Filtru de combustibil „Ford Focus 2“: o defecțiune dispozitiv și înlocuirea semnelor

Filtrul de combustibil întotdeauna a fost și este o parte integrantă a sistemului de combustibil al mașinii, care este setat la absolut fiecare linie de producție de mașini moderne. Scopul principal al acestei părți - sitare praf și rugină de combustibil care curge prin artere, în camera de ardere a motorului. În condițiile drumurile noastre, acest detaliu este de o importanță deosebită, deoarece concentrația de diferite depozite în benzină pe piața internă mult mai mult decât valoarea normală. Dacă nu pentru filtrul de combustibil, „Ford Focus 2“ pentru o lungă perioadă de timp ar fi necesitat reparații majore ale sistemului de combustibil, și este costul ridicat. Și astăzi ne vom uita la caracteristicile acestui element, precum și să învețe cum să facă un înlocuitor.

Filtru de combustibil (2-a generație „Ford Focus“) dispozitiv

În total există două tipuri de dispozitive de date. Distinge grosier de filtrare și curățare fină. Ultima instalat pe toate mașinile moderne. În ceea ce privește filtrul grosier, elementul cuprinde o parte care constă din alamă și reflector cu ochiuri. Cu acest design, filtrul nu trece depozite și particule mai mari de 0,1 milimetri. Acest tip de dispozitiv proiectat pentru curățarea impurităților mari din combustibil. Element de filtru Auto poziționat în interiorul sticlei, care este montat pe carcasa inelului de presiune și șuruburile. Discrepanța dintre carcasa menționată și partea de înlocuire este umplut sigiliu paronitovye, și așa-numita amortizor la partea de jos a aparatului.

Pe dispozitive Hepa

În ceea ce privește filtrele fine, acestea sunt a doua barieră îndepărta resturile și impuritățile din combustibil. Ele sunt plasate între rezervor și motorul vehiculului. Cel mai adesea, un astfel de filtru este învelit într-un caz de nailon. Din acest motiv conducătorul auto este liber pentru a determina gradul de contaminare a mecanismului. În practică, filtrul fin este capabil să rețină particulele de până la 15 micrometri.

Semne care indica dispozitive de poluare

În general, experții recomandă să înlocuiți filtrul la fiecare 60.000 de kilometri. Dar, de fapt, se dovedește că, chiar elementul calitativ nu reprezintă și 10-15 de mii de kilometri de testare pe drumurile noastre. Prin urmare, cifra de 60 mii km este acceptabilă numai pentru Germania, care vinde benzină respectă standardul Euro 6.

De asemenea, rețineți că un filtru înfundat poate provoca probleme semnificative. De exemplu, poate fi o încărcare suplimentară a pompei de combustibil. Dacă timpul nu ia măsuri pentru a înlocui filtrul, pompa poate eșua în curând. De asemenea, infundarea agravează în mod semnificativ un motor. Și dacă motorul începe să se stagneze, troit, și, uneori, nu începe, este un semn clar că este timpul pentru a schimba filtrul de combustibil. „Ford Focus“ 1 și 2 generații, precum și toate celelalte mașini străine de pe piața europeană, are un proces similar de înlocuire a elementului, astfel încât nici o dificultate demontare și instalare a elementelor menționate anterior cauze.

Instrumente și materiale

Pentru înlocuire, vom avea nevoie de instrumente, cum ar fi cap 8, un litru de combustibil diesel rezervor de golire, precum și elementul de filtrare în sine. Filtre (pentru „Ford Focus“ 2 generație, în special), de multe ori costa aproximativ o mie de ruble. Astfel, este necesar să se acorde o atenție producătorilor. Filtre originale pentru „Focus“ face o singură companie - Delphi. Pe ea și vom fi ghidate.

Cum să înlocuiți filtrul de combustibil? „Ford Focus“ generația a 2-a stat afară pentru gama diversa de motoare, la care au participat ambele unități diesel și benzină. Cu toate acestea, algoritmul de înlocuire nu este diferit, astfel încât aceste instrucțiuni pot fi aplicate la orice instalație de putere.

Cum este masina „Ford Focus“, înlocuirea filtrului de carburant?

Pentru a face acest lucru, trebuie să facem următoarele operații. În primul rând, filtrul este scos siguranța. Apoi rulați motorul și îi dă posibilitatea să meargă în gol. Așteptați până când senzorul de pe panoul de bord nu ne arată temperatura la 80-90 de grade Celsius.
Apoi opriți motorul. Pentru a verifica absența presiunii în benzinoprovode, cranking de pornire a motorului timp de aproximativ 5 secunde. Apoi, îndepărtați „greutatea“ la negativ terminal al bateriei și setați siguranța pompei. Sunt de conducere o masina la platforma de vizionare sau o groapă, a pus sub fundul unui recipient mic pentru a se scurge. Ar trebui să fie amplasat în apropierea roții din dreapta spate în apropierea rezervorului - este aici, că există un filtru de combustibil. „Ford Focus“ 2-a generație rămâne staționară, iar în acel moment eliminăm sistemul de benzină canistrei de conducte de conectare. Apoi, îndepărtați cu grijă tubul de alimentare de la filtrul și scoateți mecanismul murdar vechi. Combustibil fuziona reziduurile din containerul recoltat.

La instalarea unui nou filtru, notați săgeata marcată pe corpul său. Acestea indică direcția fluxului de combustibil. Nu le confunda, în caz contrar toate murdăria va merge în motor! asamblare suplimentară se efectuează în ordine inversă. După aceea conectați înapoi sârmă „greutate“ la borna negativă a bateriei, porniți motorul și să-l pentru a rula 30 de secunde. Apoi, dublu-a verifica conductele de conectare pentru scurgeri. Acum puteți continua în condiții de siguranță la funcționarea vehiculului.

concluzie

După cum puteți vedea, înlocuirea filtrelor ( „Ford Focus“ de generația a 2 este considerat ca fiind un exemplu) - nu este un astfel de proces complicat, care este destul de posibil să se pună în aplicare propriile mâini. Mai mult decât atât, toate manipulările pot fi efectuate chiar și pe drum.