Totul despre masina GAZ M1

GAZ M1, oamenii de rând numit „Emkoy“ este un simbol al pre-război și era post-război. Acest model a fost produs în 1936-1948 gg., Numai în timpul războiului, a fost suspendată. Masina a devenit o modificare a masinii GAZ A, care a avut acoperiș imitație de piele. Spre deosebire de predecesorul său, noul model a avut un corp metalic, ceea ce a permis utilizarea acestor „vehicule ușoare“, în timp de război.

GAZ M1 este un produs al muncii în comun a inginerilor sovietici și specialiști Ford, care a fost realizat în cadrul unui contract de zece ani. Ea se bazează pe modelul american stabilit modelul Ford B cu motor cu patru cilindri, care a fost îmbunătățită de până la 50 de cai putere. În plus, schimbarea este șasiu suficient de puternic, unde arcurile față și spate, care sunt dispuse transversal, au fost înlocuite cu longitudinal în cantitate de 4 bucăți. Modificările sunt , de asemenea , supuse la mecanismul de direcție și roțile. Acestea din urmă au fost înlocuite cu o spiță de pe disc, care este perfect potrivit pentru drumurile rusești.

În plus, o ușoară formă și interior GAZ M1 modificat. De exemplu, autovehiculul a fost modificat din față a protecțiilor, format scaun opțional glisante sub lungimea picioarelor. Pe ușa au fost făcute guri de aerisire, și cantitatea indicator mecanic de benzină a fost înlocuit cu un motor electric. De asemenea, acum puteți activa și dezactiva luminile, apăsând cu piciorul pe un comutator special.

GAS M1 fabricate în negru , cu o dungă roșie, iar interiorul a avut o tapiserie de gri stofa de lână sau tentă maronie. Mașina este mutat folosind un primitiv de combustibili de calitate - de la kerosen ieftin la benzină. În general, GAZ M1 au fost considerate fiabile și autoprotejat mecanism. Lui masina nume a primit de la abrevieri Gorki Plant Automobile (GAZ) și litera M pentru numele Molotov, al cărui nume a fost apoi al companiei. Numărul 1 reprezintă numărul de ordine al mașinii.

GAZ M1 cumpăra astăzi destul de dificil. Dar pentru cei care doresc să facă o achiziție, trebuie să știți că există mai multe tipuri de aceste mașini. Modelul, produs din 1938, poate fi prezent motor cu șase cilindri, iar masina, care au fost emise în 1937-1941., Poate fi un taxi, după cum reiese din prezența acestor elemente suplimentare de culoare și taximetru. Există, de asemenea, exemple rare de vehicule care au fost eliberate în timpul războiului, cum ar fi probe caleașcă (fără partea de sus) și vehicule cu roți-omida de teren pe baza „Emka“.

Este foarte dificil de a găsi oameni care ar dori să renunțe la cineva la un rezonabil pret GAZ M1. Vânzarea acestor mărci se realizează de obicei prin secțiuni speciale pentru mașini de epocă pe resursele internet. Este logic să vorbească cu proprietarul despre starea corpului, deoarece masina poate fi vechi de aproximativ 60-70 de ani, pentru a evalua starea tehnică generală. Rețineți că piesele de schimb pentru această mașină, precum și comandanții respectivi sunt greu de găsit, ceea ce implică un risc de lipsă de mișcare în mașină. Cu toate că aceste mașini sunt adesea cumpărate pentru colectarea de conținut. Numărul total de autoturisme GAZ M1 reprezentate în piața de Internet de astăzi este puterea de o duzină de câteva mostre, cu un cost de 1-200. Ruble la mai multe milioane de euro, în funcție de securitate.