T-64BM "Bulat-" (rezervor) - modernizarea ultima T-64

Istoria industriei de tancuri sovietice știe mai multe cazuri, atunci când mașina a lansat câteva decenii în urmă, rămân încă destul de relevant pentru câmpul de luptă moderne. Nu fără modernizare, desigur. Un exemplu - "Bulat". Acest rezervor este disponibil planta Harkov și reprezintă o modernizare a Trabantul T-64A.

predecesor

Trebuie remarcat faptul că acest rezervor la un moment dat a fost una din cele mai promițătoare ale industriei sovietice. Istoria creației sale datează din anii '60, în orașul Harkov Biroul de proiectare. De la mijlocul tuturor aceleași 60-e el a fost trimis pe o bandă transportoare, în cazul în care autovehiculul nou start produs în masă, împreună cu tancuri T-64, T-62 și T-55. Oficial de adoptare a avut loc numai în 1969, și în primul rând au fost finalizate elita divizii blindate, situate la periferia vestică a țării.

Istoria T-64A

Este corect să spunem că ideea inițială a apariției unor astfel de mașini a venit de la designeri încă din 1946. Această idee le-a determinat să înceapă să lucreze la crearea unui nou motor diesel fundamental (care, în URSS a fost întotdeauna probleme). Curând celebru în cercurile înguste KB №75 finalizat creația sa. Aproape imediat am început să lucreze la rezervor în sine, care, pentru o lungă perioadă de timp a purtat numele de cod „obiect 430“.

Istoria post-sovietică

„Shestdesyatchetverka“ a început produs la uzina Malyshev 1963 (Kharkov rezervor din fabrică). Problema a durat un sfert de secol, timp in care linia de asamblare a trebuit să tragă aproximativ 5500 de aceste mașini, care au fost avansate pentru timpul său.

Imediat după prăbușirea URSS Tank Fabrica de Harkov a fost rapid să profite de independența Ucrainei (cu toate aparatele, deja plătite). Nu este surprinzator, „străin“-T 64 au încetat rapid de a trezi interesul Ministerului Apărării, ci pentru că restul teritoriului tancurile rusești repede „recalificati“ în formarea mașinii pe care elevii au practicat exercițiile cele mai de necrezut este pur și simplu pierde resursele lor.

Relativ recent (în 2011) a fost emis o instrucțiune formală pentru a trimite toate tancurile rămase să fie topit. Dacă vorbim despre afacerile curente, acest mic detaliu a servit în locul bun: autoritățile actuale ucrainene nu pot acuza Rusia de a furniza aceste tancuri Donbass. În mod oficial nu au.

Având în vedere că întreaga bază de date de proiect a fost în mâinile specialiștilor din Ucraina, au decis să nu se strice compania până la sfârșitul anului. Sa decis să înceapă modernizarea echipamentelor vechi cu instalarea unei relativ noi arme, echipamente de supraveghere și alte lucruri. Sub numele de marca mașinii T-64E active în prezent (deși în loturi mici) este furnizat în stare, cum ar fi Sudanul de Sud și Somalia, care pur și simplu nu au bani pentru un vehicule blindate normale, moderne.

Deci, în cazul în care a făcut același „Bulat“? Rezervorul este o dezvoltare în continuare a acestei linii vechi.

Modernizarea 64E T

Curând, a devenit clar faptul că forțele interne ale Ucrainei au nevoie urgentă de rezervoare normale. Situația a fost un impas: cum ar fi Harkov este bijuteria coroanei din producția de rezervor al URSS, e doar toate masinile decente au fost vândute pentru o lungă perioadă de timp, ci de la „conserve“ T-80 și T-72 au fost doar uneori cazul. Pe scurt, avem nevoie, rezervoare „ucrainean“ noi.

Desigur, mari speranțe au fost fixate pe semi-mitic (pentru ei înșiși ucraineni) „Hold“, asta e doar în APU aceste rezervoare sunt încă nu mai mult de zece, iar valoarea lor este de așa natură încât numărul de pe saturarea continuă a forțelor „independență“ această tehnică este lipsită de sens. Dar aceste mașini vă rugăm să bugetele de petrol din EAU, care dintre ele răspund foarte pozitiv.

Soluția a fost găsită relativ repede. In depozite au ramas gramada inutil T-64. A rămas doar „șurub“ pentru a le 5TDFE noul motor, a cărui putere este un foarte decent 900 de litri. a. Destul de ciudat, dar toate lucrările Ucrainenii a avut loc în secret, un nou rezervor nimeni nu a fost în măsură să vadă. Doar câțiva ani în urmă, a început să activ publicitate în mass-media, el a reușit să „lumina în sus“, chiar și la expoziția de arme de prestigiu din EAU.

