Suedeză Tank Battle: revizuirea modele și descrieri

Un semn de independență este prezența obligatorie a forțelor sale armate. Armata oricărei țări este împărțită în mai multe zone principale, și anume, Air Force, forțele maritime și forțele terestre. La rândul său, armata obligatoriu completat cu divizii blindate, fără de care este imposibil să ne imaginăm punerea în aplicare a operațiunilor militare pe scară largă. În acest articol vom vorbi despre un astfel de vehicul militar, rezervorul suedez. Despre el vorbesc mai mult.

informații istorice

Primul război mondial nu a fost pierdut pe armata suedeză, în sensul că acestea urmăresc cu atenție vehiculele blindate și au fost căutate modalități diferite de a moderniza armata. Initial, suedezii vrut să cumpere rezervorul britanic pentru studiul său detaliat, dar ideea în cele din urmă a respins deoarece conducerea suedeză a decis că acordul este prea scump (40 000 de coroane).

fraudă germană

Primul rezervor din Suedia a fost un tractor. La prima vedere, pare o prostie, dar este sub masca de mașini agricole Germania după înfrângerea în războiul Suediei a vândut 10 din rezervoarele sale LK-II. În acest caz, aparatul este livrat neasamblat, iar asamblarea finală a rezervoarelor a fost efectuat pe solul suedez. Chiar primul vehicul de luptă a fost asamblat scandinavi în aprilie 1922, și are zece unități în august au fost în alertă. În toamna anului 1924, tancurile suedeze au fost denumite M / 21.

modernizare

Pe parcursul 1924-1925 ani pe aceste mașini, experimente au fost efectuate pentru a instala posturi de radio. Toate cele 10 tancuri au fost prezente, „primul manual“ pentru inginerii militari suedezi pentru întreaga industrie. În 1929, unul în combaterea acestor unități a fost actualizat: au stabilit suedez Scania Vabis 1554 motoare, puterea fiecăruia dintre acestea a fost de 85 de cai putere (analog german a avut 56 CP ..).

Avizul Statului Major General

În 1928, șeful Statului Major General a anunțat cerințele Hammarskjöld, care a trebuit să se conformeze cu rezervor suedez:

• putere de foc optimă (două mitraliere și pistolul trebuie să fie instalat pe mașină).
• Excelent cross-country de zonă (cel puțin 10 kmh pe teren accidentat și cel puțin 20 km / h pe un drum normal).
• Armura trebuie să fie protejate de tun foc de calibru 37 mm.
• Greutatea rezervorului nu trebuie să depășească 12 de tone, astfel încât să poată trece prin poduri fără probleme.

oferă inginerilor

Imediat au fost depuse un număr de proiecte de la diverse companii. În special rezervor Mogårdshammarstridsvagnen a fost propusă în al șaselea exemplu de realizare, printre care și o mașină de loc cu șină mobil. Cu toate acestea, proiectul nu a fost dezvoltat din cauza decesului autorului său.

La rândul său, compania „Landsverk“ oferit suedeză rezervor STRV sa numit L-5. El a avut capacitatea de a muta sau pe șine, și în mod special omite roțile pentru conducerea pe autostradă. De arme a fost un calibru de 37 mm, tun și două mitraliere. Cu toate acestea, a fost masina de carte foarte slabă, care poate rezista la un foc de mitralieră.

Era 1930

Acest rezervor suedez nu a fost adoptat de, dar în cele din urmă a devenit baza pentru producția de automobile în 1930, L-30 - un tanc pe șenile roți. Acest echipament militar a fost în măsură să arate caracteristici excelente de viteză la 1931 studiile. Cu o greutate de lupta de 11500 kg, piste de tancuri pe accelerat până la 35 km / h și RV - până la 75 km / h.

Ulterior, tancurile suedeze de 30 de ani, a primit doar o omidă. Roțile au refuzat. Cele mai populare masina a primit L-10, fabricat de „Landsverk“. Ei au avut două camioane, fiecare dintre care are două role de susținere la care a participat. La rândul său, rolele transportate twin și au avut o bandă de cauciuc. Carucior suport de asamblare același fixat pe partea inferioară a corpului navei laterale și au amortizare. Armura frontală a mașinii este egală cu 24 mm. Din brațe pe mașină a avut un proiectil de 37 mm Cannon „Bofors“ fabricat în care distanța de 300 de metri pe lângă foaia de metal de 42 mm, cu o distanță de 1000 m - foaie 28 mm. De asemenea, a existat un pistol și 6,5 mm calibru.

