Asimetriilor: Principiul de funcționare a dispozitivului

swash vă permit să controleze zborul elicopterului. Versiunile moderne distins cu unghi mare de ruliu și tangaj. Pentru a afla mai multe informații despre placa oscilantă, este necesar să se ia în considerare dispozitivele existente.

Swash - un mecanism special, care este responsabil pentru gestionarea șuruburilor elicopter. De asemenea, acest tip de dispozitiv utilizat în autogire și konvertoplanov. Masina standard include un set de rafturi și suporturi. Dispozitivul inel mobil fixat în partea de sus a mecanismului. placă de mare, situată dedesubt. lagăre axiale pot fi de peste tejghea sau manșon. Chordwise lamă conectată la placa. În partea inferioară a modificărilor aranjate balamale de fixare. Este direct sub rotor.

Principiul de funcționare al plăcii oscilantă

Principiul de funcționare al oscilantă construit pe schimbarea poziției șuruburilor. Acest proces este realizat prin schimbarea suporturilor unghiulare. Inel inferior responsabil pentru tija de stabilizare. Pentru a controla elicopter teren sunt folosite piloni din spate. unghiul de înclinare de la ei este limitată. Forța de ridicare a elicopterului este controlată de către montantului. rotirea lină a lamelor este asigurată de rulmenți sferice. Cu toate acestea, în acest caz, mult depinde de tipul de modificare.

modificări improvizate

Asigurați -vă swash elicopter cu mâinile lor este dificilă. este necesar în primul rând pentru asamblarea unui inel lat de 25 cm în diametru. Balamalele trebuie să fie în partea de jos a structurii. Șuruburile sunt fixate în placa. Va trebui să utilizeze aparatul de sudură. În plus, pentru a face elicopter oscilantă cu mâinile lor, recoltate rulment cu bile. Inelul rotativ este aplicat în simple modificări cu diametru mic.

rulmenți sferice, în același timp, nu sunt utilizate de multe ori. pas ciclica a lamelor depinde de dimensiunea rack. După fixare, plăcile se pot instala picioarele din față. Apoi, pentru a aduna placa oscilantă cu mâinile, se aplică balamale de fixare, care sunt fixate sub placa suport. Modificarea lama chordwise nu trebuie să atingă articulația sferică. Medie unghiul de înclinare teren de 30 de grade.

tipuri de swash

Prima divizie de mașini este realizată de numărul de lame. aparate de trilobat, de obicei, instalate cu inele duble. Modificările pe cele patru lame sunt considerate a fi mai frecvente. modificări pasagere se disting prin tăvi late într-o porțiune inferioară a structurii. De asemenea, demn de remarcat este faptul că există modificări și dispozitive cu rotorului cotite. Într-o categorie separată sunt marcate execută modificări, care sunt utilizate în autogire.

Modificările la cele trei șuruburi

Model de trei șuruburi sunt foarte bune pentru elicoptere. rafturi rulmenți sunt utilizate în diferite mărimi. Diametrul inelului inferior este, de obicei, nu mai mult de 22 cm. Multe modificări utilizând mai multe plăci. pitch control se realizează prin forța de tracțiune din față. rulmenți de tip sferice sunt utilizate în mașini destul de des.

Direct placă fixă pot fi instalate sub inelul sau deasupra acestuia. Multe modele ale șuruburilor sunt fixate prin rafturi. plăci de devierile în acest caz depinde de mărimea posturilor laterale. Unghiurile de montaj sunt determinate de forma unor plăci. Bucșe adesea situate în partea de jos a structurii. Dezavantajul dispozitivelor pe cele trei lame este considerat un mic pas ciclic.

Modele de pe cele patru șuruburi

Dispozitivele de pe cele patru lamele sunt , în general , produse cu un mecanism cu came. Multe modificări ale unghiului de pas nu depășește 40 de grade. Probleme cu rotoare basculante controlate. În cazul în care considerați că experții, modificarea cu treceri duble sunt rare. inele rotative de dimensiuni diferite sunt stabilite.

Mulți experți spun că lagărele de tip sferice sunt dovedite. blocant Multe modele folosite pentru a sta. Astfel, panta în mașină rola este foarte limitată. Probleme cu modificarea warp nu sunt teribil. Montat modificarea în principal prin intermediul unor balamale.

adaptoare

Mașini de tranziție sunt utilizate pe scară largă în elicoptere de la diferiți producători. În cazul în care considerați că experții, atunci beneficiile dispozitivelor ar trebui să fie o stabilitate clasificate. Panta terenului este reglementată numai de picioarele din față. Dacă credem specialiștii în plăci este permis să folosească un diametru mic. Unghiul de limitare a pasului în acest tip de modificări este egal cu 35 de grade.

