De înaltă calitate de control al presiunii aerului în anvelope - este siguranța pe drum

Pe orice drum, șoferul trebuie să acorde o atenție la siguranța principală a mișcării, deoarece aceasta este principala cerință a regulilor de circulație. Cu toate acestea, nu totul depinde de regulile stabilite, deoarece statisticile arată că aproximativ 15% din toate accidentele au loc din cauza auto defecțiuni tehnice sau încălcări ale condițiilor de funcționare. În acest sens, trebuie remarcat faptul că corect presiunea în anvelope de dvs. „cal de fier“ este o caracteristică esențială a siguranței rutiere. Aici este un mare ajutor poate fi un regulator de presiune a aerului pe o scară care se poate vedea valoarea sa cu mare precizie.

Se remarcă faptul că vehiculul în orice parametri tehnici foaie de date care reflectă presiunea corectă, care este recomandat pentru buna funcționare a vehiculului. Mai mult decât atât, de multe ori raportul dorit ștanțat pe rezervorul de combustibil sau în partea de jos a caroseriei. Astfel, măsurarea presiunii aerului din anvelope este universal procedură, în special în pregătirea vehiculului pentru călătorii de lungă durată.

In general, presiunea pentru autoturisme este de aproximativ 0,4 și 0,7 atm, care poate varia în funcție de mașină și a încărcăturii sale posibil. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în funcție de sarcina vehiculului trebuie să ajusteze presiunea în anvelope. Utilizarea maximă a utilizării complete a mașinii, presiunea în anvelope trebuie să fie crescută. De asemenea, este important să se știe că regulatorul de presiune a aerului pentru a ajuta la detectarea eventualelor scurgeri în uzura excesivă a anvelopei, ca urmare a funcționării acestora pe termen lung.

Fiecare proprietar de masina ar trebui, de asemenea, știu că 95% din greutatea totală a vehiculului este menținută de presiunea aerului, și doar aproximativ 5% - în detrimentul laturile sale. De aceea, presiunea corectă are un impact mare asupra modului de a conduce mașina și starea tehnică. La prea o presiune scăzută în anvelope poate schimba forma, prin care integritatea sa este violată și va avea loc uzură intensivă a roților. Dacă regulatorul de presiune a aerului demonstrat valoarea sa este prea mare, aceasta poate duce la o uzură crescută a suspensiei datorită șocurilor mai intense care apar în timpul mersului.

De asemenea, conducătorul auto trebuie să ne amintim că presiunea de măsură pneu trebuie să fie doar la rece, deoarece aerul este condus anvelopa se încălzește și presiunea crește. Prin urmare, trebuie să se facă exclusiv în frig pentru măsurătorile corespunzătoare sub presiune,. În nici un caz nu ar trebui să reducă aerul din pneuri, dacă ați găsit o creștere a valorii sale după călătorie, deoarece acest lucru nu va fi un bun indicator. Inutil să mai spunem că presiunea în toate cele patru roți trebuie să fie aceeași, în caz contrar, masina pe drum se va comporta instabil.

În cele mai multe controlere utilizat senzor de presiune în anvelope de aer, ceea ce permite să se determine valoarea exactă. Verificarea presiunii în timp util a unei condiții în pneuri va evita o mulțime de probleme, de la deteriorarea cablurilor și terminând cu pene de cauciuc. regulator de presiune a aerului în anvelope trebuie stocate pentru fiecare conducător auto în portbagaj, pentru că în orice moment el ar putea avea nevoie. În cazul în care există îndoieli cu privire la valoarea aerului suficientă în pneuri ar trebui să le pună în aplicare în mod necesar, prin utilizarea unui regulator și, dacă este necesar, o pompă specială pentru a pompa.

În concluzie, trebuie spus că, încercați să verificați periodic presiunea în anvelope a mașinii, deoarece acest lucru depinde de securitatea traficului pe drum.