Tip distrugător „lider“: caracteristici

Construirea și întreținerea Marinei - este scump. Se pare că, prin urmare, Marina rusă are mult timp subfinanțate. De-a lungul mai mult de două decenii, navele noi aproape până la apă, și „moștenirea“ sovietic sunt prea adesea trimise la fier vechi sau pentru bani au fost vândute în străinătate. Dar acum era rândul său, de a stabili apărarea, a luat niște bani, și situația politică externă indică în mod clar o nevoie de o astfel de măsură. Nu cu mult timp în urmă presa a raportat că, în douăzeci de ani (mai degrabă, de mijloc lor) va adopta o nouă acceptare a distrugatorului. Lider sau un străin? Această întrebare se poate răspunde doar prin analiza aceste informații destul de rar disponibile în acest moment. Ele sunt puține, dar ele există. Un proiect ambițios spune numele său. „Leader“ Meet tipul distrugătorul.

Starea actuală a flotei

Navele care sunt lungi, dar nu pe termen nelimitat. Ei învechite deteriorează mental și fizic sub presiunea valurilor oceanului si oboseala metalului. Sunt rulmenți și daune purtate echipamentelor electrice, motoare puternice, ca-l ușor în spatele lor nu sunt îngrijiți, să dezvolte viața lor de serviciu. După un deceniu de nave de luptă cu rază lungă de veliere din Rusia va rămâne puțină chestiune a unității. 956 Proiecte ( "Modern"), 1155 ( "șterge") și 1164 ( "Moscova") otsluzhat ei. Rămân „Petr Veliky“, „Amiral Nahimov“ și „Amiral Kuznețov“ (purtător), dar fără a escadrila care însoțește utilizarea lor este problematică, și chiar aventuros. Sarcina de patrulare, desigur, să fie în măsură să efectueze submarine de rachete, dar specificul vieții lor este stealth, iar notorii „demonstrație de pavilion,“ au acuzat, din motive evidente, nu poate fi. În această situație, construcția distrugatoare pe termen lung ale „Leader“ este important.

Ceea ce se întâmplă în SUA?

După prăbușirea URSS dezvoltarea forțelor armate americane, însoțite de unele dezechilibre asociate cu euforia plecării din locul principal de potențial inamic. Rezultatul a fost restante (care a apărut destul de neașteptat) în domeniul forțelor de grevă strategice, dar flota din SUA a continuat să fie plătit o mulțime de atenție. bugetul Pentagonului este imens, este de câteva ori mai mare decât valoarea finanțării forțelor armate ale oricărei țări (Rusia, de exemplu), precum și cu privire la proiectele pe termen lung și pe scară largă de bani conducerea SUA nu regreta. Lansarea „distrugator al secolului XXI“ tip „Zamvolt“ a marcat creșterea SUA ambiții globale. Această navă a fost construit luând în considerare toate cerințele actuale și viitoare, este abia vizibil pentru radar și are arme foarte puternice. Fie că distrugătorul rusesc va fi în măsură să tastați „Leader“ să se confrunte cu această putere? Care sunt avantajele el va avea o mai modern?

Cu toate acestea, și de a supraestima demnitatea distrugatoare americane ar fi oarecum prematur. „Zamvolt“ a fost prea scump chiar și pentru gipergigantskogo militare bugetul din SUA. În plus, există mai multe exemple de cheltuieli ineficiente de Pentagon. Cele mai noi superesminets îndeplinește toate cerințele tehnicii americane: el e un mare, înfricoșător noduros, costă o mulțime de bani, dar ceea ce va fi eficacitatea sa într-un adevărat teatru maritim de operațiuni militare, este foarte dificil de spus.

De ce este distrugătorul?

