"Toyota Mark 2" ( "Samurai") comentarii, pret, caracteristici

„Marcu 2 Samurai“ - aceasta este o masina de clasa business, care a fost publicat încă de la începutul anilor 1990. Cu toate acestea, ea are o preistorie bogat. Interesant, Mark II a început să fie emise din 1968. A fost apoi că a început istoria modelului. Ei bine, tema este vastă și interesantă, de aceea este necesar să se spună despre el mai mult.

Pe scurt despre istoria

Interesant, „Mark 2 Samurai“ - masina, care este succesorul de modele, cum ar fi Chaser și Cresta. Cu excepția faptului că diferite elemente ale opțiunilor de execuție exterioare și interioare.

Acesta este un exemplu de o astfel de mașină ca „Marcu 2 Samurai“, puteți vedea evoluția industriei de automobile japonez ca un întreg. În general, există nouă generații de această mașină. Toate acestea - unul este complet diferit. În timpul dimensiuni de producție au crescut ale motoarelor corpului, cardinalitate și performanță de putere, numărul de viteze într-o cutie de viteze, precum și confortul îmbunătățit, au existat noi funcții și sisteme de suport electronice. De asemenea, nu putem uita despre elementele de siguranță - producătorii lor sunt, de asemenea, îmbunătățite în mod constant.

Începerea producției

Înainte de publicare a început să iasă, „Marcu 2 Samurai“ au fost la el și alte generații. prima serie de patru au fost, în esență, chiar versiuni scumpe ale masinii infama mai intense și Toyota Corona. Prima generație a fost reprezentat de generalisti si sedan (4 usi), precum și un coupe cu 2 usi. Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice, că acestea au fost 2 și 1,5 litri motoare (benzină). Capacitatea lor a fost de 107 și 85 de „cai“, respectiv. O alegere de transmisie manuală, fie cu 4 sau 3 viteze sau 2-3 trepte „automat“. A doua generație a devenit mai puternic, mai puternic. Motoarele acum ar putea lăuda și 1,7 mi de volum de 2 litri și 90-107-forțe.

Ce putem spune despre a treia generație de „Marcu 2 Samurai“? Disponibil în trei variante de caroserie, ceea ce despre design - foarte agresiv si brutal. A existat un motor de 2,6 litri, cutii de viteze achiziționate alte. Și au existat mașini, este proprietarul puternic patra generație, 145- și motorul de 116 de cai putere, cu trei litri „șase“. A cincea generație, mașini sasea ... totul continuă să producă, și ei sunt tot mai bine de fiecare dată. Și apoi, în 1992, a fost al 7-lea. Și a fost o mașină, cunoscută în lume ca „Toyota Mark 2 Samurai“.

desen

Toată lumea știe că mulți producători japonezi sunt acordând o atenție la exteriorul mașinii. Ei sunt conștienți de faptul că designul - unul dintre factorii importanți, care iau în considerare potențialul cumpărător atunci când aleg o mașină, care ar trebui să devină prietenul său credincios și ajutor pentru absolut nici un drum. Ei bine, designul masinii „Toyota Mark 2 Samurai“ a fost foarte atractiv. Trebuie remarcat atenția moale sale, deși elegant, linii fluide ale corpului, expresiv, ușor „cruciș“ farurile arata ca așteaptă cu nerăbdare, profilul mai agresiv ... Toate acestea este „Samurai“ - a mașinii, pe care primul-ministru așteaptă atât de mult timp. Nu e de mirare această mașină este considerat a fi modelul reprezentativ al business-class. Aceasta masina arata favorabil în alt flux masiv de mașini, și atrage întotdeauna atenția.

restyling

faruri mari, printre care puteți vedea o grila elegant cu traversele crom și un logo de proprietate „Markov“. barei de protecție elegantă și compactă, cu un proeminent zăbrele orificiile de admisie fantă de aer și frumoase faruri pentru ceață, capota lunga, acoperiș înalt și plat ... Toate acestea este o versiune restilizată a Mark 2! Liniște parte, neted corp, un trunchi lung, din spate, cu nuante puternice mari si bara de protectie dimensionala - toate acestea pur și simplu nu poate rămâne indiferentă față de omul care apreciază masina, „Mark 2“. „Samurai“ Tune suferit semnificative și aceste produse cosmetice „editări“ substanțial transformată aspectul mașinii. Inutil să spun, nu pentru nimic faptul că acest model a devenit una dintre cele mai populare și achiziționate. Atât în Japonia și în alte țări, în cazul în care producătorul livrează mașina.

interior

În plus față de exterior, este important ca cum arată din interiorul mașinii. Dezvoltatorii „Toyota Mark 2 Samurai“ au depus toate eforturile pentru a crea un interior confortabil și confortabil. Lunga istorie a producției de specialiști Mark înțeleagă ce tip de design poate fi considerat cel mai de succes și mai atractiv pentru clienți. În interior - toate foarte frumos și atractiv. Un lounge confortabil cu un echipament destul de bogat și de materiale de înaltă calitate și finisaje - acesta este modul în care arată, după atâția ani de cultivare. De fapt, în cei 90 de ani, producătorii au urmat acest principiu, care a fost în general acceptată la momentul pentru toate societățile - au început să facă masina mai spatios, puternic, sigur, confortabil și, desigur, costisitoare. Dar lucrarea este benignă. La urma urmei, „Mark 2“ (90 corp, „Samurai“), chiar și după mai mult de un deceniu arata prezentabil - atât în interior cât și în exterior.

opțiuni de motoare

Este important de remarcat atenția o altă temă, vorbind despre o astfel de mașină ca „Marcu 2 Samurai“. Specificații - Acum, cu privire la această întrebare. Astfel, a șaptea generație Mark 2, care este cel mai „Samurai“ sau „Toyota“ in corp 90 m, este disponibil în mai multe versiuni cu motoare diferite. Ei au instalat ca de tractiune si tractiune spate pe versiunea. Ei bine, în valoare de o scurtă trecere în revistă a fiecărei opțiuni.

