Audi RS6 - inima diavolului

Nu fi confundat dacă spun Audi RS6 glonț cu un portbagaj imens. Privind la conturul corpului său, este posibil să se găsească în ea ceva diabolic. Niciodată nu spun că această mașină este proiectat pentru a cuceri inimile familiilor. Iar atunci când stai la volanul lui, sunt convins de acest lucru, încă o dată. În al doilea rând a depăși sute de kilometri în doar cinci secunde! foarte puțini oameni vor fi în măsură să, dacă este cazul, să fie capabil să reziste tentației de a merge oraș noaptea.

Cum se poate păstra toate patru sute cincizeci de cai putere sub capota? Aș dori să o dată într-un timp pentru a le realizeze. Până la o sută accelerează în doar 4,7 secunde. Dacă aveți curajul și posibilitatea de a accelera la maxim posibil de 250 km / h, apoi a fi siguri că din spate vin dezlipi reuși imediat. Încălzește toate această putere pe patru roți de vehicul. Este demn de remarcat faptul că viteza maximă este limitată electronic. În acest caz, semnul de pe maxim vitezometru - 310 km / h. Fie că Casual?

Dupa - amiaza pe Audi RS6 2012 pentru a merge un pic plictisitor. Ea devine un pic inconfortabil cu atât de multe semafoare, incetinitoare, semnalele de interzicere și așa mai departe. Mașina de oraș devine exact ceea ce ar trebui să fie - un break mare, cu o lungime - la fel de mult ca cinci metri. In masina sta foarte confortabil. Scaunele sunt foarte moi, unele pot părea chiar prea asta. O gamă impresionantă de ajustări. Găzduit în interiorul partea din spate, nu va fi capabil să se relaxeze. Nu-l setat la o flanirovaniya de putere, și nu pentru transportul mărfurilor. Acest lucru poate fi înțeles prin rularea motorului Audi RS6.

Rularea imediat vrea să traducă automat maneta de viteze la „unitate“. Din acest moment de liniște nu va. Prin apăsarea pe pedala de accelerație, scade brusc în scaun, iar spațiul din jurul mai mici. Înaintea unui drum. nu doriți, în orice caz, să ia piciorul de pe pedala de accelerație. Transmiterea se execută foarte ușor, cu schimbarea treptelor de viteză finețe feline. Dacă trebuie să se oprească o astfel de mișcare genială pe drum, puteți fi siguri că frânele nu dezamăgesc. Pentru a ghida roata foarte ușor, pentru că este perfectă în mâinile, iar masina se supune toate activitățile șoferului.

Un alt punct care merită o atenție - o izolare perfectă. În interiorul distrage atenția absolut nimic. Acesta este motivul pentru care viteza nu se simte, dacă nu face până mintea ta să se uite la vitezometru Audi RS6. Obosit este aproape imposibil pe o astfel de mașină. Timpul zboara pentru conducerea lui foarte repede.

Costul Audi RS6 Avant este de circa 120 mii. Dolari. Dar îndoială, nu este necesar, cumpărătorul într-o astfel de mașină trebuie să existe. Concurenții nu au avut. Oricum, este dificil să ne amintim imediat vagon cu V8, care este echipat cu două turbine. Dislocarea de 4172 centimetri cubi, cuplul maxim este de 560 Nm. Consumul mediu este de aproximativ 14,6 litri la 100 kilometri.

Cumparatorii de aceasta masina din țara noastră imediat perebegut iubitorii de vagoane singură față. Cel puțin, ele nu devin niciodată nu răspund la cu caroseria mașinii. Considerat a fi „calul de fier“ este capabil de a câștiga inima oricărui sceptic.