Vibrație de mers în gol interior. Diagnosticare de vehicule de calculator

Numărul șoferilor de la an la an crește. Problema este că există, nu se schimba, doar scara sunt un pic diferit. Într-adevăr, în cazul în care, de exemplu, într-un caz într-o mie de vibrații apar în cabină, la mers în gol, apoi, în general, nu provoacă multă îngrijorare. Dar când șoferii sunt deja zeci de milioane? scara Infricosator, cu toate acestea. În general, nu este nimic deosebit în neregulă cu aceste probleme actuale nu.

Ce este la ralanti?

Desigur, înainte de a înțelege de ce există o vibrație în cabină , la mers în gol, trebuie să înțelegeți ce se întâmplă în mașină. Deci, acesta este un mod special cu motor, în care mașina nu se mișcă. Acesta este utilizat în timpul opriri scurte, astfel încât să nu pentru a opri motorul la fiecare semafor.

În timpul acestui mod de turația motorului este menținută la o astfel de viteză, care vă permite să păstrați toate uneltele în stare încălzită. Dacă există un dezechilibru, atunci acest lucru duce la funcționarea defectuoasă și întreruperile, și în cele din urmă să închidă unitatea.

Un punct interesant, de asemenea, constă în faptul că, pentru mașini de injecție, sonda lambda se încălzește până la temperatura de funcționare deja la mers în gol. Acest lucru permite diagnosticare de calculator, deoarece computerul de bord funcționează normal.

Unele modele actuale, cum ar fi „Toyota Prius“, nu au această operațiune. Acest lucru creează unele dificultăți în inspecție tehnică, dar problema este rezolvata cu ajutorul regimului de control. Cu toate acestea, această caracteristică se referă doar la același „Prius“.

motor de vibrații

Din când în când există o astfel de neplăceri. Foarte des aceste lucruri se întâmplă atunci când aparatul este în funcțiune pentru o lungă perioadă de timp.

În general, acest lucru nu produce în mod necesar schimbări în cabină. Dar, din când în când este faptul că impulsul continuă să fie transmis, chiar dacă nu în întregul interior. În astfel de cazuri, aceasta începe la vibrația volanului la mersul în gol.

Apar pentru nici un motiv nu se poate - este doar un semnal al unui anumit defect. Dacă vorbim despre modificările funcționează într-un mod de mers în gol, atunci este destul de un semn periculos.

Ce poate fi vibra?

În cazul în care nu este un defecte permanente care au loc în timpul întregului ciclu de lucru, caz în care trebuie să vorbim despre ceva anume. Mecanică, precum și șoferii, numesc vibrații instabile.

Cu excepția faptului că subiectul care a fost rănit, o altă mașină poate se agită și zvâcnire la viteze mari, atunci când motorul este rece sau, invers, la temperaturi ridicate.

toate au asemănări și deosebiri, dar lucrul cel mai important aici este că nu poți ignora problema. Ca urmare, toate se poate termina nu foarte bun pentru tine, deoarece toate cheltuielile pentru reparații cad pe umerii tai.

De ce începe o vibrație?

Uneori, determina care a lansat întregul proces destul de dificil. Faptul este că trebuie mai întâi pentru a afla exact atunci când mașina începe să tragă. Uneori nu este ușor de făcut, dar este absolut necesar.

Cauzele ei înșiși sunt adesea criptice și misterios. Într-adevăr, reparații auto poate auzi de multe ori explicații de genul: „Totul a fost bine, și apoi se agită la început.“ În mod firesc, colectarea „istoria“ ar trebui să fie mai în detaliu - ce reparații efectuate, calitatea drumurilor, care au călătorit recent, etc ...

Înlocuirea arborelui cotit

Destul de ciudat, dar aceasta este o scuză foarte frecvente. Oamenii de la planta poate trece cu vederea - iar acest lucru va duce la probleme deja familiare pentru tine. Într-adevăr, în cazul în care echilibrarea arborelui cotit cu volantul nu a fost făcută sau a fost, dar nu este adevărat, sau în grabă, acesta devine doar motivul pentru care există vibrații la mers în gol. VAZ (autoturisme de orice model), de altfel, de multe ori suferă de această problemă.