Până în prezent, în clasificarea navelor să ia în considerare tonajul lor. Cu toate acestea, aceste american „Zamvolta“ indică deplasarea conceptelor în direcția integrării. Deplasarea noii generații de distrugători ai „Leader“ este, de asemenea, în concordanță cu cele mai multe clasa de rachete ghidate crucișător (aproximativ 11-12 mii. Tone). Această ponderare este determinată de mai mulți factori, inclusiv o creștere a razei operaționale (nave lungi nu sunt mici), o multime de sisteme electronice și de antenă, precum și particularitățile de energie a centralei electrice. De ce se numește un distrugător, nu un crucișător? Problema este concept foarte ideologic. Numirea „lider“ este de a combate centrele de coastă de rezistență (de aterizare) și navele din diferite clase ale inamicului, precum și cu aer și ținte subacvatice. Această versatilitate este tipic pentru distrugatoare.

centrală electrică

Design conceptual al unui distrugător al „lider“ (și , în acest stadiu , el este acum) oferă posibilitatea de a echiparea reactorului nuclear al navei sau un motor cu turbină cu gaz. Avantajele centralei nucleare sunt evidente: oferă gamă practic nelimitată de croazieră, autonomie ridicată și, destul de ciudat, cea mai mare parte rentabilitatea, exprimată ca o reducere a costurilor de exploatare și de logistică (nu este nevoie de a livra petrol la puncte îndepărtate ale oceanului mondial). Avantajul instalației convenționale turbină cu gaz - ieftinătate relativă. Care dintre conceptele va prevala ramane de vazut, dar este posibil ca noul tip de distrugatorul „Leader“ va fi lansat în două versiuni, în funcție de punctele Basing. Navele ale flotelor de Nord și Pacific, pare să necesite o mai mare autonomie, iar la Marea Neagră va fi suficient de centrală electrică turbină cu gaz.

Caracteristici anticipate

Date tehnice ale navelor de război moderne, de regulă, nu au fost dezvăluite, dar din moment ce este numai despre design, mult mai mult. Cu toate acestea, unele dintre caracteristicile distrugătorul „Leader“ este încă necunoscut. . De asemenea, un indicator al deplasării menționat de 12 tone, pe baza informațiilor disponibile sugerează că viteza de execuție atomică de 30 de noduri vor fi stabile și cu o turbină cu gaz - ceva mai puțin. Nu există nici o îndoială că proiectarea și construcția se va lua în considerare cele mai avansate realizări în domeniul secretului și, prin urmare, trebuie să se aștepte silueta navă formă unghiulară, după cum reiese din fotografiile publicate de machete schiță. Cu toate acestea, este similar cu un fier de călcat va, contururile păstrează eleganța tipică a navelor Marinei ruse.

echipamente electronice

nave moderne este determinată în primul rând de capacitatea de informare de luptă și a sistemului de control. Ce va fi promițătoare tip distrugătorul „Leader“ - este necunoscut, iar în deceniile următoare, acest decalaj de cunoștințe este puțin probabil să fie remediate. Echipamente de navigație și echipamentul de ghidare este în mod constant îmbunătățite, precum și un vehicul în anul următor numai pus, progresul proiectat de echipamente electronice permite să se presupună că acesta va fi destul de diferit decât este acum. În ceea ce privește sistemele de suprimare activă de comunicare și de control al inamicului, atunci succesul actual de proiectare birourilor rus a da speranță cea mai impresionantă performanță a eficienței sale.

armament

sisteme de rachete și artilerie se schimbă, de asemenea, și foarte rapid, dar dacă vă bazați pe nivelul actual al echipamentelor rus, putem presupune că distrugătorul „Leader“ va fi echipat cu rachete de croazieră de mare precizie, cu rază lungă de „Caliber“ și supersonic „Onyx“. În prezent, etapa de reglaj fin este un sistem de rachete de rachete antiaeriene S-500, și este probabil să își găsească locul în sistemul de apărare al navei. Artilerie este probabil să fie prezentat asociat unității de 152 mm (tip „Coaliția“). Desigur, nici un cost și fără torpilele distrugători. Aripa - două elicoptere. Și va fi chiar necunoscute publicului larg.

Dificultăți și perspective

Complicațiile în relațiile ruso-ucrainene au făcut ajustări și în acest proiect ambarcațiune. In schimb, turbine Nicholas, a căror producție este destinată să plaseze în fabrică „Zorya-Mashproekt“ au pus Rybinsk Motors (tehnologia lor de producție este încă să învețe). Costul fiecărui distrugator este estimat la aproximativ două miliarde de dolari în prețuri comparabile. În timp ce construcția a șase unități planificate. Aici, de fapt, tot ceea ce se stie despre distrugătorul „Leader“. Nu există nici o îndoială, un lucru pe care cu siguranță va intra în serviciul marinei ruse.