În principiu, primul rezervor este prezentat publicului în 1999, numai (pe un zvon activ) a fost o machetă într-un stadiu foarte trist de pregătire, iar mașina nu a așteptat armata ucraineană. Forțele în rezervor ale acestui stat, la momentul format numai din resturile de stocuri de T-72 și T-80 U.

Ceea ce sa schimbat în rezervor?

Trebuie remarcat faptul că rezultatele sunt foarte vizibile chiar si cu ochiul liber. Tank nu mai arata ca o relicvă de-al doilea război mondial, el a devenit ca o mașină de război modern. Pe carena rezervorului distribuite uniform de protecție dinamic, partea frontală a aspectul puternic și mai fiabil. Să ne uităm la principalele caracteristici noi:

• Părțile laterale ale mașinii a închis unitatea de securitate „Blade 2“. Pentru cea mai bună acoperire a suprafeței care sunt realizate ca un pătrat sau dreptunghiular.
• Două tipuri de „dinamică“ - „Blade 2“ și „Contact-1“ - distribuite rațional pe suprafața armura, adunat pentru un „grilaj“ schemă simplă și ieftină. Principalul avantaj al acestei metode de instalare este extrem de protecție armura ușoară a mașinii.
• Componenta structurală a turnului schimbat fundamental, care este vizibil în special în vedere laterală. Partea ucraineană nu se extinde cu privire la acest moment, dar experții sugerează că turnul este amplasat un compartiment suplimentar pentru muniție.

Deci, ce altceva este caracterizat printr-un rezervor pe baza căruia a fost creat „Bulat“? Rezervorul, așa cum am spus deja, este echipat cu un instrumente mult mai sofisticate de observare. Pentru prima dată în această clasă de tancuri au apărut vedere panoramică cu camera de termoviziune, care crește foarte mult șansele de supraviețuire într-o luptă rezervor.

Deci, ca un loc pentru instalarea sa de a alege cu adevărat bun, putem spune cu încredere că upgrade-ul a fost făcut în mod deliberat. În general, toate rezervoarele ucrainene diferă o idee bună, doar punerea în aplicare a proiectelor suferă de multe ori. De obicei, acest lucru se datorează calității scăzute a oțelului armura utilizate, precum și lipsa de specialiști cu experiență ai școlii sovietice vechi.

Armamentul principal al rezervorului

Armamentul principal al unui calibru pistol rezervor de 125 mm. În plus, aparatul este montat imediat combate două module: acestea constau aeronave tunuri automate GS-23 (30 mm) , pistol NSVT calibru 12,7 mm, și AH-17 automate lansator de grenade.

Aceste module sunt extrem de eficiente în mediile urbane, unde tancurile sovietice convenționale sunt în mod tradițional pierderi grele de arme anti-tanc. În plus, ele sunt extrem de eficiente în combaterea vehiculelor blindate ușoare ale inamicului, pentru a nu cheltui în zadar să permită un părinte munition.

În general, activitatea desfășurată a fost într-adevăr impresionant. Dar acest lucru este - nu „Bulat“. Rezervorul, care poartă numele, este o dezvoltare ulterioară și de prelucrare descrisă mai sus modificarea mașinii vechi. Așa că vom ajunge în cele din urmă până la descrierea „erou“ direct al acestui articol.

Deci, ce este „Bulat“?

Deci, noul rezervor ucrainean este un mașini „profund regândire“ T-64A și T-64b (și alte modificări). Scopul modernizării a fost de a aduce masina nou până la nivelul de T-80UD, T-84U. Așa cum am menționat mai sus, „prima apariție“ a avut loc în 1999.

Toate modernizare a fost de a aprofunda activitatea în trei domenii:

• O creștere semnificativă a mobilității (nou motopropulsor).
• Consolidarea protecției, inclusiv din sisteme mai mult sau mai puțin moderne, anti-tanc.
• Creșterea puterii de foc și puterea de luptă, prin instalarea unor noi sisteme de arme.

centrală electrică

Este logic că, în vederea îmbunătățirii mobilității în compartimentul motorului este setat complet nou motor diesel. Așa cum este cazul cu predecesorul său, acest motor 5TDFM rol a fost ales, a cărui putere este de 850 de cai putere. În principiu, această evoluție este în continuare destul de vechi 5TDF diesel peste care inginerii au lucrat.

