Masini utilitare: caracteristici de brand

Care este marfă și autoturisme astăzi? Un camion imens, care poate transporta o sarcină maximă, cu un minim de facilități? Și aici și acolo! Automobilele moderne pentru marfă și pasageri oferă confort maxim pentru uz comercial - până la locul de muncă pot fi livrate nu numai un instrument, dar, de asemenea, o echipă. În urmă cu zece ani, piața a fost aproape nici jucători. Și dacă înainte de monopol a fost Gazel, piața este acum umplut utilitare de marfă de import. Cererea de consum a identificat unele dintre cele mai puternice modele ale acestora vor fi discutate în articol.

Mercedes-Benz Vito

Utilitate „Mercedes Vito“ include cele mai bune vehicule comerciale de calitate și autoturisme. Acest van aparent mic are agilitatea mașinii, menținând în același timp o sarcină utilă decentă. Corpul său este întotdeauna loc pentru instrumente și materiale - dimensiunea compartimentului de marfă ajunge la 4,5 m ^3. Este posibil să se selecteze o configurație diferită de interior, iar apoi de ocupare va crește la 7,4 m ^3. Pentru a asigura securitatea mărfurilor au puncte de fixare în acoperiș cadru, podeaua și părțile laterale ale autobuzului.

Interiorul noului van „Mercedes Vito“ este în conformitate cu standardele corporative și mai mult ca o mașină salon decât vehicule utilitare. Aici puteți găsi un scaun confortabil cu cotiere, navigare cu un ecran imens si un panouri din plastic bune.

motoare

Gama de motoare este format din mai multe modele diesel:

• Capacitatea motorului turbo diesel cu patru cilindri de 1,6 litri. Puterea motorului: 88 sau 114 CP
• Urmatoarea pe lista versiunii diesel a fost motorul de 2,2 litri. de ieșire de putere: 136, 163 sau 190 CP

Masina poate fi echipat atât cu transmisie manuală și automată în trepte 6 și 7, respectiv. Alegeți între trei tipuri de unitate, și că planta se recomandă să le aleagă:

• În cazul în care proprietarul nu intenționează să efectueze sarcini grele, și vrea să obțină o mașină economică pentru bani rezonabile, alegerea lui va fi tractiune fata.
• Pentru transportul sarcinilor grele, precum și pentru conducere dinamică „Mercedes“ recomandă o tractiune spate.
• În cazul în care activitatea se desfășoară nu numai în zonele cu asfalt, fabrica recomandă ca versiunea cu tractiune integrala.

două versiuni destinate țării noastre: un microbuz și van. Prețul de pornire pentru van pornește de la 1,442,000 de ruble, iar van va trebui să plătească un minim de 1.185 de milioane de ruble.

Mercedes-Benz Sprinter Classic

Modelul testat-timp vor rămâne în listele de prețuri ale filialei ruse a „Mercedes“ pentru o lungă perioadă de timp - este vorba de astfel de planuri, a declarat șeful filialei ruse a „Mercedes-palee Vens“ Soren Heze. Motivele constau în devalorizare a rublei. Pentru a nu pierde cursa de preț în compania înapoi în 2014 a adoptat o decizie privind localizarea maximă a modelului. Caroserie și plastic panouri, precum și motoarele merg în Rusia - Yaroslavl și Nijni Novgorod. Acest lucru a crescut cota de piață pentru companie, iar consumatorul face posibilă să limiteze prețurile, în general, acestea îmbunătățesc.

În ciuda vârstei sale, este mașini pentru marfă și pasageri upgrade-uri expuse în mod constant, concepute special pentru Rusia. Astfel, sa întărit cadru și suspensia vehiculului pentru a îmbunătăți fiabilitatea. O parte a construcției a fost facilitată. Și de la o ianuarie 2016 în Yaroslavl va asambla motoare pentru acest model, normele relevante „Euro-5“. "Mercedes" Utility este acum localizat în 60%. Dar este încă posibil să se adauge ceva la această mașină? van utilitar poate fi echipat doar cu tractiune spate.

motoare

Alegerea reprezentată de două capacitate cilindrică de 2,2 litri și putere de 109 sau de 136 de cai putere. Salon, așa cum se întâmplă de obicei cu masini utilitare, 6 locuri.

"Ford Transit 460"

Model „Tranzit“ la „Ford“ este o legendă, nu numai în Rusia, ci și în întreaga lume. Este atât de legendar că societatea eliberează în mod frecvent modelul Charged comemorativ pus înregistrările pe pista de curse. Departamentul de limba engleză este angajat în acest „Ford“. După 14 ani de producție, este timpul pentru a lansa un nou model. Acum, aparatul este în stilul corporativ general - grila în stilul „Aston Martin“.

