Filtru pentru separator de combustibil diesel: constructii

Pentru motorină, care se vinde la stațiile de alimentare din țara noastră, conține o mulțime de impurități grele și nocive ale motorului. De asemenea, în DT este obligat să aibă particule de ceară și apă. În cazul în care autovehiculul va fi o plimbare lungă pe un astfel de combustibil, aceasta va conduce la o deteriorare gravă a motorului. Fiecare proprietar al unui motor diesel întâmpinat dificultăți la pornirea motorului, scăderea puterii în timpul iernii. Apa conținută în combustibilul diesel în timpul iernii se transforma in cristale. Combustibilul va fi mai puțin lichid. Aceste schimbări au un impact negativ asupra performanței unității de putere și de a reduce durata sa de viață. Pentru a proteja motorul de combustibil de calitate inferioară, este necesar să se aplice un separator de filtru pentru combustibil diesel (fotografie este în articolul nostru). În contextul rus, acestea sunt esențiale. Se filtrează destul de grosier și fin. În plus, se rup de multe ori în jos, iar prețul lor este destul de mare.

Cum filtru separator?

Acest element este un sistem combinat. Deci, o parte din funcția de baia de ulei. Aici solide construi treptat pe partea de jos. A doua parte a separatorului de filtrare pentru motorină reține apa, parafine și alte substanțe dizolvate în DT. In plus, carcasa poate fi un sistem de încălzire, precum și elemente pentru purificarea mecanică a combustibilului diesel.

Funcții și funcționare

Cum acest element? Cel mai adesea confunda echipamente automobiliștilor pentru separarea mecanică, cu un filtru de sedimente sau mecanisme prefiltrante. Filtru pentru separator de combustibil diesel efectuează un tratament mecanic. Acesta permite eliminarea din combustibil diferite particule străine și protejează sistemul de combustibil din acumularea de murdărie.

Printre sarcinile principale care efectuează aceste produse pot fi împărțite în două:

• Procesul de impurități de detectare defect.
• Eliberarea de apă.

C poate fi îndepărtată folosind un filtru de date diesel de până la 99% apă și 95% particule mecanice. Și aceasta în ciuda faptului că combustibilul este concentrații foarte mari de ambele impurități. Dacă separatorul filtru este utilizat pentru încălzirea combustibilului diesel, permite de a preveni procesele de apă de cristalizare și de asemenea parafinizatsiju DT la temperaturi scăzute ale aerului. Fuel a avut loc într-un model specific. Astfel, în prima emulsie etapă este procesat printr-o curățare centrifugă. Pentru a face acest lucru, dispozitivul are o centrifugă staționară. În această etapă, baia de ulei cad sub formă de particule în suspensie și apă.

testate în continuare intermediari procese datorate modificării direcții ale fluxului coalescență. Care este esența acestei etape de purificare? Separat de combustibil, particulele mai fine sunt impurități. În faza finală a combustibilului este curățat de particule microscopice utilizând cartușul - elementul de filtrare. Apoi DT este furnizat la pompa.

De asemenea, elementul de dispozitiv de preîncălzire poate fi aplicat. Aceasta contribuie la lansarea cu succes a iernii. Deci, parafine nu se va cristaliza, ci pur și simplu dizolvat. Ca urmare, componentele sistemului de combustibil al motorului diesel va rula pentru o lungă perioadă de timp și în mod regulat, în condiții confortabile pentru ei. La autovehiculele cu sistem, conducătorul auto nu a observat probleme de funcționare în frig.

Elemente de filtrare: dispozitivul și în special

În continuare ia în considerare ceea ce constituie o construcție de filtrare. Separatoarele sunt echipate cu cartuș de combustibil diesel curat. Acest element este o placă obișnuită, dar a făcut găuri fine. Mai mici dimensiunea lor, cu atât mai eficientă a combustibilului de curățare. Cu toate acestea, nu atunci când aleg în valoare de alungare numere. Elementul de filtrare, diametrul găurii este cel mai mic - doar 2 mm, foarte repede se înfundă. O rezistență hidraulică crește datorită colmatării sistemului. Motorul începe să lucreze instabil. Filtre cu gauri mari (30 microni și mai sus) sunt destinate pentru autovehicule, care sunt echipate cu motoare vechi. O astfel de separare fină de curățare a filtrului de combustibil diesel poate fi folosit pentru a lucra cu DT foarte murdar. Acest tip de dispozitiv va dura mai mult și nu va crea probleme cu proprietarul alimentării cu combustibil. Firește, după un timp va trebui să fie înlocuit.

Expertii recomanda alegerea unui filtru, care va avea o dimensiune maximă de găuri mici, dar este important să se ia în considerare tipul de motor și a condițiilor sale de lucru. De exemplu, un sistem Common Rail de tip modern, de combustibil este foarte exigent cu privire la calitatea combustibilului. Prin urmare, cu astfel de motoare nu vă zgârciți la filtre.

Cum de a alege un motor diesel mai curat?

