VAZ-2110: înlocuirea lichidului de răcire

În timpul funcționării motorului cu ardere internă generează cantități uriașe de energie termică. Din acest motiv, pentru ca motorul poate funcționa în modul normal, este necesar să se răcească în mod forțat. Se folosește un lichid special - antigel (antigel). Se pierde în cele din urmă proprietățile sale.

De doi ani de lichid de răcire răcește motorul mai puțin și mai puțin eficace. Acest lucru este extrem de periculos. Să ne uităm la modul de a efectua într-o mașină VAZ-2110 de înlocuire a lichidului de răcire. Aceste informații vor fi utile pentru toți șoferii începători.

resurse lichide de răcire

Mulți cred că agenți de răcire moderne trebuie să fie înlocuite după 100.000 de kilometri. De fapt, nu este. manualul producătorului pentru vehiculul va necesita schimbarea antigelul fiecare operațiune de 2 ani a vehiculului sau la fiecare 45,000 km. Dar, în vânzare este o resursă și un agent de răcire (VAZ-2110). Cum pot înlocui? Este destul de simplu.

La schimbarea antigelul

În cazul în care culoarea lichidului de răcire schimbat în vasul de expansiune, în cazul în care a devenit antigel ruginit, iar pe suprafața filmului de ulei vizibil rezervor, se vorbește despre necesitatea de a înlocui lichidul de răcire. De asemenea, unul dintre indicii că nevoia de VAZ-2110 înlocuirea lichidului de răcire sunt frecvente nerezonabil supraîncălzirea motorului. Dar trebuie să ne amintim că VAZ-2110 este proiectat pentru a conduce la viteze relativ mari. În cazul în care vehiculul este operat la viteză redusă, antigelul se poate fierbe și din asta.

Fierbere este de asemenea expus la antigel, care a pierdut proprietățile lor. Dar problema poate fi în senzor. Uneori ajută la rezolvarea problemei de înlocuire a gabaritului unui lichid de răcire. VAZ-2110 are de asemenea un senzor pentru lichidul de răcire, care indică gradul de supraîncălzit pe tabloul de bord. Un alt motiv din cauza care ar trebui să fie înlocuit cu antigel - o scurgere. În aceste modele de autoturisme (mă refer toată familia „a zecea“), acest lucru este normal și situație destul de comună. Dar simpla înlocuire nu este de ajuns. Este necesar de a explora pe deplin întregul sistem de răcire pentru a rezolva problema. Uneori, aceste scurgeri sunt atât de mici încât sunt dificil de detectat. Antigel se poate fierbe și se evaporă prin modul în necunoscut pentru proprietar. Practica de întreținere a sistemelor de mașini interne de răcire arată că aceste scurgeri de informații pot fi și cleme. Problema poate fi rezolvată prin înlocuirea elementelor.

Dacă antigelul începe să fiarbă, dar este la un nivel normal, culoarea nu a schimbat, atunci înseamnă apariția pungilor de aer în sistem.

Ce lichid de răcire aleg?

Primul pas este să dau seama cât de mult trebuie să înlocuiți antigelul. Prin date de pașaport, nivel de umplere antigel VAZ-2210 este de 7,8 litri. Dar aici este drenat din sistem este posibilă numai 7 - nu mai funcționează. Prin urmare, pentru ca VAZ-2110 lichid de răcire de înlocuire este de succes, este necesar să se cumpere 7 litri de antigel. La selectarea fluidului care urmează să fie ghidat de anumite reguli. Cel mai bun pentru a cumpăra antigel, care este potrivit pentru un anumit model de mașină. Nu puteți amesteca diferite tipuri de lichide de diferite culori. Cel mai bine este de a cumpăra același antigel care a fost turnat în sistem să-l înlocuiască. Nimeni nu știe cum se poate comporta „cocktail“ de două fluide diferite. Au existat cazuri în care o astfel de antigel începe să spumă. Mașina se fierbe repede de la ea.

Antigel - nu este numai produsul final, aceasta poate fi comercializată sub formă de concentrate, proprietarul mașinii, care se diluează în mod independent, cu apă distilată. De asemenea, este necesar să se acorde o atenție.

proces de înlocuire

Luați în considerare modul în care înlocuiți lichidul de răcire. VAZ-2110 (injector) - o masina foarte simplu, astfel încât va fi capabil să se ocupe chiar și fetele cu această operațiune. Dar trebuie să fie făcut în mod corect și în conformitate cu instrucțiunile.

De lucru pentru a înlocui antigel se face cel mai bine în prealabil având grijă de propria lor securitate: este necesară pentru a proteja ochii și mâinile. Nu este necesar să se deșurubeze rezervorul de expansiune, dacă antigel a început să fiarbă.

