Modelul BMW M3 GTR se bazează pe varianta compartiment treia serie, dar se pare foarte sportiv. Vehiculul modificat putin schimbat exterior spoiler fata, oglinda a devenit specii ușor diferite apărut 4 țeavă de evacuare acoperit cu crom. Modelul incaltate în roata de 18 inch.
În ceea ce privește umplerea, sub capota Bmw M3 GTR etaleaza un motor nou care are 8 cilindri în loc de 6 anterior. Volumul acestora a fost de 4 litri. Dezvoltatorii au spus că acest motor - o versiune a aceluiași 5 litri V-10, care este montat pe M5. La 8200 putere rot / min motor ajunge la 421 CP Inginerii au reușit să obțină rezultate bune în dezvoltarea acestui model. Deci, tehnologia schimba calendarul de supapă, aproape 85% din cuplu la 2000 rot / min. Cuplat cu acest motor utilizează o cutie de viteze manuala cu 6 trepte. Împreună, ei creează un duo, capabil să permită să accelereze la o sută în doar 4,7 secunde. Viteza maximă pe care este o valoare limitată electronic la 250 km / h.
Stai în mașină este foarte, foarte frumos, deoarece există tot ce ai nevoie și nu au nevoie omul modern. Acest scaun electric, și la bord sistem de divertisment, și totul, totul, totul. Așa cum se obișnuiește la producătorii BMW - aproape toate sunt ajustate pentru a conducătorului auto. Plãcutã la instrumentele rotunde de ochi, care sunt instalate pe vehiculele din seria M si tapiterie excelent din fibra de carbon si piele. Toate acestea creează un sentiment minunat în interiorul Bmw M3 GTR.
Deci, de multe sentimente, cu toate că nu am adus și motorul său. În spatele roții îți dai seama că înainte de a merge într-un cărucior pentru copii. Toată lumea în mașină doar țipă: „Pas pe gaz!“. Și vă împinge, ați putea dori să treacă unul câte unul. O să așteptați doar pentru momentul în care semnul va da din cap la depășirea. dinamica vehiculului este de înțeles. La urma urmei, înainte de 8 cilindri V-motor. conducător auto neinstruit în spatele roții de M3 GTR face Bmw absolut nimic. Ar fi corect chiar de a introduce un curs special pentru conducătorii auto pentru a avea acces la conducere lui.
Experiența multor proprietari de conducere arată că BMW M3 GTR E46 este mai bine să nu utilizeze în mod inutil de aer condiționat și echipamente electrice. Pentru aceasta este ventilatorul. Mișcarea fără încălzire este mai bine să nu înceapă, și în timpul plimbare timp de câteva secunde, cred că peste situația. Observați că nu au observat anterior. Acest lucru va ajuta la reducerea consumului de combustibil într-un fel de vorace BMW M3 2012.
Tot restul dintre voi ați crezut ingineri. Acest lucru afectează în principal siguranța șoferului și pasagerilor. Ce vrei să spui? Airbag - uri au pentru fiecare pasager și șofer. managementul lor este angajat într-un sistem inteligent. Acesta asigură funcționarea necesară a airbag-ului. Pentru a fi precis, ea le permite să declanșeze unghiul dorit. În plus, inginerii pot lăuda cu faruri adaptive, care sunt create pentru a reduce numărul de accidente. xenon iluminarea zonei în care se transformă vehiculul, care îmbunătățește vizibilitatea șoferului. Inginerii au îmbunătățit aerodinamica masinii, stabilizat downforce. Tot în cea mai bună tradiție germană.