In 1934, „Landsverk“ a oferit două noi modele pentru alte forțelor armate: rezervor L-100, care a avut un pic de propria lor greutate, și a fost proiectat pentru recunoaștere, precum L-60 - moștenitorul L-10, care a fost inițial trebuia să fie exportate, și pentru că armata suedeză a cumpărat primele câteva dintre aceste mașini decât în 1937. Rezervor L-60 a fost de 15 mm tun automată și armura 20 mm calibru.

În 1939 a fost adoptat Tank M-39, echipat cu un pistol semi-automat „Bofors“, cu un diametru de 37 mm și două mitraliere. Turnul a avut un nou design.

Perioada anilor 1940

Dacă luăm în considerare suedeză rezervoarele de al doilea război mondial, este important de menționat faptul că dezvoltarea de dezvoltare rezervor în Suedia , la momentul respectiv a contribuit la experiența armatei germane, care a forțat suedezii să revizuiască opiniile sale asupra forțelor de rezervor ca un întreg.

În 1942, programul a fost aprobat în Suedia, care vizează dezvoltarea forțelor armate și care prevede înființarea a trei brigăzi blindate. În fiecare dintre ele trebuia să fie două batalioane. Numărul total de vehicule de luptă au totalizat 315 unități de lumină și 228 grele.

Suedeză rezervor de lumină m / 40K a fost una dintre cele mai populare în armata acestei țări scandinave. Masina a primit o suspendare și a motoarelor armate cu o putere de 160 de cai putere. Rezervare frontală a fost de 50 mm, iar bordura - 20 mm. Există, de asemenea, informații pe care suedezii au reușit să obțină de la transmisia mecanică germană, similare cu cele utilizate în m / 39.

bacuri de ramură suedeză m / 41, de asemenea, au întărit armura din față și porțiuni pupa. Turnul a fost o structură simplificată, dar în același timp, armura mai puternic. Toate modificările structurale au condus la faptul că inginerii au trebuit să mărească lungimea carcasei până la 65 mm și de a crește capacitatea rezervorului de combustibil (de la 190 la 230 de litri). De asemenea, luate în considerare posibilitatea de a folosi un design mai eficienta a corpului navei sudate și turela, dar sa decis că producția de reformatare durează prea mult timp, iar în cele din urmă această idee a fost abandonată.

rezervoare suedeze m / 42 au avut o greutate egală cu 22,5 tone. Echipajul a fost de patru. Tehnica armat ca arme a avut 75 mm gemene mitralieră tun de calibru, și două de 8 mm. A treia arma a fost montat pe setarea curs. Și turela carcasa sunt sudate împreună și au o formă simplificată. Ei au de gând să folosească piesele turnate în partea frontală. Armor masina a ajuns la 55 mm (unele surse spun că această cifră a atins chiar 80 mm). Motorul si transmisia au fost făcute în mai multe versiuni, care au primit codul de două litere corespunzătoare. Modele timpurii de tancuri au fost echipate cu sistem de propulsie dublă, cu o capacitate de 325 de cai putere și a avut un control al transmisiei și electro-mecanice manuale. Ceva timp mai târziu, mașina a început să producă transmisii automate pentru fiecare dintre motoarele. Puțin mai târziu, tancurile au început să producă un singur motor fabricat „Volvo“, puterea care, potrivit diverselor estimări, ar putea ajunge la 410 cai putere la 380. În plus, a existat un loc și o transmisie automată, care a fost deja unificate.

În ciuda tuturor diferențelor tehnice, toate rezervoarele m / 42 au aceeași viteză maximă de circulație - 42 km / h.

Separat, au fost colectate mai multe modele pentru comandanții, aceste probe special echipat cu emițător-receptor auxiliar având un emițător de 70 wați. El a fost plasat pe instalația de schimb valutar mitralierelor la fața locului, care a înlocuit aspectele artizanale de calitate portbagaj.

În perioada 1944-1945 principala forță izbitoare a forțelor blindate suedeze sa ridicat m / 42 mașină. Aceste rezervoare suedeze, foto de mai jos, sunt mult superioare predecesorii lor în brațe, și în distribuirea funcțiilor echipajului. Dar, în ciuda tuturor acest lucru, în mijlocul anului 1944, acest model a fost în partea de jos a ratingului pe baza tancurilor mijlocii atunci standardele mondiale existente. pistol 75 mm Diametrul său barreled a fost destul de ineficient datorită vitezei inițiale zbor redus armura-piercing proiectil. La aceasta trebuie adăugat, și, de asemenea, probleme destul de grave cu fiabilitate: șasiu a purtat rapid, mecanism de rotație supraîncărcat, a refuzat transmisia electromecanice.