Mașina trebuie să fie instalat pe o suprafață plană. masina Urmatoarea energizat de-. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să eliminați terminalele din „minus“ de pe baterie. Îndepărtat și modulul de aprindere cu consola. Deci, puteți obține acces mai ușor la blocul motor. Mai mult, sub orice golire vas înlocuitor, care se va scurge lichidul de răcire din sistem. Inițial filate capacul vasului de expansiune, apoi se scurge. Trebuie să așteptați până când tot lichidul este plecat și nu se va opri fluxul. Mai mult, pelvis, sau orice alt recipient sub con radiatorului - este de asemenea necesar să se deșuruba capacul. Este necesar să se scurgă cât mai mult lichid va (dar cu atât mai mult, cu atât mai bine). Când toate antigelul va avea ca rezultat, orificiile de scurgere trebuie să fie curățate cu grijă, așa cum sunt blocajele în trafic. De asemenea, nu fi rău pentru a verifica starea tuturor conexiunilor. Dacă antigelul este de multe ori se reduce, acesta nu este cel mai bun mod afectează starea componentelor de cauciuc. Verificați densitatea lor. tevi „stejar“ trebuie să fie înlocuită cu o nouă moale.

Pentru a VAZ-2110 privind înlocuirea lichidului de răcire a trecut într-adevăr de succes, trebuie să ia în considerare câteva puncte. Scoateți furtunul de injector în cazul în care se conecteaza cu încălzirea duza corpului clapetei. În continuare, a se vedea cât de mult lichid poate fi drenat și turnați aproximativ aceeași cantitate, prin vasul de expansiune până când sistemul este umplut complet. Putem doar Strângeți manual capacul rezervorului de expansiune, a reveni la locul furtunului de alimentare, instalați un modul obișnuit loc de aprindere, conectați firele și porniți motorul. Este necesar să lăsați motorul să funcționeze pentru un timp la mers în gol. Se întâmplă uneori că nivelul lichidului scade în timp (deși era acoperit cu 7 litri). Acest lucru sugerează că sistemul are un buzunar de aer, și a fost „rezolvată.“ În acest caz, de sus cu antigel recomandat la nivelul dorit. Dacă antigel este încheiat, pot fi suplimentate cu volumul de apă distilată.

Substituirea alte părți ale sistemului de răcire

Uneori, problemele legate de funcționarea sistemului de răcire, poate fi rezolvată pur și simplu prin înlocuirea lichidului de răcire. performanțele sale slabe pot fi din cauza functionarea defectuoasa sau eșecul diferitelor elemente ale sistemului. In cele mai multe cazuri, se duce în jos pompa de apă ( „pompă“), senzorii de temperatură a lichidului de răcire. Uneori poate fi necesar să înlocuiți conducta de alimentare a unui lichid de răcire.

VAZ-2110 - masina, pentru care trebuie să urmați îndeaproape. Este mult mai ușor pentru a depana decât schimba complet sistemul de răcire.

pompă

În cazul în care pompa de apă eșuează, aceasta poate provoca probleme grave. Motorul se va supraîncălzi și poate duce capul.

Printre simptomele pentru care se stabilește că pompa a ieșit din picioare, pot fi identificate după cum urmează:

• scurgeri de lichid de răcire de la pompă.
• Zgomot în timpul funcționării.
• presiunea sistemului Poor.
• libera circulație slabă a circuitelor de răcire.
• Temperatura ridicată a motorului.
• Reducerea volumului de antigel.

Pompa de Diagnostic pe masina VAZ-2110

Pentru a verifica dacă motorul pompei este încălzit până la temperatura de funcționare și apoi comprima furtunul radiatorului superior. În același timp, trebuie să simți mâna care se mișcă lichidul de răcire prin sistem. Dacă da, înseamnă că totul este în ordine. De asemenea, în diagnosticul, acordând o atenție la sunetul pompei. Dacă există o, rulment apoi defect Rumble. În acest caz, efectuat pe o masina VAZ-2110 de înlocuire a pompei de lichid de răcire.

În cazul în care diagnosticul acestor metode nu a identificat problemele, apoi inspectați capacul curelei de distribuție. Pot exista umiditate. Pompa este situată sub capota. Dacă undeva există o sursă de scurgere, palet, veți vedea o picătură de antigel.

senzori

Uneori, problema nu este în lichid, și nici măcar în pompă. Proprietarii masinii există o mulțime de probleme cu senzori de temperatură. Ei nu reușesc periodic. Poate rectifica situația în locul senzorului de temperatură a lichidului de răcire.

VAZ-2110 - masina in care sistemul este instalat lichid de răcire închis. Componenta sa principală este un anti-îngheț.