Tuning "Solaris" (sedan) și descrierea

Rușii iubesc masina de la compania Hyundai a câștigat rapid, literalmente din momentul prezentării. Design incredibil, fiabilitate, securitate si usurinta in utilizare, și preț accesibil permite să rămână până în ziua de azi un bestseller. Tuning Tehnic „Solaris“ (sedan) au prezentat piese speciale, cu care producătorul a reușit să îmbunătățească calitățile aerodinamice ale masinii.

Vehicul înlocuit Accent exemplu de realizare. Dacă luăm în considerare mai în detaliu, această mașină este a patra generație propuse. Primul spectacol a avut loc în 2010, producția a început în 2011

apariție

Tuning „Solaris“ este destul de atractiv de aspectul exterior. Sedan după restyling, realizat în 2014, a schimbat de iluminat optică și producătorii de bara de protecție stabilit lumini de funcționare. Farurile sunt dotate cu forma de fațete, linzovannaya întâlnire. HDO este aproape de protivotumanok. Liniile caroseriei Expresiv înobilante aspectul și vizual crește dimensiunea masinii.

salon

De bună calitate și finisaje de asamblare place de tuning intern „Solaris“. Sedan (imaginea de mai jos salon) echipat panoul de bord optitronnoy care a rusificat computer de bord și albastru deschis. Datorită cruste mari, a oferit o lizibilitate bună, dar în lumina soarelui „set de instrumente“ periodic jucăuș. Sistemul multimedia de pe consola centrala si este lipsit de ecran color mare , care nu este plăcut. Dar există AUX / USB-intrări. Ergonomia este bună, dar o mică Cotiera centrală cutie de sprijin cot ciudat.

Având în vedere tuning „Solaris“ (sedan), trebuie spus despre scaune. Scaunul șoferului de conducere păstrează la viraje datorită suportului lateral cu succes, dar scaunul profil undistinguished, cauzând astfel dureri de spate în timpul călătoriilor lungi. Pe bancheta din spate prea mic, care este de așteptat. Mai ales nu suficient spațiu pentru genunchi. Portbagajul are un volum destul de mare - 465 de litri, deci cu probleme ar trebui să apară lucruri de încărcare.

performanta de conducere

Car „Hyundai“ motopropulsor agregat atmosferic 1.6 (123 l. C.) și transmisia manuală cu șase trepte.

În orașul de mai mult decât suficient de putere, iar piesa nu se simte greșită. „coreeană“ tragerile rău în zona de viteză mică și vioi desfăcută la mare (până la secționarea) - poate fi descris de tuning tehnic „Solaris“ (un sedan). Dinamica excelenta pana la 140 de kilometri pe oră. Apoi, un motor de capacitate mică se face simțită, iar entuziasmul masina se erodează treptat. Cutia de viteze are un rapoarte de transmisie bine alese, dar claritatea de comutare mediocre.

În viraje manevrabilitate se simte inadecvat, ca rezultat al cărui axa față este deplasată spre exterior un traseu predeterminat. Efortul pe volan „nenaturală“ - control ușor chiar și la viteze mari. Acest lucru nu este propice pentru a virajelor rapide, în timp ce băncile mici.

Tuning „Solaris“ (sedan) si include timpi lungi, suspensie mari consumatoare de energie, care asigură un bun nivel de confort - înghite cu succes umflaturi de dimensiuni mici și mijlocii. Dezavantajul poate fi considerat unele sărituri apar pe umflatura rutier. Izolat fonic de standardele segmentului este la un nivel ridicat - zgomote aerodinamice pătrunde în interior numai la viteze de peste 120 de kilometri pe oră, iar funcționarea motorului devine aparent pentru a atinge 3500 rpm.

rezultat

„Hyundai Solaris“ este una dintre cele mai bune propuneri în clasă. De bună calitate / pret raport, precum și proprietăți de conducere satisfăcătoare va apela la mulți consumatori de orice vârstă și sex.

Pro:

• tapiterie bun;
• facilități excelente;
• un volum suficient al portbagajului;
• un bun vorbitor;
• suspensie elastică.

contra:

• spate spațiu este insuficient;
• roți ușoare.