Stația de metrou "București" (Sankt-Petersburg): istorie de construcție, descriere

Metroul din Sankt-Petersburg se extinde de la an la an. Stațiile sunt deschise și proiectate, acoperind zone complet noi ale orașului. O jumătate de secol nu a trecut și au apărut noi nume pe harta metroului, făcând bucuroși locuitorii acestui oraș frumos: Internațional, București, Zamshina, Rzhevka, Ligovo, Pr. Kosygina și alții. Se pare că posturile Zvenigorodskaya, Parnas, Komendantsky Prospekt, Volkovskaya, Spasskaya, Admiralteiskaya și Canalul Obvodny au fost recent deschise și funcționează deja. Și stația de metrou "București" este deja în funcțiune.

Puțin despre St. Petersburg

Orașul Sankt-Petersburg este cel mai important centru economic, cultural și științific al Rusiei, precum și cel mai mare centru de transport. Acesta este unul dintre cele mai importante centre de turism din Federația Rusă.

Orașul magnific este renumit datorită Hermitage-ului, Bibliotecii Naționale a Rusiei, Teatrului Mariinsky, Cetății Petru și Paul, Catedralei Sf. Isaac, Teatrului Mic Dramatic etc. Construcția metroului joacă un rol important în atragerea fluxurilor turistice spre capitala de nord a Rusiei.

poveste

Două stații - "București" și "Internațional" - sunt două proiecte de construcție pe termen lung pe termen lung. Ei au început să construiască în 1994, dar din cauza lipsei de finanțare suficientă, toate lucrările au fost suspendate și înghețate pentru o vreme. Construcția a fost reluată abia în 2005. Ne-am întors la implementarea proiectului, când principiul economiei sa schimbat dramatic, iar schița inițială a proiectului a fost radical schimbată.

Stația de metrou "București" (Sankt-Petersburg): originea numelui

Tipul acestui obiect este pilonul, similar cu canalul Volkovskaya și obvodnoy. Stația este numită pe aceeași stradă - București, pe care se află holul ei. Inițial, alte variante de nume au fost oferite: "Universitatea Sindicatelor", "Metrostroevskaya" și "Ekaterininskaya". Cu toate acestea, în acord cu experții, guvernatorul a aprobat numele actual.

Stația de metrou "București" - o fundație profundă. A fost planificată construirea până în 2007 cu un singur boltit, dar din cauza dificultăților financiare, versiunea stâlpului postului a fost încă selectată. De asemenea, mai devreme a fost tipul (în 2004) de retragere a acestei linii la suprafață după stația "Volkovskaya", dar ulterior abandonată.

A deschis, în decembrie 2012, stația de metrou "București" (precum și "International"). Datorită experienței și talentului arhitecților, este original și modern.

Vestibulul la sol al ambelor stații se află în centrele comerciale la parter.

locație

Există o stație pe direcția a 5-a Frunze-Primorsky între "Internațional" și "Volkovskaya". Aceasta este partea de sud a orașului - intersecția străzilor Bucureștiului și Salovei, la aproximativ 6700 de metri sud-est de Piața Palatului.

Se află între stațiile "Volkov" și "Internațional". Acest site a fost construit în jur de 20 de ani. Întreaga perioadă de nefuncționare (din anii 90), din cauza lipsei de finanțare, producția a fost menținută într-o stare fără probleme.

Acum totul sa terminat. Plecând de la stația de metrou până la oraș, pasagerii ajung pe străzile Bucureștiului și Salova.

Foarte aproape sunt:

• Universitatea Umanitarã a Sindicatelor.
• Colegiul (transport auto și electromecanic).
• STSI № 7.
• Complexul hotelier SPbGUP.

descriere

Această stație este cea de-a 66-a în contul din metroul din Sankt-Petersburg.
Metro "București" - o stație de metrou, situată la o adâncime de 65 de metri.
Intrarea în hotel este un hol construit în centrul comercial "Continent". A fost creată în cadrul proiectului M. Yu Martynova, DA Boytsova, OV V. Ryazantseva. Toți stâlpii și pereții se confruntă cu marmură albă. Podele din granit lustruit, exploatate la depozitul rusesc. La sfârșitul stației de metrou "București" există un panou decorativ (enamel) "Toamna în parc", realizat de artistul A. K. Bystrov la Academia Rusă de Arte.

În designul modern, diferite tipuri de mozaic au fost utilizate pe scară largă. Frezarea modelată este prezentată de-a lungul cornișelor. În hol, precum și la capătul sălii de platformă, este instalat și un panou, dar cu motive românești.

Sala centrală

Sala centrală st. Metroul "București" este iluminat prin candelabre de formă originală și lămpi cu incandescență. Poronii au doar iluminare incompletă.
Întregul etaj este realizat din granit (gri) cu inserții gabbro, iar pereții sunt din marmură gri. Pilonii din fața arcilor sunt decorați cu inserții din profilul original, realizate din marmură roșie. Frezarea cu mozaic (vegetal) se desfășoară de-a lungul cornișelor, iar fundul navei centrale din sud este decorat cu un panou de mozaic (lucrarea atelierului lui AK Bystrov). Patru scări rulante sunt situate la capătul nordic al stației.

concluzie

Sunt planificate noi proiecte, construcția de noi stații moderne, care vor îmbunătăți viața oamenilor, vor atrage un flux mai mare de turiști în acest oraș uimitor de frumos și minunat - Sankt Petersburg.