De recuperare a bateriei. Mântuirea sau mizerie?

Descoperirile lor și planurile ambițioase ale tuturor afectează doar începând din secolul 21. Progresul nu se opune în continuare, care acoperă sfera mare. De la începutul bateriei , acesta a suferit numeroase modificări, dar în ziua de azi este lider printre surse non-staționare. În viața de zi cu zi suntem înconjurați de o mare varietate de baterii, de la cel mai mic la telefoane pentru a mari în echipamente speciale.

În acest sens, restaurarea bateriilor este de o importanță deosebită. Bateria este considerat a fi un dispozitiv pentru acumularea de energie datorită reacției chimice pentru utilizarea sa ulterioară. Orice proprietar de masina ar trebui să știe că este electrolitul din baterie pentru a efectua reacția, de a promova de încărcare și utilizare ulterioară. Această tehnologie a fost descoperită în secolul al 18-lea, iar de atunci sa schimbat doar materiale și componente, iar principiul rămâne același.

Semnul cel mai evident de baterie scăzută lipsa de putere este considerat a porni demarorul, urmat de pornirea motorului. Motivele pentru acest lucru poate fi de mai multe, iar cel mai simplu mod de a obține din nou în ordine poate fi o sarcină simplă. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci aveți două opțiuni - fie de recuperare a bateriei, sau cumpărați unul nou. Și aici opiniile diferă. Unii susțin că este mai bine să cumpere unul nou și nu pierde timpul și energia, alții spun că procesul de recuperare nu este atât de dificil, iar efectul rezultat poate persista timp de câteva sezoane.

Dacă credeți că recuperarea bateriei nu este atât de dificil pentru munca independentă, atunci trebuie să știți despre cele cinci metode de bază:

1) Se încarcă curenții bidirecțională.

Inversarea curent - impulsuri de curent alternativ cu diferite durată și amplitudine. În timpul fiecărui interval de repetiție a impulsurilor bateria este încărcată și descărcată parțial. Cu această abordare, creează condiții ideale pentru reacțiile de reducere.

2) Restaurare folosind cicluri de formare.

De obicei, o astfel de procedură se efectuează o dată pe an, urmați acești pași: baterie complet încărcată, și lăsați-l timp de 3 ore, pentru a regla densitatea, și apoi lăsat să se perceapă încă 30 de minute. Ciclul final poate deplasa uniform în electrolit taxa pentru evacuarea ulterioară la o tensiune de zece-control și densitate. Această tehnică, deși eficientă, dar are dezavantajele sale.

3) curățarea și înlocuirea elementelor defecte.

Aceasta tehnica este destul de răspândită printre oameni, este una dintre cele mai poluante și de muncă intensivă. De multe ori activitatea desfășurată nu funcționează, iar recuperarea bateriei devine imposibilă.

4) Reducerea cu ajutorul curenților de impulsuri.

Această tehnică este utilizată în principal de către firmele mari, cu un număr mare de mașini specializate. Motivul pentru aceasta lipsa de popularitate este următoarele dezavantaje: costul ridicat al echipamentelor, un consum ridicat de energie și costurile forței de muncă, durata întregului proces de recuperare.

5) Aditivi.

Reacția chimică aici este baza întregului proces. În opinia proprietarilor de automobile pot fi luate în considerare principiul pe termen scurt, precum și utilizarea frecventă ulterioară a acestora poate duce la oprirea completă orice reacție în baterie.

Indiferent de metoda aleasă, acumulatorul restaurarea recomandăm să încredințați de masterat în centre specializate.