Knock liftieri rece: motivele stabilite

șoferii cu experiență, care monitorizează îndeaproape starea mașinii, în mod constant a asculta diferite zgomote care apar, uneori, atunci când se utilizează aparatul. Auzind zgomotul, ei încearcă să găsească imediat cauza și repara. Multe transpalete knock de frig. Să încercăm să remediați această problemă și să învețe cum să se stabilească o zuruitoare.

Cum excentricul

Design -ul este alcătuit dintr - un corp și un mobil pereche de piston, care constă dintr - un manșon, un arc și o supapă cu bilă. Există mai multe versiuni ale acestor componente. Knock transpalete la rece, indiferent de tipul. În momentul în care came sunt camă-împingător de partea sa de final, golul format între piston și arborele. Pentru grăsime poate intra în priza, acesta este echipat cu o supapă specială. Datorită primăvară poate fi ridicată, compensând astfel diferența. În același timp, compensatorul de locuințe ulei adjudecate. Atunci când se rotește arborele cu came și presează pe pistonul, o supapă cu bila se închide. Diferența de piston și manșonul este stors de ulei. Acest lucru se schimba in continuare volumul. Deoarece compensatorul îndeplinește funcțiile sale.

Knock transpalete: motivele stabilite

Deci Posesorii de automobile cu o vastă experiență susțin că într-un mașini complet nu pot fi reparate vor bate nimic. Și dacă au existat zgomote ciudate, atunci ceva este greșit. De ce sunt aceste site-uri pot bate?

Printre cauzele principale pot fi distinse de uzură sau de producție mecanică, care se formează pe suprafața ansamblului de piston. De asemenea, sunete străine pot apărea datorită funcționării instabilă a valvei, care este responsabil pentru furnizarea de petrol. Poate ca banal contaminare compensatorului. șoferii se confruntă adesea cu faptul că mașina este umplut ulei greșit sau de calitate redusă. Pe lângă toate acestea, se remarcă faptul că ridicătoare bate la o răceală din cauza aerului, care a apărut în sistemul de ungere. Astfel, bulele de aer afectează compresibilitatea uleiului. Este, de asemenea, merită verificat filtrul de ulei poate fi înfundat. Este posibil ca a marcat pentru canalele de ungere.

Knock compensatorilor nu toate dintr-o dată. Sunetele pot apărea din cauza uzurii sau eșecul chiar și doar o singură bucată.

Toată vina uleiului ...

În cazul în care bate transpalete pe o răceală, are sens să păcătuiască pe ulei. Și pentru a fi mai precis, este vâscozitatea. În cazul în care lubrifiantul în motor nu s-au schimbat, este timpul să-l înlocuiască. Dacă decideți să diagnosticheze masina ta, asigurați-vă să ia în considerare temperatura optimă a uleiului. Poate că este temperatura.

supapă compensatorului

Se întâmplă că acest lucru este supapa deține ulei. Apoi, atunci când motorul este rece, acesta se poate scurge din cauza conexiunilor slăbite. Deci, în aerul intră în sistem. Când încălzirea dispare după aproximativ zece minute după lansare.

Pentru a diagnostica acest lucru, aveți nevoie pentru a porni motorul. Lăsați motorul nu este mai puțin de trei minute. Momentum pentru a menține pe 2500. Apoi se păstra împingerea la mers în gol, și apoi - se adaugă din nou viteza. Acest lucru este suficient pentru aer complet, iar compensatorul sa oprit pounding. Dar, la fiecare pornire a trăncănit Hidrovinci frigul din nou.

admisie

Se întâmplă că această gaură poate deveni înfundate, și pentru că este destinat pentru lubrifierea de primire. Deoarece compensatorul lucrează în continuare pe măsură ce motorul se încălzește? fluid de lubrifiere este încălzit, apoi diferența se lărgește. Gunoiul care închide deschiderea dispare și uleiul începe să curgă într-o cantitate aproape de normal. Cu toate acestea, diferite particule vâscoase când se răcește din nou să înscrie gaura, ceea ce duce la un acces slab ungere. De aceea, bat liftieri rece.

Puteți încerca să rezolvați problema înlocuiți de ulei. lubrifiantă lichidă necesară trebuie să aibă o viscozitate mai mică. Motorul înainte de a schimba spălare recomandată. De asemenea, șoferii vor salva instalarea noului nod.

filtru de ulei

În cazul în care este înfundată, acesta este unul dintre motivele pentru care bat liftieri la rece. sunete străine oprit ca motorul se încălzește. Apoi, o parte din lichidul de ungere trece prin filtru. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, minunea nu sa întâmplat. Conducătorul auto va auzi sunetul motorului, chiar și atunci când este încălzit.

Pentru a scăpa de această problemă, trebuie doar să înlocuiți filtrul. De asemenea, puteți înlocui și se lubrifia, în cazul în care a trecut de când ultima înlocuire suficient timp.

