranul intern. De exemplu, într-o serie plină de umor „Fizruk“ protagonist Thomas merge pe „hélice“, și în „copii reale“ tatăl protagonistului preferă, de asemenea, această mașină.