Pentru a filtra separator pentru motorină ar putea îndeplini în mod optim funcția lor, mai mulți factori de bază să ia în considerare. Deci, expertii recomanda să acorde o atenție la consumul de carburant mediu, tensiunea de alimentare și puterea de încălzire. De asemenea, în dispozitivul senzor de apă și comanda de comutare a sistemului de încălzire poate fi instalat. In plus, design-ul are o pompă suplimentară pentru pomparea de combustibil diesel. Și, în sfârșit, atunci când aleg importante de curățare și dimensiuni subtilitate. Firește, un număr mare de opțiuni pentru a face combustibil diesel filtru separator de costisitoare. Cu toate acestea, din cauza acestor aceleași opțiuni facilitează procesul de deservire a produsului. Magazinele sunt de multe ori vânzătorii încearcă să vândă un dispozitiv scump și motivat de faptul că modelul este de lucru de înaltă calitate. În acest caz, vânzătorul nu este chiar încearcă să învețe despre consumul de combustibil al unui vehicul. Dar când un consum de combustibil este mic, iar secțiunea de operare - mare, acesta nu va crea efectul centrifugal necesar. Ca urmare, un dispozitiv de scump se va transforma într-un colector comun.

Filtre, separatoare din Rusia: Modele, Preturi

De-a lungul ultimilor 10 de ani, în magazinele din Rusia sa extins foarte mult gama de piese pentru tratamentul de combustibil grele grade. Piața modernă oferă o mulțime de bine-cunoscute producatori de produse. Alegeți câteva.

Trebuie să fie înlocuit, chiar și industria auto internă a început să pună în aplicare un aparat separator de combustibil curat. De exemplu, acum separatorul filtru pentru motorină KamAZ stabilește la fabrică. Acest model este "separabile-2000" și producția Mann-Filter. Luați în considerare câteva destul de popular printre modelele automobiliștilor, care au fost mult timp în măsură să dovedească eficiența ridicată în mașini diferite.

„Separabile-2000“ încălzit

Acest produs este un producător german de Willibrord PIERDE. Aceste filtre au fost mult timp cunoscute și utilizate de către conducătorii auto profesioniști. „Separabile-2000“ este un mod fundamental nou sistem de curățare centrifugal. Prelucrarea se realizează în mai multe etape. Filtrul este potrivit pentru utilizarea în aplicațiile de automobile cele mai variate. Cele mai multe auto sunt deja instalarea acestui echipament ca filtre full-time. Acest separator este o garanție că combustibilul va fi curățat maxim de murdărie, apă și parafină. Procesul de curățare este realizată în trei etape. Dacă instalați acest dispozitiv, durata de viață a echipamentului din sistemul de combustibil diesel va crește de 4-5 ori. În același timp, pe echipamente și reparații costurile de întreținere sunt reduse.

Caracteristici ale „separabile-2000“

Algoritmul se bazează pe principiul centrifugei, în timp ce în dispozitivul de filtrare, nu este. Toate particulele mai grele decât combustibilul diesel, separate din lichid în diferite etape ale procesului de purificare și se acumulează în baia de ulei. Elementele de filtrare sunt disponibile cu o dimensiune a ochiurilor de 2, 10 și 30 microni. Unul dintre avantajele majore ale acestui element - funcție de autocurățare. Element bine curățat de apă și murdărie.

Mulți proprietari de automobile de vehicule pe piața internă și de import achiziționate este un separator de filtru pentru motorină încălzit „separabile-2000.“ Review-uri de ele sunt mai mult decât pozitive. Curățarea de calitate este foarte bun, cum se spune automobiliștii. Funcția de încălzire este salvări iarnă foarte.

Stanadyne

Aceasta companie din Statele Unite ale Americii. Ea produce o varietate de produse pentru autoturisme. Gama include filtre si separatoare. Astfel, compania ofera un sistem de combustibil-Manager. Această soluție modulară, care include un separator de apă, un sistem de filtrare. Aceasta este o inovație reală pentru motoarele diesel.

caracteristici

Filtru separator Stanadyne combustibil diesel este produs în două variante constructive. Deci, există o versiune proiectat pentru a lucra cu motoare, dintre care capacitatea este de până la 300 l / h, și un model pentru motoarele care funcționează pe sarcini mari, cu capacitate mare.

Principalul component - un cap, care este apoi completat cu diferite module. Deci, există trei tipuri de elemente de filtrare. Acest 150 microni, 30 microni, și filtru fin cu 2 sau 5 microni. Există încălzitoare - laterale și de sus. Există o fosă septică, senzor pentru nivelul apei, posibilitatea de pompare manuală sau electrică. Review-uri spun că dispozitivul se descurcă cu funcția sa. Costul unui astfel de separator de filtru este de aproximativ 2-3 mii de ruble. Aparatul poate fi utilizat în toate motoarele diesel cu putere de până la 350 de cai putere la ambele autoturisme și de marfă.

concluzie

Deci, am aflat ce separatorul de filtrare. примесей. După cum puteți vedea, acest lucru este un dispozitiv foarte util care curăță DS de la murdărie, apă și contaminanți. Folosind un separator de filtru, se va extinde durata de viață a sistemului de combustibil.