șoferii cu mai multă experiență „jurnal“ sunt în mod constant în cazul în care scrie kilometraj atunci când uleiul este schimbat, precum operațiunea. Este într-adevăr ajută să-l execute la timp.

De ce bat transpalete pe o răceală, „Priora“

Aceasta este o problemă comună cu privire la aceste modele, precum și multe altele de la „AvtoVAZ“. Încercați să înțeleagă originea bat și cum să se ocupe de problema.

Iată câteva cauze comune ale bate la ușă. Deci, în cazul în care bate la gustare și apoi zgomotul dispare, aceasta nu poate fi considerată o problemă. Dacă există alte sunete și frig, și la o unitate suficient de încălzit, la momentul creșterii vitezei, acesta va trebui probabil să înlocuiți unitatea. o posibilă contaminare - aici este posibil să se facă curățarea banal.

Liftierii și „Accent“

Cauzele bat standard de aici. Proprietarii scrie că problema poate fi rezolvată prin înlocuirea uleiului. Mai mulți proprietari cu experiență cred că, dacă bat la ridicătoare hidraulice rece ( „Accent“ nu este o excepție) - acest lucru nu este altceva decât o caracteristică a motoarelor.

Dar, în general, cei mai mulți șoferi se schimbă vâscozitatea uleiului la 5W30, și vă permite să scape complet de aceste mecanisme bate în motor.

Ar trebui să verificați pompa de ulei. Poate că el nu produce presiunea dorită. De asemenea, mulți recomanda produse de lubrifiere de la producător „VALVOLINE“ ULEI DE MOTOR.

Cum de a verifica ridicătoare hidraulice cu mâinile lor

Puteți verifica starea arcului.

De asemenea, este posibil să se măsoare mărimea decalajelor dintre bucșa și tija supapei. În cazul în care diferența este mare, este necesar să se elimine.

Urmat rotiți arborele cotit, astfel încât supapa de bate a început să se deschidă. Puteți roti apoi arcul. provernetsya Valve cu ea. După pornirea motorului bat ar trebui să dispară complet. Dacă încă bat transpalete pe o răceală, „Priora“ trebuie să repete operațiile de mai sus. Și cel mai bun dintre toate înlocui nodul deteriorat la alta.

De unde știi că de la dezlănțui ordinii

De obicei, destul de diagnostic acustic. Dacă această metodă nu a făcut, apoi faceți clic pe unitate, folosind o șurubelniță. Structura de funcționare normală prozhmetsya sub rezerva aplicării forței suficiente. Dacă este ușor să prozhimaetsya, atunci este defect și trebuie înlocuit cât mai curând posibil.

În a doua metodă ar trebui să fie stabilită pe coada camele mecanismului arborelui cu came al proiecțiilor sale în sus. Aici trebuie să vă asigurați că între tachetul și există un decalaj anumit. Utaplivaya compensatorului în jos, încercați să-l compare cu un cunoscute piese care pot fi reparate. Dacă există un decalaj sau viteza de coborâre este mare, atunci ai nevoie de curățare sau de înlocuire a elementului.

Cum de a elimina knock

În mod firesc, optim - un înlocuitor. Puteți încerca, de asemenea, pentru a repara. Cu toate acestea, există și alte modalități. Deci, puteți încerca să vă spălați aceste componente. Se spune că acest proces necesită anumite abilități și resurse de timp. Dar acest eveniment nu este o garanție că va elimina sunetul. Mulți bat gidrikov frig retrase numai după înlocuirea acestora cu altele noi. Chiar și ulei nou nu a ajutat.

consecințe bate la ușă

Dacă auzi în mod regulat aceste sunete, nu este necesar să se aștepte ceva. apel de urgență pentru service. La unele vehicule, bat este considerat norma. Acest lucru se aplică vehiculelor din producția internă în timpul încălzirii (mai multe componente de zgomot dispar). Dar, în cele mai multe cazuri, aceasta reduce semnificativ unitatea de resurse de sincronizare. Ai nevoie pentru a merge cu atenție.

Knocks după operația de înlocuire

De obicei, noi elemente bat.

Dacă, cu toate acestea, veți auzi sunetele, atunci este un defect de fabricație sau o problemă cu valva. Pentru a efectua un diagnostic precis și să se asigure că supapele de la orice, trebuie să verificați atașamentul lor. Există o opțiune care nu a dat detalii cu privire la contracția dorită. Noi doar le răsucea și, astfel, elimina sunetul biciul.

Ca urmare, ...

Din toate acestea, este evident că frigul poate bate cele mai diferite motive. Dacă rosturile de dilatare sunt zgomotoase și nu se oprește, atunci ai nevoie de un înlocuitor. Dar puteți profita de aditivi moderni, care, conform producătorului, reduce nivelul de zgomot. Puteți conta, de asemenea, schimbarea uleiului de ajutor. Acum știi de ce bat transpalete - va fi capabil de a găsi cu ușurință și corecta cauza.