Având în mașini sunt utilizate în general de tip sferic. Atunci când această căptușeală sub ele sunt foarte rare. Separat, este important să rețineți că există modificări pentru autogire. Rack-uri au folosit o formă alungită. Plăcile adesea fixate la partea de sus a mecanismului. Terenul ciclică a paletelor este dependentă de un inel de dimensiuni fixe. Blocarea la bar destul de des. De-a lungul plăcii sunt mâneci care protejează lamele.

Modificarea coaxial cu rotorul

Rotor swash coaxial pentru konvertoplanov. Forța de tracțiune pentru modele este destul de mare. În cazul în care considerați că experții, lungimea scurtă a rack-ului utilizat. Instalarea se realizează pe plăci de rulment. Modificările cu adaptoare mari sunt foarte rare. Unghiul de înclinare al terenului șurubului este în general mai mică de 40 de grade. Multe blocare automată lipsă. Dispozitivele standard de instalare efectuate pe rotor. În acest caz, manșoanele sunt stabilite în două rânduri.

Rotoarele sunt folosite cu elemente de fixare cu balamale, care sunt situate în partea inferioară a structurii. Potrivit experților, forța de tracțiune a modificărilor depinde de diametrul plăcilor. Terenul ciclic al palelor strâns legat de mărimea rafturilor care sunt pe laturile plăcilor cu inele fixe. rulmenți de tip sferice în mașini cu rotor cu palete sunt foarte frecvente. Mulți experți susțin că modificările suferă plăci de deformare. Panta în dispozitivele de role este sever limitată.

unitate articulat

modificări articulate au elicoptere sunt rare. puterea de tracțiune ele au, de regulă, este la un nivel ridicat. Dacă vorbim despre neajunsurile, este important de menționat mecanismul de manipulare complex, cu rafale puternice de vânt. În cazul în care considerați că experții, rotoarele trebuie să fie amplasate în partea superioară a modificării. Pentru a rezolva problemele cu plăci înclinate instalate de blocare. Direct stâlpi fixate pe placa.

Limitarea unghi de înclinare este de aproximativ 40 de grade. Multe modificări sunt făcute fără rulmenți sferice. Plăcile sunt utilizate cu sau fără suprapuneri. Modificările cu inele mobile sunt rare. Cuplu la plăci înalte. Suporturi de lățime mică sunt folosite pentru fixarea. Inelele interioare au modificări ale acestei serii sunt capabile să reziste la sarcini grele. De asemenea, este demn de remarcat faptul că piața a prezentat modificări la poziția inferioară a rotoarelor. În acest caz, recepția utilizată înălțime mică și sunt montate sub tava.

Potrivit experților, puterea de recuperare în mașinile din această serie este destul de mare. Pentru versiunile moderne, acestea se potrivesc mare. Cu toate acestea, dezavantajele unor astfel de sisteme sunt, de asemenea, în valoare de vedere. Mai întâi de toate - acesta este un mic colt din teren. Pe rulmenți sferice au o sarcină mai mare. rola atinge o pantă maximă de 50 de grade. Lock rafturi folosite foarte rar. Setarea mașină de acest tip se realizează numai pe rotoare prin balamale.

dispozitiv de conducere

mașini care rulează va raporta faptul că acestea pot fi folosite în elicoptere și pe konvertoplanov. Multe modificări sunt aplicate la picioare lungi și placa largă. Rotoarele sunt de obicei situate în partea superioară a aparatului. Înclinând pas în acest caz depinde de lățimea inelului mobil. Probleme cu elice pendulare au modificari apar foarte rar.

manșon de protecție instalat peste adaptor. Montarea rotorului este numai prin balamale. Care inelele interioare sunt adesea folosite cu diametru mic. Sarcina principală în mecanismele este exact pe raft. pas ciclica a lamelor, în care nu este prea mare. De asemenea, este demn de remarcat faptul că modificările de acest tip sunt blocanți de calitate deosebite. articulații sferice pe mașini sunt foarte rare.

