Cum de a alege un mini-biciclete?

Nu toată lumea preferă motociclete cu dimensiuni voluminoase și capacități irepresibile. Unii oameni optează pentru o mini-tehnică compactă pe două roți. Motoarele mici, manevrabile și, cel mai important, ieftine, se confruntă cu încredere în piețele rusești.

Ce este o motocicletă mini? De fapt, aceasta este o copie mică a bicicletei obișnuite. Un volum mai mic al motorului și diametrul roților - toate acestea sunt diferențele. Potrivit unora, dimensiunea roții afectează stabilitatea vehiculelor pe două roți și capacitatea sa de a depăși suprafețele rutiere inegale. Cu toate acestea, roata, spre toate celelalte lucruri, este o masă neîntreruptă. Prin urmare, cu cât este mai mare, cu atât este mai rău pentru suspendare. Este dificil să se descopere o roată mare greu, dar este chiar mai greu să se oprească. Forța lui inerțială este prea mare.

Cu câteva decenii în urmă, un vehicul compact cu două roți a provocat doar un zâmbet condescendent. Nu toți au apreciat imediat avantajele sale. Dar mini-motocicleta, in parametrii si controlabilitatea acesteia, practic nu ramane in urma omologilor de dimensiuni mari. Timpul a zburat în mod imperceptibil de repede, pasiunea pentru gigantomania a încetinit treptat, iar micul amuzant "mochiki" a intrat cu îndrăzneală în lumea mare a automoticii. Primii care apreciaza toate avantajele americanilor cu mini-biciclete. Și în Europa, mini-motocicletele din America s-au mutat foarte repede.
La mijlocul anilor optzeci, Italia a fost unul dintre locurile principale din Europa în ceea ce privește numărul de motociclete. Producția și vânzarea de biciclete sportive în această țară au atins valori record.

Au venit "nouăzeci de ani". Ei nu au fost doar pentru Rusia. Cererea de motociclete mari a scăzut brusc, iar pentru a salva situația, compania italiană Benelli a început producția de scutere originale . Mini-motociclete marca Benelli Velvet cu un motor de 50 de cc au devenit o senzație. În prezent, tehnologia compactă cu două roți din Italia se bucură de un respect bine meritat. Până în prezent, vânzarea de mini-biciclete în această țară este la fel ca și vânzarea de mașini.

Dar "progenitorul" mini-bicicletelor este considerat a fi Japonia. Aspirația japoneză pentru totul extravagant și original a determinat crearea unui număr imens de modele de scutere, dintre care majoritatea sunt încă populare în întreaga lume.

Mini-motociclete "Honda"

Vehiculele pe două roți sub această marcă sunt cunoscute în întreaga lume. În Rusia, puteți găsi adesea o maimuță HONDA Z50J de mini-biciclete. Echipat cu un motor în patru cilindri cu un singur cilindru , cu o capacitate de 0,50 metri cubi. M, această motocicletă este populară în rândul tinerilor din Rusia. Instalat în proiectarea furcii telescopice a motocicletei și a suspensiei spate a pendulului , aceasta permite să conducem rapid pe drumurile noastre.

Compania "Suzuki" nu a rămas în urmă în popularitate. Lansat modelul său Suzuki K50 cu un motor cu patru cilindri cu un singur cilindru de 50 de cilindri, a devenit un participant constant la cursele de motociclete pentru tineret pe motociclete mici. Mini-motociclete "Suzuki", având un design elegant și un control surprinzător de ușor, foarte îndrăgit de sexul echitabil. Scuterele convenabile și practice au devenit obiectul poftei pentru multe fete care prețuiesc libertatea și viteza.