"Honda Stream": fotografii, caietul de sarcini, comentarii

Constructorul auto „Honda“ este celebru nu numai pentru motociclete sale, dar mașinile. Cunoscute modele la nivel mondial Civic, CR-V, Accord, Prelude, și mulți alții au câștigat mult timp inimile fanilor din întreaga lume. Desigur, „Honda“ - nu este doar un sport coupe, sedan confortabile și crossovere cu tracțiune integrală. O parte considerabilă a producției a ocupat întotdeauna și compact masini de familie - microbuze. „Honda Stream“ - unul dintre ei, este despre el și va fi discutat în acest articol.

poveste

„Stream“ (tradus în engleză -. „Stream“) - minivan compact șapte locuri, care a debutat în 2000 pe piața japoneză. Și în mai puțin de un an, iar modelul a apărut pe piața europeană. În timp ce intervalul de timp a fost format ca urmare a eliminării din producția de „transfer“ și modelul „Civic“, într-un corp „Aerodeck“. „Honda Stream“ să-l umple, a fost creat. Soluții tehnice, care a fost echipat cu acest model, nu a dat o înțelegere clară a limitelor dintre un microbuz și o mașină în numele „Stream“. Acesta este motivul pentru care a fost și continuă să fie un compromis excelent la alegerea unui automobil de zi cu zi conduce întreaga familie și singur.

În acest moment, familia „Stream“ este format din două generații, dintre care primul a fost supus unui restyling și unele modificări. Al doilea se face la această zi și este una dintre opțiunile cele mai preferate pentru masini de familie compacte din întreaga lume. Valoare, calitate și fiabilitate oferă un avantaj distinct față de concurenții din apropiere.

apariție

Deci, prima generație de „Honda Stream“ a mașinii, care este o fotografie de finisare diferite prezentate în acest articol are un corp relativ scăzut, care nu numai ca da masina o imagine sportivă, dar, de asemenea, mai mici, foarte eficient centrul de greutate. Rezultatul acestor decizii a fost de a da recursul auto și aspectul suficient de rapidă. Dar dacă cineva spune că o mică clearance-ul ia confortul pasagerilor, este absolut greșit: în toate cele trei rânduri de scaune, pasagerii se simt confortabil și confortabil, având în vedere dispunerea elaborată de piese de sub partea de jos.

Este demn de remarcat faptul că organismul „Honda Stream“ a fost realizat într-un stil raționalizată și privi fusiform. Cele lumini de culoare roșie linie din spate, care a fost înconjurat de hayon de sticlă arăta foarte neobișnuit și modern. Culorile bogate scară permite să găsească o opțiune potrivită pentru oricine, chiar și cele mai exigente automobilist.

salon

Așa cum am menționat mai devreme, au existat șapte locuri în mașină. Dar nu uitați că producătorii de automobile schimba de multe ori configurația și caracteristicile mașinii, respectiv, „Honda Stream“, a existat în versiunea cu cinci locuri. Trebuie adăugat că modelul cu șapte locuri, după restyling a devenit sase locuri, ca din spate separarea Cotiera a apărut pentru confortul pasagerilor.

Într-un spațiu destul de compact și limitat „Honda“ inginerii au adaptat tot confortul necesar pentru șofer și pasageri. În interior a fost dominat de minimalismul japonez: toate liniile sunt monosilabic. Practic, interiorul mașinii a constat din plastic gri și negru închis. În tot felul de locuri ascunse o mulțime de diferite rafturi și cutii pentru obiecte mici. Pentru a dilua biți fel de plictisitor din plastic, insertii de titan colorate au fost realizate și foarte frumos decorate panoul de instrumente, cu iluminat fluorescent portocaliu.

motor

Prima generație de „Honda Stream“, specificațiile tehnice care vor stimula mintea și la această zi, a fost echipat cu mai multe variante de motoare pe benzină volum de 1,7 și 2,0 litri. Feedback-ul este izolat unitate de litri, care era un corp din metal, iar motorul a avut dinamic de control predictiv sistem modern de distribuție de supapă și înălțimea de ridicare supapă i-VTEC. Acest „monstru“ tors până la cut-off într-o chestiune de secunde și poate avea o treapta a doua pentru a atinge sute prețuite de la început în doar 9.5 secunde.