modificare Sikorski

Swash Sikorsky este o fiabile și durabile rafturi diferite. Plăcile utilizate în acest caz, de 23 cm. Potrivit experților, problema cu panta în teren apar rar. Rotoarele au modelul este mai mare decât plăcile. Instalarea verticală este foarte rapid. Mulți experți spun că ajustarea rolei are loc foarte lin. Acest efect a fost realizat prin instalarea de rafturi mici. Limitarea unghi de înclinare este egal cu 40 de grade.

articulații sferice sunt folosite cu suprapuneri. Experții spun că blocanții suport în acest caz, funcționează bine. Dezavantajul modificării este considerat a fi un cuplu mic. Dispozitivele Ring uza destul de repede. O atenție specială merită modificările din balamale. Acestea sunt situate în partea de jos a structurii. plăci Deviation astfel reglementate destul de simplu.

Caracteristici ale modelului din seria MI 8T

Aceste șuruburi placă pendulare folosite pe elicoptere de diferite serii. Rotoarele au stabilit la inelul. swash munca realizată prin schimbarea poziției paletelor. În cazul în care considerați că experții, rulmenții pot rezista la sarcini grele. În acest caz, teren ciclic este perfect controlat. la lagărele de mașini sunt de tip sferic. Sistarea rulment atunci când are loc înclinare rar.

În acest caz, inelele de uzură au o foarte mică. atenție individuală, balamale compacte. Într-o modificare a rotorului este setat foarte strâns. mișcări circulare sunt efectuate fără probleme, purtând încărcătura este distribuită uniform. Limitarea pas de înclinare este de 30 de grade. Mulți experți spun că plăcile și la viteză mare pentru a stabiliza rapid. Separat, este important de notat faptul că panta maximă a rolei nu depășește 20 de grade.

o serie de modificări la parametrii AB-1

Fazele pendulare prezentate se disting prin stâlpi mici. Limitarea pas de înclinare în acest caz este de 50 de grade. lagăre axiale sunt aplicate plăcilor. În cazul în care considerați că experții, problema cu cremaliera de blocare sunt foarte rare. Placă în acest caz, stabilit la 23 cm. Rotoarele au modificări sunt deasupra nivelului tăvii. Mânecii acest caz, poate dura o lungă perioadă de timp.

Placa Abaterea este controlată la un nivel bun. Ciclic pas lama este ajustat numai pilon. Panta rolei este de 30 de grade. Instalarea ruleaza verticale destul de repede. rulmenți de tip sferice sunt situate chiar deasupra plăcii.

Diferențele între dispozitivele 912

Swash a prezentat serie reprezintă un adaptor bun. Acest dispozitiv este un mecanism cu came. Cu toate acestea, atașamentul balamale au modificări la partea de jos a modificării. Lagărele sunt utilizate numai pe o farfurie. Instalați lamele verticală timp nu ia departe. Limitarea unghiului de înclinare al rolei este de 25 de grade. Mulți experți spun că dispozitivul are stabilizare excelentă. De asemenea, demn de remarcat este faptul că inelele rotative sunt utilizate cu un diametru de 34 cm.

manșoane de protecție sunt utilizate numai pe montantului. Limitarea unghiul nominal nu depășește 55 de grade. Probleme Prekos cu acest aparat sunt teribil. Fixarea modificarea rotorului prin rosturi standard. Mulți experți subliniază faptul că ajustarea lamelor pe orizontală foarte rapid. Blocați rack, modelul nr.

Caracteristici de 915 modele Seria

Modificarea swashplate prezentate diferă de alte rola mare pantă. Aceasta se referă la un dispozitiv de tip manivelă. Rotoarele sunt situate la nivelul lagărelor axiale. În cazul în care considerați că experții, golurile nu sunt observate denaturate. În acest caz, manșoanele de protecție sunt sub tejghea și peste ea. Rularea lame capabile să reziste la sarcini grele.

articulații sferice, în acest caz, aplicate plăcilor. Limitarea unghi de înclinare este egal cu 55 de grade. Potrivit experților, de blocare funcționează bine. Printre deficiențele de mentionat rapide inele de uzură. pas ciclica a lamelor nu este reglementată foarte lin. Montare de balamale la săraci. Pentru konvertoplanov modificarea acestei serii nu este potrivit.

Într-o serie de modificări la parametrii 920

Prezentat elicopter swash făcut patru piloni. Ele se rotesc liber, limitând unghiul nominal este egal cu 35 de grade. Rotoarele stabilit la nivelul seriei de lagăr. Placă este utilizat în oțel inoxidabil, iar diametrul său este de 4 cm. Mulți experți spun că modificarea este realizată cu înaltă calitate balamale de fixare și instalarea este destul de simplu.