Rezolvat tot contacta un centru de service pentru a produce o reparație independentă nu este în valoare de ea. Acest lucru poate fi periculos pentru mașină, și, ca rezultat, și pentru tine.

Există o altă opțiune cu un arbore cotit rupt. Dar va exista o astfel de clătinare, care este imposibil de ratat pe urechi surde. Se întâmplă ca acest lucru este destul de rar, atât de mult îngrijorare în această privință nu ar trebui să fie.

motor Troit

Aceasta este a doua cauză a scuturare. De fapt, problema constă în faptul că unul dintre cilindrii refuză să lucreze. Vibrația în cabina la ralanti poate să apară și în alte moduri.

De fapt, doar scuturarea va fi cea mai mică dintre problema dacă motorul pornește troit. Concluzia este că puterea scade proporțional cu numărul de cilindri. De exemplu, pentru un motor cu patru cilindri va fi egală cu eșecul de un sfert din pierderea de putere. Bineînțeles, acest lucru va fi simtit imediat.

Soluția este după cum urmează. Ai nevoie pentru a vedea un specialist, sau încearcă să te înțeleagă. Chiar și puternic vibrații la mers în gol va fi plecat dacă a venit din cauza unei probleme cu cilindrul.

Dacă nu acorde atenție la această problemă, aceasta va conduce la o uzură foarte rapidă a pieselor. Deci, nu întârzie reparațiile, mai ales dacă sunteți deja siguri de motive.

dispozitive de fixare

Dacă luăm în considerare cauzele vibrațiilor motorului la mers în gol, se poate concluziona că incorecte de legare este aproape cea mai frecventa dintre toate.

În general, nu este întotdeauna asociat cu corpuri de ei înșiși - de multe ori problema este uzura. De exemplu, perne sau alte elemente similare. Pentru a verifica dacă teoria ta, ai nevoie de oa doua persoană este corectă, care va sta în spatele volanului și alternativ neutru, marșarier și prima treaptă de viteză. În acest fel puteți determina dacă există, în orice deviație de poziție de la norma - de fapt, în mod ideal, acestea ar trebui să fie respinse în același unghi. În ceea ce privește aceasta din urmă, în cazul în care motorul este umplut într-un fel, atunci este un semnal la ceea ce este necesar pentru a efectua înlocuirea.

De asemenea, ar trebui să știți că vibrațiile în cabină, la mers în gol nu este neapărat cauzată de motor. Faptul că poate fi unele părți adiacente. În combinație cu perna distruse, care ar trebui să păstreze întregul mecanism în ansamblul său, acest lucru conduce la faptul că orice parte este adiacent corpului din interior, ceea ce cauzează o vibrație în cabină.

reparații incorecte

O altă cauză tremurând în cabină poate deveni prost fabricat reparații acasă. Strict vorbind, este, prin urmare, de obicei, pe panourile se referă inițial la serviciul restante.

Esența întregii problema nu este chiar și în repararea caselor fabricate, și că nu a fost. Ce se întâmplă este că motorul începe să bată la drum. Aici îl aveți pe darn margine, dar singura modalitate de a ajunge la destinație. Desigur, în planurile dumneavoastră există o opțiune pe care le va dori să-l verificați deja în garajul său. Dar, de multe ori astfel de lucruri sunt pur și simplu uitate.

arbori de echilibrare

Luați în considerare acest lucru ca fiind cauza vibrațiilor la mers în gol - un pas destul de îndoielnic. Faptul că acest lucru este de fapt o soluție, mai degrabă decât sursa acesteia. Dar, uneori, cauza și efectul sunt inversate.

Aceste arbori sunt puse pe mașinile cu motoare predispuse la apariția de tremur și agitare. În unele cazuri, acest lucru este justificat, dar nu întotdeauna.

Punctul de aici este - în cazul în care instalația este efectuată în mod corespunzător, paturile copaci în cele din urmă se va rupe, ceea ce va duce doar la vibrații a crescut, mai degrabă decât absența ei. Cu toate acestea, acest lucru nu este atât de comună, și ar trebui să fie descrise în mașină caietul de sarcini.

Vibrații motor diesel de mers în gol

Aici trebuie să știți câteva lucruri. Cele mai multe dintre motivele pentru orice tremur sau agitare într-un motor similar sunt aceleași ca cele descrise mai sus. Dar există unele caracteristici.