Tip artilerie autopropulsate

În septembrie 1941, șeful Armatei a aprobat necesitatea dezvoltării și producției de tunuri autopropulsate. Deja la începutul anului 1942, testarea instalatiei prototip pe un șasiu rezervor pistol m / 38 calibru cu 74 mm, au arătat că producția de o direcție foarte promițătoare.

Mai multe de lucru a arătat că cea mai optimă a fost m / 41 șasiu. În martie 1943, a început dezvoltarea de tunuri autopropulsate, cu un pistol de calibru 75 mm m / 02. În același an au fost efectuate testul de Pav m / 43 mașini, care a arătat că obuzier 105mm cel mai bine dovedit.

In 1944, tunuri autopropulsate au fost luate în exploatare marcat Sav m / 43. Aceste mașini au împrumutat șasiu m / 41 SII, in loc sa pus turelă tăiere cutii, echipate cu armura frontală 50 mm grosime. În rolul de instrumente susținut pistol cu un diametru de 75 mm. Cu toate acestea, din 1945, am început să se schimbe în calibru de 105 mm. Combat Kit a fost de 43 împușcat. Pentru utilizare ca o armă de asalt ACS nu sa apropiat, pentru că ea a fost nici o armă și protecția necesară împotriva arme anti-tanc.

perioada postbelică

tancuri grele suedeze au început să fie dezvoltat în 1949. Proiect pentru a crea un mașini grele și puternice krv primite cifru. Scopul final al lucrării a fost de a crea o greutate de tanc de lupta care urma să fie 40-45 de tone.

Inițial, ca și tunurile principal instrument considerate 105, 120 și 155 mm. 155 mm calibru tun a fost cel mai interesant, dar încă a respins. Dupa ce a petrecut o anumită analiză, armata a optat pentru arma ghintuită de 120 mm.

Studiul a condus la aranjamentul care au convins inginerii: pentru a asigura greutatea dorită și dimensiunea rezervorului este necesar să se abandoneze toate turnul obișnuit. Am considerat cea mai bună opțiune pentru tranziție turela oscilante, care a fost compusă din două părți. Partea de jos a acestuia a fost planificat pentru a plasa în urmărirea. Ea ar fi responsabil pentru instrumentele de orientare orizontală. Partea superioară este deplasată într-un plan vertical.

Deci, care a fost dezvoltat noua filiala suedeză a tancurilor, sa decis să cumpere din Franța rezervor greu AMX 50. După trecerea în revistă toate caracteristicile sale, suedezii au lansat un proiect numit krv Emil. Creatorii intentioneaza sa dezvolte un turn, cu toate echipamentele și automatizare necesare, astfel încât nu a fost nevoie de a avea persoana. Desigur, această abordare a cauzat dificultăți, dar încă trei variante ale rezervorului viitorului a fost proiectat.

Prima constă în producerea de mașini de cântărit între 28 de tone. Modelul ar trebui să fie 5,8 metri lungime, 2,6 metri lățime și 2,35 metri înălțime. Calibrul Gun - 120 mm.

Partea frontală a rezervorului trebuie să fie un refugiu pentru șofer, media este alocată pentru oscilante turela, și înapoi - sub compartimentul motor-transmisie. Turnul a trebuit să acomodeze comandantului trăgător și rezervor. Armura pe părțile laterale ale mașinii și alimentarea a fost de 20 mm, iar partea din față - 70 mm. Turnul este echipat cu o protecție mai gravă: în față porțiune de 150 mm, părțile laterale și din spate - 30 mm. Dvadtsativosmitonny rezervor destinat să echipeze un motor puternic de 550 l. a.

Partea cea mai interesantă a mașinii a fost un turn, care are o parte swinging. În plus, acesta a limitat volumul obligat să echipeze echipamente militare Autoloader exclusive. În partea din spate a turnului a fost planificat pentru a plasa două tambur, care ar fi fost cojile, precum și linia de încărcare și curvie furnizarea de muniție.

a doua versiune a rezervor krv Emil planificat să folosească o armă mai puternică și armură groasă. Partea din față a avut o grosime de 145 mm, o perlă - 60 mm. mașini de greutate au fost crescut la 38 de tone. Capacitatea planificată a motorului a fost la un nivel de 665 de litri. a.

