"Volga 3105": Specificații (Fotografii)

La mijlocul anilor '90 ai secolului trecut Gorki producător de automobile a lansat ultimul său sedan autoturism, care a fost numit „Volga 3105“. În total, vânzarea a primit un pic mai mult de 100 de exemplare, astfel încât mașina nu este mult mai răspândită a populației ruse supărat. Faptul că acest model a fost produs sub contract guvernamental, astfel încât nivelul de confort și siguranță de autoturisme la un nivel foarte ridicat.

"Volga 3105". caracteristici tehnice

Acest aparat are o unitate de patru roți, formula roților - 4x4. Acesta este echipat cu motor V-8 benzina, a cărui debit este de la 8 la 11 litri la suta de kilometri. Cuplul "Volga" este 265 rpm, motorul accelerează până la 100 km / h pentru 11 secunde. Viteza maximă a realizat - 200 km / h. Mașina are o cutie de viteze manuală cu cinci trepte și ambreiaj cu o singură placă uscată, care fixează arcul diafragmă. Interiorul spatios al masinii „Volga 3105“ cinci locuri și portbagaj volum de 0,5 litri. Mașini Volume respectă pe deplin toate standardele de clasa business. Înălțimea de 1430 mm, lungime - 5050 mm, latime - 1800 mm și ampatament - 2870.

Cum sa nascut GAZ-3105

La mijlocul anilor '80 masina o dată prestigiosul GAZ-3102 a început să dea treptat pozițiile lor. Se uită mai puțin de prestigiu și au un pic de potrivire imaginea secretarilor generali. Acesta este motivul pentru care sa decis să dezvolte ceva nou. Primul concept numit „Volga 3105“, sa născut în 1987. El a fost echipat cu un pinion și cremalieră de direcție, care a avut, de asemenea, un element de acționare hidraulic. Tracțiunea drive masina a fost echipata cu elekropaketom, care a inclus inchidere centralizata. Un design remarcabil detaliu masini au fost „înecat“ în doorknobs de sticlă. Datorită acestui concept se numește „The Eye“. După ce a fost dezvoltat trei astfel de mașini, una dintre ele a ajuns în Muzeul GAZ. Câțiva ani mai târziu masina „Volga 3105“, a fost aprobat oficial de Gorbaciov și a pus în producție.

Test-drive-uri noi „Volga“

Până în 1992, GAZ complet pregătit pentru a elibera masina „Volga 3105“. „Chrysler“, cu toate acestea, a trecut în 1988 în Uniunea Sovietică unele dintre realizările lor, ceea ce a permis să facă această mașină atât de puternic, dar în condiții de siguranță. Pe parcursul anului, noul model de testare sunt supuse continuu, care a confirmat nivelul ridicat de securitate, performanțe excelente de conducere, manevrabilitate excelentă și, desigur, un design frumos, care va face apel la toți membrii guvernului. 15 masini de același tip au fost produse, de asemenea, pentru 1992-1993, care a vândut treptat. Popularitate, a câștigat noul „Volga“ a fost destul de mare, dar acest lucru a fost la fel de mare și costul acesteia.

Layout-ul, care a decis toate

Se crede că GAZ-3105 - singura mașină produsă în URSS, care a avut un astfel de aranjament de succes și profitabil: roata reglabil, servodirectie, șase difuzoare, care au fost localizate în partea de jos a ușii și mașina din spate. Acesta a fost stabilit, de asemenea pachet complet electric, care a inclus nu numai închidere centralizată și geamuri, dar scaunele din față și din spate canapea, încălzire automată de oprire la atingerea temperaturii dorite în cabină. Aceasta a fost prima mașină a fost încă în Uniunea Sovietică, care a fost sistemul nu numai de încălzire și ventilație, dar, de asemenea, aer condiționat. Un aspect important a fost posibilitatea de a monta un radiotelefon, utilizând care puteți atât din față și de pe bancheta din spate. Ei bine, în cele din urmă câteva cuvinte despre design interior. În interior, nu există o singură linie dreaptă, nu un colț ascuțit. Aici totul este moale și netedă, rotunjite, fără tranziții ascuțite și contraste.

maşini Aspect

Acum, să ne gândim de ce o mașină de clasă de afaceri pentru funcționarii începutul anilor '90 a fost GAZ-3105. „Volga“ (fotografiile sunt prezentate in articol) a fost intotdeauna considerat masinile cele mai reprezentative și prestigioase din Uniune, care a costat destul de scump și încă arăta destul de atractiv. În același timp, specificațiile sale au fost mari, de multe ori după un pic de tuning vă permite să setați mașina pe cursa. Modelul 3105, care a fost lansat în 1992, are o structură universală a corpului, care are ceva în comun cu atât „Audi“ si o versiune clasica de masini americane. Un design elegant, moliciunea liniilor și eficientizarea generală a corpului creează un aspect de prestigiu și costisitoare. Apropo, cel mai adesea un „Volga“ vopsita in culori inchise. Este în această culoare încă din anul 1987 și este încă una dintre conceptele sunt stocate într-un muzeu în orașul Gorki GAZ.

Avantajele incontestabile ale auto

La sfârșitul anilor '80 ai masina cu tractiune integrala a devenit o senzație în țară. El avea o mare manevrabilitate chiar și pe cele mai dificile drumuri, cu o manevrabilitate distinctă. De asemenea, această mașină a fost echipat cu fata si bara de stabilizare din spate, permițându-vă să păstrați echilibrul chiar și în cele mai periculoase secțiuni ale traseului. Cu toate acestea netezime mașini a rămas la un nivel ridicat, și în comparație să fie cu astfel de omologii străini, ca „Mercedes“, „Ford“ sau „Audi“. Toate acestea, împreună, plus design interior perfectă, sistem de sunet perfect, electronice, și așa a făcut o mare mașină a timpului este modelul „Volga 3105“. mașini Foto dovedesc a ne că corpul și kit-ul corpului transportorului arata foarte statutului, subliniind prestigiul și mai târziu în momentul în care datele tehnice.