Cale de viață Bo Andersson

Nu cu mult timp în urmă de „AvtoVAZ“, Igor Komarov a demisionat. Acum, președintele companiei a devenit Bo Andersson. Biografia acestui om este foarte interesant. Acesta a fost și ea dedicat acestui articol.

Copilăria și adolescența

Bo Andersson sa născut la începutul celei de a doua jumătate a secolului XX, și anume 16 octombrie 1955. Locul de naștere al unei persoane celebru este o țară frumoasă Suedia, în special în orașul său sud de Falkenberg. În acest oraș remarcabil el a fost născut și a petrecut copilaria si adolescenta. La 19 de ani tineri Bo Andersson intră în forțele armate ale Suediei. Acolo el primește reținere militare și temperare. Trebuie remarcat faptul că el a obținut un succes considerabil în cadrul forțelor militare ale Suediei, ridicându-se la rangul de maior.

formare

Serviciul militar nu-l împiedică să realizeze mult în educație. Bo Andersson - absolvent al Academiei Militare, nu numai în Suedia, ci, de asemenea, are un Bachelor of Business Administration, Universitatea din Stockholm, și a trecut programul de management într-una dintre cele mai prestigioase universități din lume, la Harvard.

carieră

Lucrări în domeniul auto începe în 1987, într-o vârstă destul de matură - 32 de ani. Prima poziție a ocupat în industrie, GM a devenit poziția de manager în materie de activități comune într-una dintre cele mai renumite companii - Saab. Dupa 3 ani de muncă în această poziție, el a fost numit vicepreședinte al Saab în materie de achiziții publice. Un alt 3 ani mai târziu, în 1993, Bo Andersson din nou își schimbă poziția, revenind la compania unde a început activitatea sa, - GM. Acolo, el a devenit director. El este responsabil pentru achiziționarea de electronice electrice și alte. Un an mai târziu, noile sale responsabilități se schimbă și devine un comerciant major de produse chimice. el a fost promovat si a devenit vice-presedinte de cumpărare «GM Europe“ După câțiva ani de muncă grea în această poziție. Acest eveniment are loc în 1997, când se întoarce 42 de ani, care este, după un deceniu de muncă în domeniul ingineriei mecanice. Activînd în aceeași companie, Bo Andersson în 1999, schimbă direcția activităților sale și conduce un grup care este angajată în achiziții internaționale. În primăvara anului 2007 până în vara anului 2009, Bo Andersson a fost vice-presedinte al grupului GM pe lanțul de aprovizionare și achiziții.

În iunie 2009, el a devenit un consilier al lui Oleg Deripaska , și a stat în fruntea consiliului de administrație al „Grupului GAZ“. Este de la acest eveniment începe activitatea în industria de automobile din Rusia.

Activități în Rusia

În august 2009, Bo Andersson devine președinte al "Grupului GAZ". În această poziție, el a fost obligat să combine strategia de planificare a firmei cu autoritățile din operațiunile curente. Conducerea companiei a stabilit Bo Andersson următoarea sarcină: pentru a obține cea mai bună combinație de parametri, cum ar fi calitatea produsului și costurile de diferite niveluri. Pe parcursul activității sale, firma a fost în măsură să aducă pe piață o gamă nouă, care îndeplinește pe deplin cerințele omului modern la mașină. De asemenea, compania a început să coopereze cu cele mai cunoscute și mai populare producătorii străini în industrie, care a ajutat-o să își consolideze poziția pe piața internă și de a consolida conducerea între vehicule ușoare. Prin activitățile Bo Andersson, compania a crescut veniturile sale anuale în 2012 cu 3,5%, ceea ce sugerează că aportul enormă le-a făcut la dezvoltarea firmei.

Începând cu octombrie 2013, Igor Komarov, care anterior a servit ca președinte al „AvtoVAZ“, se părăsește postul, Bo Andersson devine unul dintre principalii candidați pentru postul. După unele negocieri, sa decis că postul este nevoie de Bo Andersson. „VAZ“ era acum sub controlul său complet, astfel încât să se dezvolte întreprinderea a devenit mult mai ușor. Acesta a fost aprobat de către Consiliul de administrație la data de 5 noiembrie și a luat de birou 13 ianuarie 2014. El va rămâne șef al companiei „AvtoVAZ“ pentru următorii 3 ani, este printr-o astfel de perioadă va fi reales președinte al companiei.

Incidentul cu unul dintre deputatii

După un timp, după ce Bo Andersson a devenit președintele „AvtoVAZ“, a fost o poveste neplăcută asociată cu unul dintre șefii de departament al fabricii Volga Vladimirom Bokkom. Faptul este că, atunci când președintele companiei a făcut de inspecție, el nu-i plăcea faptul că fumatul lucrătorilor cu privire la locurile lor de muncă și a plecat de acolo mucuri de tigara. El și-a exprimat nemulțumirea față de Vladimir Bock, care nu a vrut să asculte opinia sa, și apoi a fost o altercație verbală, care a avut ca rezultat într-o luptă cu Bo Andersson Bock. lucrătorii din fabrică în acest sens, nu a dat nici un comentariu, astfel încât adevărata imagine a ceea ce sa întâmplat este foarte neclară. O astfel de intsendent neplăcut a fost foarte dezamăgit Bo Andersson. Familia la sprijinit, și plătit: el a revenit la ceea ce sa întâmplat câteva zile.

Premii și titluri

• În 2012, Bo Andersson devine Consul Onorific al Suediei în Nijni Novgorod.
• În același an a primit premiul „pentru merite deosebite“, ia dat o revista lanț de aprovizionare Automotive pentru succes, care a ajuns la restabilirea companiei „GAZ Group“.
• În iunie, 2013th a devenit cetățean de onoare al Nijni Novgorod. Acest titlu a fost acordat pentru contribuția sa la economia orașului, transformarea realizată la uzina de automobile Gorki, precum și consolidarea autorității sale, printre alte companii rusești.
• El a fost recunoscut ca fiind „Cel mai bun manager al anului 2010“ în industria de automobile din Rusia, la Forumul Internațional al memoriei Adam Smith.