Mercedes GL - mare și rapid aproape SUV

În 70 de ani ai secolului trecut, unul dintre principalii acționari ai Mercedes-Benz a companiei a fost Șahului Iranului Mohammad Reza Pahlavi. El a ordonat pentru armata iraniană și forțe speciale vehicul de teren. Compania Daimler AG a comandat dezvoltarea automobilului la unitatea sa din Austria,, compania «Steyr-Daimler-Puch», și, de fapt - armurăriei firmă austriacă «Steyr», faimos pentru puști cu lunetă sale și camioane militare. În cazul în care dezvoltarea seriei de mașini 460 cu denumirea Geländewagen (aproape literal „masina murdărie“) a ajuns la capăt, Șahului Iranului a fost detronat revoluția iraniană. Din 1979, mașina este încă a început să producă, și sa dovedit că ea a fost bine cumpărat nu numai organizațiile militare, ci și civili. Aceste calități off-road si design ascetice savurat mulți proprietari.

În ciuda eliberarea în sfârșitul anilor 90 vehicule de teren confortabil M-Class, producția de Geländewagen-uri au continuat. În anii 2000, ei au decis să înlocuiască extins cu șapte locuri cadru SUV structura, care se referă la noul GL-Class și a început să producă în America de Nord din 2006. La magazinul corpul de forma unor astfel de mașini a fost influențată de reprezentanții sportive mari și turistice minivans R-Class.

În 2009, Mercedes GL a suferit prima și ultima dată restyling. Noul Mercedes GL simțit mai bine la 100 kg. capota, a protecțiilor sale din față și brațe de suspensie sunt acum realizate din aluminiu, noile materiale ușoare pentru geamurile din sticlă, realizate din material plastic de susținere a motorului. Noul Mercedes GL ambalat cu camere care permit controlul zonelor moarte laterale de vizibilitate, loc de parcare, și chiar din mașină, privind în jur, cum te blochezi sau atârnat pe drumuri. Camera ajută în special atunci când mers înapoi.

Mercedes GL, în ciuda corpului ușor - o masina mare cu un motor puternic, și pentru a atinge rentabilitatea este foarte greu de la el. Aceasta este în ciuda faptului că proprietarii de „Merce“ iubire „sa cedeze in fata gazului“, în fiecare oportunitate. O posibilitate reală de a economisi combustibil pe distanțe lungi - utilizarea de funcții avansate de control al vitezei de croazieră (nou sistem de control al vitezei de croazieră mersedesovskaya), cu controlul operațional pe volan. Împreună cu sistemul de control al vitezei de croazieră se propune de a utiliza recunoașterea marcajelor rutiere. Dar aceasta nu funcționează cu controlul direcției, iar impulsurile de frână scurte ale acestor roți , care au condus la aspectul, iar dacă nu gestionați acest timp masina, este destul de senzații ciudate.

Pentru utilizarea în condiții de pe piața internă, Mercedes GL, comentarii ale proprietarilor de Rusia și țările CSI a apreciat masina pentru manevrabilitate excelentă și decente pentru toți participanții de familie lungi călătorii de confort. A dat vina motoarele diesel de ulei „podedanie“ pentru serii mari, lipsa de duze de încălzire pe spălătorul de parbriz, mașină de spălat ei înșiși și copiii dezavantaj al treilea rând de scaune funcționează. Atunci când se injectează în grave condiții off-road automată mântuiește nu sunt întotdeauna, și fără experiență și secvențe de acțiune driver semnificative selectate, fără frânghie și trage mai des decât nu iese.

Mercedes GL - este în primul rând un vehicul pentru călătorii de familie pe distanțe lungi. În cazul societăților de export disipată în locuri ochi inaccessible celuilalt, masina poate avea o opoziție serioasă pentru a proprietarului arogantă.