A treia opțiune - cele mai dificile în adevăratul sens al cuvântului, pentru că aparatul trebuia să cântărească 42 de tone și au un motor de 810 litri. a. Nivelul de protecție la aceasta a rămas aceeași cu cea de a doua variantă de realizare a rezervorului.

Din nefericire pentru armata suedeză, proiectul krv Emil nu a fost încununat cu rezultate pozitive. Probleme cu dezvoltarea și crearea unui turn swinging a condus la faptul că armata suedeză a decis să cumpere tehnologie străină, astfel încât tancurile au fost britanice-a făcut arme în Suedia înainte de începerea anilor 2000.

distrugător rezervor

Mic dejun Strv Tank 103 a fost principala unitate de luptă a forțelor blindate suedeze din anii 1960. Strict vorbind, nu este atât de mult un rezervor, cât de multe luptător. El este dotat cu un aspect unic, care se manifestă în absența turnului și instrumentele compuse dure cu cazul. pistol de ghidare realizată prin rotirea și înclinarea corpului mașinii cu suspensia. De asemenea , acesta este primul tanc de pe planeta, care , în plus față de motorină a fost instalat și un motor cu turbină cu gaz.

Armamentul mașinii - arma de 105 mm, trei mașină de pistol 7,62 mm, un tun anti-aeronave, două grenade chetyrehstvolnyh. Principalul motor este o capacitate K-60 diesel de 240 de litri. cu, și de sprijin -. "Boeing-502" capacitate de 330 de litri. a.

De asemenea, rezervorul a avut o pupa controale duplicat localizat. Datorită acestui fapt se află un operator radio poate funcționa, de asemenea, aparatul și să-l în sens invers, dacă este necesar.

proiectul suedez

În 1997, compania Hagglunds a început să creeze noi rezervor suedez. Proiectul a primit codul CV-90-120.

Acest rezervor este utilizat pe baza șasiului BMP C90. De asemenea, am adăugat o rigiditate specială coaste, ceea ce a permis menținerea stabilității mașinii după ardere de 120 mm calibru tun. Cu toate acestea, din această cauză a fost oarecum redus de performanță dinamică.

Rezervor Motor - 8 cilindri Unitate Scania dezvoltă o putere de 640 l. masina de transmisie s -. Perkins X 300. Acest lucru permite rezervor la o greutate corporală de 26 de tone, cu o muniție completă accelera la 70 kilometri pe oră. Geometria pieselor și în partea de jos este optimizat pentru a conduce masina pe o suprafață de zăpadă. Șoferul poate utiliza trei dispozitive telescopice pentru vizualizare zone.

Suedez invizibil rezervor CV90120 are o alimentare automată a cochilii și a sistemului de încărcare. Aparatul poate face până la 14 runde pe minut. cochilii Muniție 45. Pistolul este echipat cu un dispozitiv special, efectuarea absorbția fumului rezultat după împușcat.

unități automate permit turn pentru a efectua o rotație circulară și deplasați instrumentul în intervalul - 8 până la +22 grade. Trăgătorul are abilitatea de a folosi un telemetru cu laser, dispozitiv de direcționare, un termoviziune.

Invizibilitatea rezervorului este prevăzut cu sistem de mascare aplicație Adaptiv care operează în domeniul infraroșu.

Exterior parte Adaptiv - placa cu șase unghiuri. Cu astfel de caracteristici structurale rezervor nu numai devine invizibil pentru inamic, dar, de asemenea, capabil să genereze așa-numita fantomă false, care „atrage“ electronice. Dacă este necesar, aparatul spray-uri nor de aerosoli în jurul lor, care păstrează ecranul invizibilitate pentru mai mult de două minute. Capacitatea compoziției este egală cu 300 de litri.

Cu condiția în mașină și protecție electronică, care face cunoscută echipajului că cursul lor este unitatea de informații. După aceea este posibil ca o distrugere directă a fost găsit și bruiajul.

concluzie

Această revizuire este un rezumat al rezervoarelor suedeze. Tehnologia modernă nu este încă în picioare, precum și domeniul de aplicare al industriei de apărare nu este o excepție. Rezervoare de azi - mașini de înaltă tehnologie, care se pot deplasa rapid pentru a detecta și distruge inamicul.