Volumul de marfă dețin crescut cu 10%, comparativ cu ultima modificare, iar acum este de 10 de metri cubi. Salonul de pasageri și de marfă „Ford“, producătorul a făcut foarte similar cu modelele auto: masa suporturilor pentru pahare, forma tocat design interesant, fonturi neobișnuite tablou de bord - toate acestea, în teorie, ar trebui să înveseli activitatea de zi cu zi. Reglarea scaunelor este complet electric, iar materialul este foarte durabil, cu toate acestea, alunecos. „Ford“ Utility are două raft imens în acoperiș deasupra scaunului conducătorului auto, plus două scaune sub sticla, plus roller-coastere și în alte locuri se ascund pentru lucruri mici. Există, de asemenea trunchiuri uriașe în ușă și cricul în funcționare.

Cabina a fost un succes - acum o mulțime de lucruri pot fi pliate în sertare și rafturi, și nu se vor pierde și strica aspectul interior. Caracteristicile standard includ o mulțime de lucruri: ABS, sistem de asistență de ridicare, radio cu comenzi pe volan, ESP și alte „gadget-uri“.

motoare

Disponibil doar o versiune cu un motor de 2.2 litri și 125 CP Acest model este echipat cu doar un manual cu 6 trepte. Nivelul prețurilor începe de la 1,974,000 de ruble.

Volkswagen Krafter Combi

Familia de utilitate autoutilitare „Volkswagen“ a fost actualizat gama în 2016. „Volkswagen Crafter“ este o continuare logică a liniei de juniori „Transporter“ - prima mașină comercială a acestui brand, care este iubit în întreaga lume, în special hippies. Dar aceasta este greutatea medie a jucatorului, iar piața cere un producător grea, și „Volkswagen“ au ceva de spus. „Crafter“ a venit pe piață nu este prima, înseamnă că „Volkswagen“ a fost momentul să ia în considerare toate neajunsurile și eșecurile concurenților pentru a elibera un model care este capabil de a câștiga un loc în această piață greu.

Mașina, prima a fost publicată în 2006, imediat a căzut în dragoste cu europenii, și mai târziu, și consumatorii casnici. Actuala generație de utilitate „Volkswagen“ a devenit sinonim cu fiabilitatea, capacitatea și confortul pasagerilor. Opinii ale proprietarilor de izolare fonica a interiorului și a calității construi sunt întotdeauna plin de cuvinte de laudă. Și așa este: în decor folosit plastic de înaltă calitate, precum și pentru o taxă puteți capitona plafonul cu o cârpă moale, care va juca rolul unui izolare fonică suplimentară. Pentru versiunile medii și lungi disponibile la nivel ușă laterală 1300 mm în lungime - vă permite să urce confortabil spate sau transporta provizii ample.

Prima impresie - e imens! Interior microbuz de marfă-pasageri până la 7 locuri, în special datorită încăpătoare înclinării aproape verticală a spătarelor scaunelor. Introduceți van este o plăcere - o ușă glisantă alunecă la o parte, deschiderea unui pasaj în mașină regală. Comandarea unui acoperiș înalt, puteți obține o mulțime de este necesar să se pună capul. Într-o astfel de mașină, „respira“ mai ușor. Ajustarea este doar scaunul conducătorului auto, în jurul căreia există multe nișe și cupholders. Opțiunea separat, puteți seta încălzire suplimentară sau aer condiționat, precum și o trapă uriașă în partea din față a corpului. Utility „Volkswagen“ este produs în trei baze de roți - scurt, mediu și lung. Puteți comanda, de asemenea, un acoperiș înalt. van are o greutate de 3,5 tone (5 tone sau în versiunea lungă).

motoare

Există două capacitatea cilindrică a motorului de 2 litri - motor turbo-diesel twin-turbo-diesel capacitate cilindrică de 108 și 163 CP respectiv. Acest întreg set de opțiuni face ca „Crafter“, una dintre cele mai bune alegeri pentru afaceri.

Judecând după dinamica schimbării în modele, veți observa că dube de marfă tind să crească în putere și, în același timp, o scădere a funcționării motorului de deplasare. Cultivarea mașini și dimensiuni - acestea sunt mai lungi și mai mari. Media minivan Combi astăzi depășește volumul oricărui model de corp acum 20 de ani.

O mulțime de atenție este acordată producătorilor de confort al șoferului și pasagerilor. mașini de marfă și pasageri moderne nu mai pot fi imaginate fără umpluturi multimedia și materiale de înaltă calitate, tăiați. Toate acestea sugerează că controlul acestor mașini devine mai ușoară și mai plăcută.