Stație modernă „Adler“: cum de a crea un singur dintre cele mai frumoase cladiri din stația de cale ferată din Rusia?

stație modernă „Adler“ - nu este doar o clădire gri, care apare în mintea noastră, după menționarea cuvântului. Aspectul său se aseamănă mai degrabă un centru comercial. Cu toate acestea, nu a fost întotdeauna așa. Această stație are propria sa istorie.

Istoria apariției

stație de cale ferată „Adler“ a apărut foarte mult timp în urmă - în 1929. A fost construit cu mult înainte de momentul în care zona a devenit parte a Soci. Clădirea a fost construită în stil stalinist, trebuie să spun, nu este la fel de mare ca o versiune modernă. Aceasta se referă la stația de cale ferată nord-caucaziană și, de altfel, este una dintre cele mai mari și cele mai ambițioase terminale feroviare pe întreg teritoriul Rusiei. Mai multe la stația, există o caracteristică cheie pentru care este faptul că clădirea este situată aproape pe coasta Marii Negre. Pentru a fi aproape de mare, trebuie să meargă pe calea. Mulți oameni sunt surprinși în această locație, dar este de fapt simplu. După Soci - un oraș se întinde de-a lungul coastei la mai multe zeci de kilometri, astfel încât marea de aici, se poate spune peste tot.

modernitate

Doar cinci ani în urmă a început să construiască o clădire nouă stație, sa decis să plaseze fosta est. Totul a început din cauza faptului că, în 2014, la Soci au avut loc Jocurile Olimpice de Iarnă. De fapt, nu numai că stația de cale ferată „Adler“ a fost modificată. Patru ani de muncă extinse efectuate pe întreaga Soci - construite hoteluri, drumuri reconstruite, autostrăzi construite. Deci, crearea proiectului stația Adler ia Architectural Group, condus de AP Danilenko. hala de repartizare a pasagerilor amplasate la o înălțime de zece metri deasupra r / w moduri. Dar însuși complex a fost împărțit în două părți - marin și urban. Prin această distribuție a reușit să creeze o stație de cale ferată confortabilă și modernă. Acesta îndeplinește toate cerințele pentru astfel de clădiri - bine echipate din punct de vedere tehnic este diferit de design interesant și se îmbină armonios în mediul înconjurător.

proiect

F / O stație „Adler“ ca proiectul a apărut în 2009. Este interesant faptul că design-ul original al arhitectului a cauzat o mulțime de întrebări și comentarii. Deoarece proiectul a trebuit să fie transferat la filiala Soci a ONG-ului „Mostovik“ altor specialiști re-examinat și corectat deficiențele. Termenele au fost strânse, Jocurile Olimpice nimeni nu a fost de gând să se mute, deoarece construcția a fost să înceapă cât mai curând posibil. Deoarece stația a trebuit să proiecteze în paralel cu construcția sa, care a început deja. A fost greu, pentru că a ridica deja fundația folosită ca bază pentru elaborarea unui nou aspect și o imagine a clădirii. Au existat riscuri, și considerabile - numai opt ore folosind cricuri puternice au reușit să ridice un acoperiș gigant, care au fost colectate anterior la cel mai mic nivel de stația. Deformarea structurii la momentul instalării a fost de aproximativ 1,5 metri, dar imediat ce recuperarea a fost completă, toate mărcile au fost ocupat, cum era de așteptat. Acest specialiști Sochi a ajutat arhitecții companiei GMP - este o companie germană, care muncitorii au ridicat aeroportul din Berlin Tegel și gara centrală a capitalei germane. Experiența lor a contribuit la aplicarea unor noi tehnologii în construcția stației de Adler și de a dezvolta logica lui. În general, la câteva luni de la începerea lucrărilor de construcție este îmbunătățită, iar totul a decurs conform planului.

desen

Stația „Adler“ este o frumoasă și atrage atenția tuturor, indiferent cine conducea trecut. Cu toate acestea, acest design nu poate fi non-întruchipat în realitate. Faptul că arhitecții germani au văzut clădirea mai simplu, dreptunghiular, s-ar putea spune „uscat“. Cu toate acestea, autorul proiectului insista pe. Într - adevăr, pe fundalul maiestuos Munții Caucaz ar trebui să crească de construcție, realizate într - un design deosebit de frumos. Stația, situat chiar lângă mare, nu ar trebui să fie obișnuită. Așa cum ar trebui să se reflecte Mării Negre. Această idee a influențat decizia arhitectului de a realiza tema de construire a mării. Autorul proiectului a insistat pe cont propriu, iar rezultatul le vedem astazi.

popularitate

În fiecare zi, mai mult de zece mii de oameni trec prin stația „Adler“. De la stația de deșeuri ca trenurile de navetiști și pe distanțe lungi. Mai ales populare sunt expresia și Aeroexpress. Această direcție de la Soci la Krasnaya Polyana și la aeroport. De asemenea, du-te la trenul suburban - de la Tuapse la Adler și înapoi. Și, desigur, există o mulțime de domenii în elemente , cum ar fi: Saratov, Kiev, Sankt - Petersburg, Nijni Novgorod, Moscova, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arhanghelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets și t. e. Și aceasta nu este nicidecum o listă completă a orașelor în care puteți merge la stația de Adler. Problema principală a fost întotdeauna pentru căutare locală a unui loc într-un oraș necunoscut. Este nevoie doar de un singur lucru, pentru a găsi „Adler“ (stație) - Card. Și ajunge să-l prea ușor - de la centru spre stația de un număr de autobuz 125 și numărul de taxi 124. Și vă faceți griji cu privire la oprirea și nu merită - conducătorul auto opriți întotdeauna la punctul de dreapta, „Stație de“ Adler „adresa doar în cazul, prea merita. amintiți-vă - stația este situat pe strada Lenin, 113.