Nu a fost cruțat și motorul VTEC de 1,7 litri, care a fost împrumutat de la American „Civic Coupe“. Acest „inima“ nu a dat o astfel de agilitate si dinamica, dar economisește combustibil în toate modurile de conducere.

transmisie

Au existat mai multe variante ale CPT: manual cu cinci viteze automate și două opțiuni. Pentru motorul de 1.7 litri oferă o mașină de patru, care nu a permis să se dezvolte o viteză maximă mai mare, dar a dat o dinamică în timpul accelerării.

Litru ca „decalaj a fost“ echipat cu transmisie automata cu cinci trepte cu modul secvențial. Caracteristici speciale Selector de locații diferite de viteze - de pe consola centrală. Principalul avantaj al transmisiei automate a fost schimbarea treptelor de viteză netede și practic silențioase. Un plus frumos este abilitatea de a comuta caseta în „modul manual“.

șasiu

Suspendarea „Honda Stream“, ale cărui caracteristici sunt prezentate mai jos, sunt diferite, în funcție de vehicul. În orice caz, vehiculul a fost echipat cu o suspensie independentă a fiecărei roți, din față și din spate bare stabilizatoare. Versiunea sport a avut un aspect mai rigid amortizatoare, accidentele vasculare cerebrale mai mici și din spate bara de stabilizator , cu un diametru mare.

Trebuie remarcat faptul că unitatea de vehicul depinde în mod direct pe spațiul de propagare. De exemplu, tractiune fata de modele care au fost exportate pe piețele externe echipate. Dar toate roțile variațiile de antrenare a ocupat doar o mică parte din piața japoneză.

Siguranță și confort

Un factor important in alegerea unui automobil, „Honda Stream“, a fost faptul că a fost găsit un compromis adecvat între siguranța și confortul tuturor oamenilor din cabină. Masina a fost echipata cu patru airbag - uri, inchidere centralizata, centuri de siguranță cu pretensionare a centurilor de siguranță, sistem ABS, sistem de aer condiționat, oglinzi încălzite și scaunele din față, trapa electrica, geamuri si oglinzi și jante din aliaj ușor și lămpi de ceață. Variația mașinii cu motorul de 1,7 litri sub numele de «G» a fost echipat cu un dispozitiv de imobilizare și cu zbaturi padele.

a doua generație

În 2004, modelul sa schimbat, dându-i un aspect nou. Acesta a fost reproiectat exterior și interior, care a rezultat într-o combinație armonioasă a materialelor utilizate. Grila radiatorului a devenit mai agresiv și au fost instalate lumini transparente. Toate nivelele de echipare sunt acum folosite lumini de ceață de formă rotundă instalate într-o nouă bară de protecție. Revizuirea și modificările suferite și bara de protecție spate și de ceață și luminile de mers înapoi mutat pe hayon.

„Honda Stream“ umplutura tehnica a masinii, care a fost întotdeauna comentarii pozitive, după restyling nu sa schimbat. Suspensia fata este de asemenea echipat cu rafturi „MacPherson“ utilizat în pârghiile din spate cu tije duble reactive.

În final, este în valoare de a spune câteva cuvinte despre asieta mai scumpe și de lux. Eticheta S pe ușa din spate înseamnă a avea șaibe de biți „inteligente“, variații în pachetul SS și absolută utilizate aliaje de aluminiu de culoare gri metalic închis. O trăsătură distinctivă a scump complet „Honda Stream“, o fotografie din care sunt impresionante, așa cum este prezența în suporturile pentru pahare de cabină și o masă pliantă, lumina de fundal a cheii de contact.