De exemplu, orice contaminare puternică a sistemului de combustibil va duce la vibrații. Acest lucru se întâmplă mai des decât s-ar putea crede, deoarece cauza ar putea fi oricare dintre componentele mecanismului. Motorul este, după cum știți, lucru este destul de complicat, și, prin urmare, zonele cu probleme, prea, destul de mult.

Poluarea, la rândul lor, pot fi de asemenea cauzată de mai multe motive. De exemplu, dacă benzina sau de aer care intră în motor cu ardere internă, conține un procent ridicat de materii străine. Mai mult decât atât, există o altă opțiune - un amestec de lichid și gaz poate fi împovărate cu apă. Acest lucru, de asemenea, va duce la consecințe mult mai bune pentru motor.

Diagnosticul de vibrații la mers în gol

Firește, șoferii interesați în problema ce pot face pentru a diagnostica, și după, precum și pentru a rectifica situația. De fapt, singurul lucru pe care ar trebui să vă faceți griji șoferul responsabil.

Pentru a regla motorul cu ardere internă la ralanti, există mai multe componente cheie. În primul rând, desigur, trebuie să spun despre injectorul sau carburatorul - acest lucru se datorează faptului că acestea fac parte din sistemul de combustibil, și poate pleca de poluare, care a vorbit doar de mai sus.

Apoi, trebuie să verificați senzorii mecanice ale regulatorului de presiune a combustibilului, precum și alte elemente ale motorului, care, în general, poate duce la agitare.

Ralanti VAZ

Pentru proprietarii de mașini interne ale acestui brand o chestiune de motor în acest mod este un punct sensibil. Problemele apar destul de des, și repararea, care urmează detectarea erorilor, de obicei, destul de scump, dar încă mai consumatoare de timp.

Următoarele va descrie motivele pentru care pot pluti inactiv viteza VAZ:

1. Fii atent la senzorul de debit de aer de masă.
2. De asemenea, merită să verificați cu atenție regulatorul de mers în gol - a doua cauza cea mai frecventa a problemelor.
3. senzor de viteză, și cablajul mai precis adiacente, poate fi o sursă de probleme.
4. Următorul pas - verificarea senzorului de poziție a arborelui cotit. El abia a rupt, dar apoi, din nou, lovit de cabluri sau cip.
5. În plus, necesitatea de a verifica și de accelerație, care reglementează. Aceasta ar fi, în orice caz, este util pentru a curăța murdăria de la aderarea. De asemenea, ar trebui să verificați senzorul de poziție.
6. După cum știți, cablarea este adesea cauza tuturor relelor - asa ca nu fi leneș pentru a verifica tot ceea ce este posibil, în cazul în care nici o altă defecțiune a fost găsit. În această etapă, o idee bună pentru a verifica și lumânări.
7. Există o altă opțiune - electromagnetic supapa de mers în gol. cecul poate fi oarecum consumatoare de timp, dar merita. În cazul în care totul este bine și apoi, să acorde o atenție separat la jetul.

concluzie

Cele mai multe dintre motivele pentru care toate pot provoca vibrații și scuturare de diferite tipuri în salon sau pe volanul masinii, a fost descrisă mai sus. De fapt, aproape toate aceste cazuri sunt asociate cu motor sau cu anexate la acesta echipamentul.

Dacă aveți o unitate modernă, cu computer de bord este prezent, diagnosticarea pe calculator a vehiculului pentru a vă ajuta. asistent electronic pentru a determina rapid adevărata cauză a defecțiunii în mașină.

Astfel, pentru a determina sursa problemelor este cel mai ușor ca diagnosticare de calculator auto monitorizează funcționarea tuturor sistemelor de vehicule.

Pentru a reitera sfaturi pentru manipularea spalatoria auto. Vibrații - aceasta este o problemă gravă, care nu ar trebui să fie ignorate. Este plină de consecințe, să plătească pentru că este va avea. Și prețul este destul de mare, mai ales având în vedere că decizia poate fi găsită în primele zile.

Deci, am aflat de ce este masina in cabina vibrației la mers în gol și cum să rezolve această problemă pe mâinile sale.