Că în compartimentul motor vechi se potrivesc un nou 5TDFM, acesta nu a luat doar înlocui complet vechi și ineficiente filtrul de aer, dar, de asemenea, rework sistemul de evacuare, care, de asemenea nu îndeplinește cerințele moderne. Pentru rezervor ucrainean „Bulat“ (Încă o dată, creat pe baza vechiului T-64) nu strica drumul și monstruos, ca și predecesorul său, în Harkov, dezvoltat tampoane speciale pe piste proiectate pentru conducerea pe drumurile publice.

Oricum, după un asfalt vehicule de autostradă circulație a coloanei, care sunt echipate cu astfel de dispozitive, nu se va transforma într-un interval de rezervor de ardere. Avantajul unui astfel de sistem în faptul că unele modificări suplimentare nu sunt necesare pentru a produce cele mai multe omizi. Instalația tampoane de cauciuc și elemente de fixare (se presupune) sunt livrate separat, la cerere.

În general, tancurile ucrainene, „Bulat“ și „Hold“ de-a lungul activității sale de operare este însoțită de producător, care determină un anumit respect.

Protecție la arme anti-tanc

Durificarea se realizează prin instalarea unor noi complexe protecție dinamică a turnului, iar partea pupa a rezervorului. Producătorul raportează că el a fost capabil să îmbunătățească stabilitatea ordinii de rezervare la efectul de muniții cumulative (AFB), precum și sub-calibru cochilii-piercing armura (bps). În acest caz, se pune accentul pe faptul că greutatea rezervorului a crescut doar ușor.

Kit de protecție este format din două module separate: proiect de lege armura pasivă și sistemul intern de protecție dinamic. apărare dinamică externă a prezentat modul frontal și ecrane care sunt montate în jurul perimetrului a corpului navei. Pe acoperișul turnului, iar în unele locuri îndepărtate asambla secțiuni modulare, care pot fi schimbate rapid în cazul unei defecțiuni. Elemente de tehnici interne de protecție dinamice a spori rezistența la anti-înseamnă chiar mai mult.

Greutatea totală a setului complet de protecție dinamice (inclusiv materiale de legare) este de aproximativ 3,5 tone. Doar un singur echipaj tanc, și pe cont propriu, să fie capabil de a efectua instalarea de aproximativ 5,5-6 ore. Protecție integrată dinamică, care este deja instalat pe producătorul rezervorului, nu are nevoie de îngrijire suplimentară în timpul operației. Astfel, sistemul de protecție de la producători Harkov este bun , deoarece nu are nevoie de instrumente sofisticate și pentru instalarea și operarea de specialiști cu înaltă calificare.

Dar asta nu e tot. De ce, de regulă, echipajul rezervorului ucis atunci când înfrângerea de arme antitanc, care (probabil) folosește de infanterie a inamicului? De la foc și căldură. Pentru a proteja oamenii și de a îmbunătăți șansele lor de supraviețuire, constructorii de tancuri ucrainene au furnizat un sistem automat de stingere a incendiilor, timpul de răspuns din care (după unele modificări de inginerie) a fost redus la 150 msec.

rezultate modernizare

Deci, ceea ce este T-64 "Bulat"? După cum înșiși au declarat, producătorii ucraineni (care nu suferă de un exces de modestie), el „este aproape identic cu tancul rusesc T-90“ și „comparabil în performanță cu cele mai recente“ fortareata „“

Da, aparatul are perspective bune pentru modernizarea în continuare, în special în îmbunătățirea motorului de propulsie prin montarea 6TD 6TD-1 sau 2. Poate îmbunătăți foarte mult obiectivele turistice, pentru a pune în mod fundamental diferite, PAQ de navigare și echipamente de comunicații. În plus, aparatul după actualizarea resursei aproape 11 de mii de kilometri (pentru nou rezervor).

Dacă ne-am pus deoparte patos, totul nu este atât de roz. Da, caracteristicile sale modernizate T-64 poate fi într-adevăr în comparație cu seria timpurie T-72. Asta e doar modul în care el poate „să depășească“ un fundamental diferite T-90 și versiuni noi ale T-72, nu este foarte clar.

În principiu, acesta are calități pozitive. Astfel, la fabricarea roților rutiere și alte părți ale șasiului T-72 este utilizat peste o tona de aliaje feroase, în timp ce pentru T-64 nu au mai mult de 200 de kilograme. Prin urmare, acest fapt reduce dramatic costul mașinii de luptă, dar de încredere „hodovka“ suferință.

