Documente de expediere: tipuri și design-

În timpul organizării transportare de cargo diferite, atât în țara noastră și în afara unuia dintre procesul de legare este formarea și pregătirea unui număr de valori mobiliare specifice. Cei care sunt transportate direct la sarcina, este o informație cu multiple fațete privind natura, cantitatea și calitatea compoziției încărcăturii transportate și transporta date despre expeditor și destinatar - cel care este de gând să cumpere una sau alta marfa. O astfel de documentație este conceptul general este numit documentele de transport. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, împărțite în mai multe grupuri. Astfel, principalele tipuri de documente de transport - este:

• documente de transport;
• înregistrările financiare;
• aprobări.

lot de hârtie pentru transport

În acest articol, vom lua în considerare cu atenție prima categorie de valori mobiliare, acestea sunt documentele de transport sau conosament. Fără transport imposibilă. Aceasta implică un act esențial de companie. În funcție de tipul de vehicul în care bagajele vor fi transportate, factura poate varia în funcție de forma și conținutul. Formele speciale au reprezentat traficul feroviar, maritim și de zbor, dar cea mai mare parte a hârtiei întocmite în scopul transportului rutier, prin urmare, un pic mai în detaliu a spus despre proiectul de lege camioane, aprobat în forma în conformitate cu anexa № 4 la „Regulile de transport rutier de mărfuri.“

Această scrisoare de trăsură este emisă cel puțin în mărime de trei exemplare ale expeditorului mărfii. El rămâne copia principal al doilea bagajul este livrat destinatarului, iar a treia sondă, - operatorul de transport. Dacă este necesar, numărul de copii poate fi crescut. În cazul în care a făcut transportul bagajelor, care este în proprietatea personală a cuiva, apoi pregătește o autocarrier factură.

Semnarea și conținutul documentului

Conectați-vă acest expeditor factură și autocarrier pentru bagaje, asigurând propriile lor sigilii. Atunci când expediate în ea mențiunea de a lua bagajele transportatorului, semnat de către conducătorul auto care a luat bagajele. Transportor în prezența înregistrărilor de conducător auto în masă lot și cantitatea de locuri de marfă, starea sa, metoda de ambalare și sigilare a datelor. Este indicat, în plus, perioada de acceptare pentru transportul bagajelor.

Documentele de transport trebuie să includă o listă a tuturor celorlalte documente de însoțire a bagajelor: .. Certificate, certificate de calitate, manuale, permisiuni, etc. Pentru transportul de mărfuri au toate șansele de a aplica transport multimodal, în care ordinea implică diferite tipuri de vehicule. Din aeronava până la sania câine. Cu toate acestea, transport terestru rămâne cel mai faimos. În același timp, documentarea contabilii lor produce o mare varietate de probleme. Ei au nevoie să caute soluții în domeniul dreptului transporturilor. Între timp, chiar și autoritățile de supraveghere nu își pot permite să se orienteze labirintul sale. Aceasta demonstrează experiența explicație oficială fără număr.

opțiuni de transport acceptabile

Pentru transportul de mărfuri și bunuri reale, compania este în măsură să exploateze transportul individual, care apare în partea principală a banilor - sau închiriate lor. Și poate semna un contract civil cu o organizație terță parte sau de afaceri individuale pentru a furniza servicii de transport. Cu toate acestea, în cazul în care poziția de încărcare a bagajelor și locul de livrare menționat în contract sunt situate în diferite țări, apoi utilizat Convenția privind contractul pentru pista internațional de transport de marfă, care a fost încheiat la Geneva în 1956. O astfel de transport în acest articol nu vom analiza în detaliu.

Cine este implicat în transportul

Serviciul Clienți nu personal, furnizate direct de către vehiculul expeditor pentru încărcare. Un purtător - o persoană care are doar o servicii destul de intensivă a forței de muncă, - organizarea transportului. Cerința principală a acestui tip de organizație - aducerea bagajelor destinatarului, confirmarea clientului. Rezultatul este același ca purtător. Cu toate acestea, pentru operatorul său realizări nu numai aduce bagajele personale, sau încheie contracte (în special, conosamentului pentru transport) cu alți transportatori. El realizează o varietate de acțiuni de adiționalității, pentru a asigura transportul de mărfuri. De exemplu, prepararea produselor pentru transportul, transferul bagajelor de la primul transportator la a doua Prezumția de transport de valori mobiliare, de înregistrare a documentelor de transport, de asigurare și efectuării formalităților vamale.

Cărăuș aceeași, cu excepția transportului, desfășoară numai activitatea de încărcare și descărcare. În cazul în care expeditorul transportatorul conferă funcțiile sale necaracteristice, atunci poate interveni în instanța de judecată, prin care contractul de transport va continua să fie recalificati. Desigur, acest lucru este posibil, în cadrul litigiului, economice sau fiscale.

