Jensen Interceptor - o legenda uitat

Timpul - un lucru minunat. Se pare doar ieri am plecat într-o oarecare fenomen, inventie sau orice lucru, dar astăzi tot ce am admirat ieri, uitat și colectarea prafului de pe grămada de cenușă a istoriei.

Aceeași soartă au avut-Jensen a car frații, care poartă numele mândru de „Interceptor“. Odată ce pictograma stil, un model pentru alți producători de autoturisme, în cele din urmă, un vis și un obiect al dorinței tuturor avansate devotatii viteză și confort. Acum, Jensen Interceptor - doar unul dintre multele multe nume, uitate.

Povestea legendara

A început istoria separatorului după război, atunci când frații Jensen, produs la fabrica numit după el în West Bromwich, langa Birmingham, masinile engleza se gândesc la crearea unui prim model de masina special pentru o nouă viață liniștită. Mașina trebuia să fie un confortabil, rapid și elegant. O astfel că pe ea a fost posibil să cursa sub un cer albastru pașnic fără a se gândi calamitățile din trecut și necazuri. Aceeași dorință în acest moment pentru toate persoanele care au experimentat ani de război și privarea. În general, frații au început să urmeze propria cale în industria auto înapoi în 1934th, atunci ei construiesc organisme pentru un număr de alți producători de timp. Sale aceeași mașină a început să facă un pic mai târziu, dar ei a fost și ei puteau apela numai cu mare rezervă. Motoare Aliens, părți din Austin și alte plante cunoscute completează aceste mașini. Dar masinile au fost marca Jensen Motors, colectate manual sub supraveghere strânsă și cu participarea directă a fraților.

Să ne întoarcem la „Interceptor“. Desigur, acest titlu a masinii poate da oameni au suferit de război. Dar povestea apariției numelui a fost șters din memoria generațiilor, dar în viitor aparatul în sine a avut caracteristici ale unui animal de pradă și un adevărat războinic. Deci, Jensen Interceptor justifică pe deplin numele.

Prima generație de „Interceptor“, a fost prezentat lumii în anul 1949th. A fost o mașină de lux cu o greutate de 1,5 tone, cu noul motor cu 6 cilindri în linie de la Austin și șasiu din Austin, cu toate acestea, îmbunătățit într-o mare măsură. Masina a fost scump de asamblare, manual, motorul nu a fost cel mai frumos, și rapacitatea săraci sale. Cu toate acestea, Jensen Interceptor a produs prima generație de mașini produse de 9 ani. Modelul a fost produs în două versiuni: un coupe sau cabrio. Timpul total de producție a fost lansat aproximativ 70 „Interceptor“.

începutul drumului

Acesta a fost doar începutul. Ne-am întors la producția fraților urmașii lor Jensen în 1966, cu un concept complet nou, idei noi si viziune variabilă a lumii. Da, și în industria de automobile de-a lungul anilor sa întâmplat la multe descoperiri noi si implementari. mașină rapidă și agresiv, cu un design elegant sunt în cerere ca niciodată înainte. Dar, după cum știți, în Insulele Britanice din motive neclare, nu cresc designeri auto ingenioase. Acestea se găsesc în principal în Italia, în cazul în care Jensen și a găsit oameni de la compania Touring, care a venit cu un nou design al Interceptor, a cucerit mii de oameni din întreaga lume, din care, probabil, au învățat designeri ideile peste tot în lume pentru mai multe modele ulterioare de autoturisme de la diferiți producători.

Era o mașină diferită, nu de mult ca și predecesorul său din prima generație. Moderna masina cu patru usi cu un corp din oțel, o fereastră din spate imens și motorul de „Chrysler“ a fost impresionant, mai ales locuitorii Angliei, în cazul în care există puține mașini produse chiar și la distanță similare în caracteristici.

Dacă comandați designul italian, Jensen a fost forțată și echipamente pentru producerea unui corp de a cumpăra în Italia. Unele organisme de timp pentru asamblarea a venit direct din Pirinei, dar mai târziu Jensen Motors a cumpărat echipamentul și transportat la Birmingham său natal. Poate că este pierzania lor. Pentru a recupera costurile organizării producției, masina a trebuit să producă timp de mai mulți ani într-un design neschimbat. Cu toate acestea, echipamentul în sine este schimbat în începutul anilor '70. Car Jensen Interceptor 1971 a avut deja de servodirecție și alte inovații utile. Produs cu transmisie automată și manuală.

Legendarul, dar nepractic

Problema principală „Interceptor“ a fost apetitul transcendentă. Prea mult benzină a avut motor krayslerovskomu, iar aici a venit criza de combustibil, din care ecourile speriat șoferii timp de mai mulți ani. Potrivit experților, în cazul în care mașina a fost un pic mai economic, ar fi mult mai bine vândut. Toți anii din 1966 până în 1990-lea a fost lansat aproximativ 6000 de „Interceptor“. Curând alte persoane aflate în proprietatea companiei, și alte cerințe au fost consumatori, iar masina a continuat să meargă la linia de asamblare. Și au existat un număr mare de cumpărători.

Acum legenda, deși aproape uitat, dar încă în viață. Compania, care a cumparat drepturile la numele și marca, intenționează să cumpere Jensen Interceptor la nivel mondial și să le vândă din nou, dar cu un motor modern și alte facilități. Poate vom vedea „interceptoare“ pe străzile orașului.