Bushings în acest caz sunt situate doar peste inelul protector. Unghiul de limitare teren de 50 de grade. Inelul rotativ este aplicat de către producător, la 30 cm. Blocarea rafturi la un aparat dat offline. Unii experți spun că modificarea poate fi aplicată giroscopul. De asemenea, este demn de remarcat faptul că modelul stabilit doi rulmenți cu bile. prekos cu probleme care nu se tem.

Diferențe V922-04 dispozitive

Acest elicopter swash reprezintă o placă de stabilizare mare. De asemenea, demn de remarcat este faptul că unghiul maxim pas este de 45 de grade. Instalați lamele verticală timp nu ia departe. Dacă vorbim despre neajunsurile, este important de notat placa de aterizare scăzută. Limitarea unghiul nominal nu depășește 50 de grade.

Inelul rotativ este utilizat cu un diametru de 30 cm. Lagărele din mașină sunt utilizate numai de tip sferic. articulații sferice au nici o modificare. Rack standard de blocare stabilit sub placa. rulmenți axiali sunt utilizate fără tampoane. Instalați paletele orizontale se întâmplă destul de repede. Abaterea Dish apare foarte rar. În acest caz, pasul ciclică a lamelor este reglabilă fără probleme.

Caracteristici ale modelului MI 8

Swashplate elicopter MI 8 are multe avantaje. În primul rând, este important de menționat faptul că modificarea se referă la adaptoarele. Rotoarele în acest caz, situat la nivelul mâneci. Instalarea verticală are o mulțime de timp. Limitarea unghiului de rola nu este mai mare de 40 de grade. Rularea lame capabile să reziste la sarcini grele. De asemenea, demn de remarcat este faptul că placa oscilantă este făcută Mi-8 cu rulmenți sferice. Mulți experți indică puterea scăzută de sprijin. În acest caz, o placă de utilizat cu diametru mic. O atenție specială merită dispozitiv unghi mic de smoală. sprijin Ball în acest caz, este montat deasupra plăcii. Modificarea Fixarea se realizează prin rotor. Fixarea în acest caz o lățime mică sunt folosite. plăci deflectoare sub sarcini considerabile puternic vizibile. Atunci când ridicarea volumului de muncă grea este îndreptată tocmai pe rulmenti cu bile.

Parametrii modificării seriei 8-1950-000

Vârsta automată 8-1950-000 este în cerere mare. Este potrivit nu numai pentru elicoptere, ci și pentru giroscoape. Mașina de înclinare 8-1950-000 este echipată cu stâlpi de susținere de înaltă calitate. Instalarea lamelor se face vertical. În același timp, problemele cu stabilizarea plăcii de modificare nu sunt teribile. Unii experți indică, de asemenea, rezistența ancorajelor balamalelor.

Șuruburile de transport la mașină sunt situate la nivelul blocului de rafturi. În general, îmbinările cu bile sunt situate sub inel. Dacă vorbim despre indicatori, atunci unghiul de pantă este de 35 de grade. Plăcuța pentru placa automată 1950 este setată la un diametru de 22 cm. Unghiul maxim de înclinare aici este de 40 de grade. Pasul ciclic al lamei poate fi ajustat foarte ușor.

Diferențele dintre dispozitive 8-1975-000

Acesta este un elicopter de înaltă calitate, montat pe camă. Principiul dispozitivului se bazează pe modificarea unghiului de înclinare a lamelor. Dacă vorbim despre figuri, atunci diametrul plăcii este de numai 34 cm. Șuruburile de transport sunt situate la nivelul rulmenților sferici.

Modificarea este capabilă să reziste încărcăturilor grele. Cu toate acestea, este important să rețineți că unghiul maxim de rotire nu depășește 40 de grade. Rack-ul nu este blocat în acest caz. Un suport compact de minge merită o atenție deosebită. Problemele cu răsucirea la el nu sunt teribile. Instalarea lamelor de-a lungul verticalei este destul de rapidă.

Pentru a regla pasul ciclic al lamelor, se folosesc suporturile frontale. Pentru convertirea planelor, modificarea acestei serii nu este adecvată. Elementele de fixare articulate sunt sub placă. Inelul de protecție al modificării este fixat pe bucșa. Suprapunerea pe articulația cu bilă se îndepărtează foarte încet. Pentru giroscoape, această mașină de înclinare nu este potrivită.