Pe piața de transport rutier face o ofertă de servicii diverse și intermediari. Ele arată asistență în îndeplinirea anumitor „legate“ proceduri fără a primi termenii de referință pentru misiunea finală - livrarea bagajelor la destinatar. Cel mai adesea este nevoie să se ocupe cu reprezentanții. Scopul contabil - să asigure transportul valorilor de mărfuri-materiale de valori mobiliare relevante, inclusiv documentele de transport, pe baza cărora societatea fără teama poate deduce taxa și prezentate pentru a lua costul taxei veniturilor. Pentru aceasta, contabilul-șef este obligat să înțeleagă fundamentele acțiunilor motorii.

Documentația de marfă

Deciziile și ordine ale guvernului rus să apară o parte integrantă a legislației contabile schetovodnom (articolul 3 din Legea federală „Cu privire la contul schetovodnom“ numărul 129). În consecință, TN - este actul inițial al absolut tuturor complici de transport comercial - expeditor, transportator și destinatar. Utilizați TN dedicat nenumărate scrisori Ministerului Finanțelor. Deși a răspunde anumitor contribuabili.

La setul de bază de probleme - lipsa de înțelegere a diferențelor „TH“ și conceptul de „scrisoare de trăsură“. Dar, în scopul de a construi documentul corespunzător, trebuie să înțeleagă cu exactitate și să înțeleagă scopul tuturor formelor existente de documente.

Caracteristicile VT la un anumit eșantion

Să presupunem că comerciantului de a livra produsele la client a angajat transportatorul. Pentru înregistrarea acțiunilor comercianților, el folosește facturi pentru unificat număr formă TORG-12. Și transportul are un motor de deasupra capului - acestea sunt documente de transport. Între timp transporturile autocarrier nu a mărfurilor și bunurilor, precum și aceleași părți. recepție directă a mărfurilor livrate la destinație în funcție de numărul, gama și calitatea nu se pune în aplicare. Recipientele și ambalajele pentru produsele individuale nu pot fi luate în considerare, acestea sunt invizibile. Prin urmare, „transformare“ a mărfurilor în mărfuri speciale - este o procedură separată și economică destul de dificil, care este responsabilitatea comerciant-expeditor.

TORG-12: reguli de umplere

Referindu-se la forma de tranzacționare-12. Acesta indică perioada de formare și o listă a mărfurilor în aceste denumiri și unități, în care apar în contul vânzătorului. La această dată elementele enumerate rămas în stoc comerciant numărul de rezervat sau în alt mod comandat de către un anumit client.

În partea din stânga jos a comerciantului identitate oficial licitație-12 (persoana care a permis bagajelor și contabilul-șef) confirmă modificarea produselor în bagajele. Etapa finală este caracterizată prin verificarea greutății și a numărului de site-uri (locuri). Aceste informații sunt scrise în n. 3, care conține un conosament pentru transport. Data în partea din stânga jos a licitației 12 definește timpul de transfer al bagajelor către operatorul de transport. Acesta consolidează semnătura unui dealer oficial în marfă necesar «vacanță transportate / produse.“ Rețineți că autocarrier semnat acceptarea bagajelor numai în TN.

Termenul în partea din dreapta jos a licitației 12 se referă la data livrării tuturor mărfurilor, și nu mărfurile. Din punct de vedere al comerciantului, indiferent cine a luat bagajele: consumatorul direct, destinatar sau de agentul său (în funcție de puterea de avocat). Umplerea rechizitele pentru a fi singurul - „Georgia a adoptat“ (în cazul în care bagajul predat reprezentantului) sau „Cargo a luat destinatar“ (Această semnătură este certificată de către sigiliul consumatorului). Recuzita care nu au fost realizate, a trecut în document. Și cum este livrarea bagajelor la avocat principalului obligat (client-destinatar), în viitor - dealer-expeditorul nu se aplică.

mărfuri Postarea creditat clientul face prin aplicarea la licitație ștampila-12. Copie TORG-12, cu o imprimare a ștampilei el trebuie să se întoarcă apoi la comerciant. În același timp, instanța este semnificația actului de acceptare și transferul de servicii de transport, semnat de către o persoană autorizată (destinatar) de la celălalt capăt al traseului de transport.

În titlul meserii-12 au reprezentat recuzita „Waybill (emite, o anumită zi și timp).“ Și în prezent TH n. 4 „Sprijinirea transportului de hârtie“. Se confirmă numărul și data formării de TORG-12, și chiar și numărul de copii sale, apel la consumator. Numărul de lucrări de susținere la comerciant VT are, de asemenea, capacitatea de a conecta și factură.

dacă este necesară proba TORG-12

Aparent, TH-12 și tranzacționate la bursă inseparabil. Astfel TORG-12 detaliază în totalitate pe tema transportului. Împreună, aceste două documente importante sunt echivalente cu scrisoarea de trăsură. În plus, proiectul de lege atribuit separat nu oferă posibilitatea de a determina ce transporta exact al companiei. În Sec. 3 „Denumirea mărfurilor“ punctul de transport maritim TN (comun) numele bagajelor, și nu de „contabilitate“ produse de date. Ca urmare, documente, cum ar fi facturile pentru bunurile, fără prezența acestora nu garantează respectarea criteriilor TORG-12 aplicare n. 1, art. 252 din Codul fiscal.