Singurul lucru pe care T-64 este într-adevăr mai bine, e șasiu mentenabilitate. Și apoi, la ultima mulțime de întrebări de la experți (din nou, cred că de aliaje de metale neferoase). Faptul că Republica Democrată Germană (care a mers pe cele mai multe dintre aceste tancuri) vehicule au fost numeroase pretenții de piese de uzură și coroane. La T-64 a zburat foarte des omizi, de multe ori este însoțită de leziuni grave și leziuni la oameni care au fost în apropierea rezervorului.

Și este destul de „neobișnuit“ uite ucraineni declarație că lor „cel mai bun tanc modern“ aproape nu depășește britanic „Challenger“ și germană „Leopard 2“ - care are un aspect deosebit de ridicol având în vedere faptul că mașina britanică a fost recunoscută în mod obiectiv ca cel mai bun rezervor în timpul operațiunilor NATO din Irak. Ar fi de prisos să spunem, „Bulat“ ar putea face război doar în Donbas, în cazul în care rețeaua este deja plină de fotografii de mașini uzate și a ars din Ucraina. Ce este el atât de bun?

Aparent, ieftinătate sale: costul modernizării unui vechi T-64 (în conformitate cu doi-trei ani în urmă) este de aproximativ 400 de mii de dolari, în timp ce pentru producția de „Hold“ trebuie să fie de cel puțin 1,5 milioane.

Analiza deficiențelor

Rețeaua astăzi este numărul de „Songs“, care sunt dedicate „noul“ rezervor care ar dori să organizeze un moment de obiectivitate, să vorbim despre neajunsurile sale.

În primul rând, greutatea și puterea motorului. „Bulat“ are o greutate de 45 de tone, atunci când puterea motorului de 850 l / s. „Învechite și ineficiente tanc rusesc T-72“ are o greutate de 44,5 tone, iar motorul, a cărui capacitate este de 1000 l / s. Ce este o „mobilitate superioară“ (broșuri Kharkov plante) aici putem vorbi? La T-72, dacă este necesar, puteți atârna o pereche de tone de armură, în timp ce T-64 în acest scop, va trebui să schimbe motorul.

Și aici e „miezul problemei“. Chiar și în anii '70 „colțuroase“ tentativele au fost dezvoltarea în continuare a T-64 prin instalarea unui motor la 1000 l / s. Problema a fost că șasiul mașinii vechi nu a putut sta astfel de teste, pornind literalmente năruie pe drum. Din acest motiv, prin 1987 conducerea sovietică a renunțat în cele din urmă dezvoltarea în continuare a T-64.

Gun. Tank „Bulat“, caracteristicile pe care le-am văzut, modelul este echipat cu KBA3 (normal 2A46M-1). Producătorul susține că este „arme mult mai bune T-72 și T-90.“ Mă întreb ce ar putea fi mai bine? În tancuri rusești instalate tun 2A24M-4 / M-5, care dă 17% mai puțină dispersie în cazul arderii în mișcare și oferă o îmbunătățire de 15-20% în precizia (ca timp, în comparație cu vechea 2A46M-1). In mod paradoxal, nu altfel.

În ceea ce privește gama de fotografiere reală, atunci acest lucru este cu atât mai interesant. Judecând după oficial, încă în conformitate cu sovieticii, de „ucrainean“ arma reală oferă o gamă de a lovi ținta este de 1,5 km (care, pentru acele timpuri era norma). De „tagiltsev“ ca această valoare este egală cu 2,3-2,5 km. Și în cazul în care este „îmbunătățire“? Din nou, nu este clar.

În ceea ce privește armura pasivă și reactivă, aici povestea deloc vag. Un singur (!) Teste de stat de grad înalt „Bulat“ toate acestea „body kit“ nu a trecut. Toate datele - exclusiv din surse oficiale Kharkov. Cu siguranță toate aceleași argumente sunt ghidate și clienții internaționali: ei sunt interesați de T-72, T-80, T-90 și aceeași „Hold“, dar pentru un motiv sau altul au absolut neinteresante „Bulat“.

Pe baza celor de mai sus, putem trage o concluzie simplă. Modificarea Kharkiv îmbunătățește cu siguranță caracteristicile de calitate ale vechiului T-64, dar este superarmă lui nu este de cotitură exact. Modernizarea suficient de bună calitate, satisface nevoile armatei ucrainene moderne, care nu este denaturată de finanțarea normală. Cu toate acestea, minunile nu se întâmplă: masina din anii '60, chiar și cu un nou motor și protecție dinamică, rezervorul modern , nu este egal.