Primul - un 4S-FE. Cei mai slabi membri a tuturor celor care sunt echipate cu „Samurai“. Dimensiunea acesteia - 1.8 litri. motor cu patru cilindri ar putea dezvolta o putere de 125 de cai putere. Urmată de nivelul a fost de 135-puternic 1G-FE. Cei doi litri, cu 6 cilindri - destul de puternic, dar nu este limita. A treia opțiune a fost numit 1 JZ-GE. Volumul a fost de 2,5 litri, iar acest puternic motor cu șase cilindri ar putea produce 180 de „cai“. Ca urmare a unui motor de rating nu este cu mult diferit de numele precedent. Și este - 2 JZ-GE. Cele trei litri, cu șase cilindri și 220 de cai putere - asta e ceea ce putem spune despre asta! Și, în sfârșit, cel mai demn de demn - 2 JZ-GTE. În ciuda volumului redus (2,5 litri), această „fiara“ are o putere de 280 de cai! Și nu e de mirare, pentru că acest caz - tvinturbo, și asta este.

informații interesante

Opinii „Mark 2 Samurai“ devine de la proprietarii de automobile sunt foarte pozitive. Pentru cea mai mare parte, desigur, datorită specificațiilor sale puternice. Mai ales oameni ca versiune cu un motor turbo 1JZ-GTE. Dar trebuie să spun că această versiune este montat pe o modificare de sport speciale, cunoscut sub numele de Tourer V. A fost o versiune cu tractiune pe spate. Dar, pe de tracțiune integrală poate fi văzută numai 1 JZ-GT. Dar acest lucru este, de asemenea, un bun, motor puternic care lucrează în tandem cu patru etape „automat“.

Este interesant faptul că multe dintre corpul 90 „Samurai“ (pentru a fi exact - motoarele lor) au stat la baza adepților acestui model. Adică, baza. Inutil să mai spunem, motoarele „JZ“ mai târziu a devenit fundamental pentru JDM, precum și derivei de cultură.

În cele din urmă, trebuie spus că unele dintre „Samurai“ a fost echipat cu un motor diesel și mai mult. Și este - 2L-TE. Volumul său a fost de 2,4 litri, iar acest patru cilindri capacitate supraalimentat dezvoltat de 97 de cai putere.

costul

Mulți oameni sunt interesați de un alt subiect cu privire la aceasta masina ca „Marcu 2 Samurai“. Pretul - aceasta este ceea ce este în joc. Într-adevăr, este interesant, dar cât de mult poate costa, să zicem, nu masina slab. Ei bine, în Rusia, este folosit la un moment dat de popular, și este încă pe drum poate îndeplini acest frumos. Există mai multe și cunoscute resurse în cazul în care puteți găsi anunțuri ale acestui aparat ca „Marcu 2 Samurai“. „Drom.ru“ - una dintre cele mai renumite. Poate cel mai popular în toate din Rusia. Ei bine, nu poate fi găsit un bun venit.

„Samurai“ în stare bună va costa de la 150 la 400 de mii de ruble. Costul depinde de ceea ce o mașină. Care-i motorului său (de fapt, așa cum se poate înțelege din cele de mai sus, răspândirea a fost destul de mare), echipamente, electronice, exterior, kilometraj. În general, pentru o astfel de mașină, chiar și câteva sute de mii - prețul normal. Este un model fiabil, care a servit deja mai mult de un deceniu. Și, la fel de mult va rămâne fidel noul proprietar, în cazul în care el va avea grijă de ea în timp pentru a efectua MOT și „hrana pentru animale“ un combustibil bun.

"Mark 2 Samurai": Tuning

Deci, înainte de a discuta acest subiect destul de important, aș dori să spun că „Toyota“ corpul 90 - această mașină este caracterizat de înaltă calitate, fiabilitate și durabilitate a mecanismelor și a nodurilor centrale. Aceasta din urmă este deosebit de important. Pentru că, așa cum mulți știu, de tuning implică nu numai frumusețea modificărilor (externe), dar, de asemenea, activitatea planului tehnic. Dar, cu aceasta masina poate avea nevoie de rare. Toate efectuate solid și cu acuratețe, astfel încât nu este necesară. Nu pentru nimic, deoarece tendințele utilizate în mașinile de 90 serii, au devenit fundamentale pentru dezvoltarea altor modele, ulterioare ale concernului.

Cu toate acestea, vorbim despre o mașină numit „Toyota Mark 2 Samurai“, Tuning este imposibil de ignorat. Cele mai populare - l fuste. Ele sunt un număr foarte mare de opțiuni diferite. Ele pot fi foarte diferite. blănii variază de cost cu o schimbare de la 9 până la 25 (sau mai multe) de mii. Mulți oameni le cumpere seturi întregi. De asemenea, unii decid să instaleze o noua grila, capota si a protecțiilor de tuning, spoiler, capota și așa mai departe .. În general, opțiunile sunt multe. Dar, amintiți-vă un singur lucru. Dacă vă decideți să-și petreacă Tuning, mai bine să apeleze la profesioniști. În caz contrar, este probabil doar mizerie masina cu nici o experiență.

electronică

Modul în care vehiculul este echipat în interior, de asemenea, este foarte important. „Samurai“ are tot ce ai nevoie. Panoul de instrumente - un convenabil și funcțional, nu există nimic care ar putea distrage atenția conducătorului auto. Gestionați o foarte convenabil. Sistemul de climatizare, senzori, difuzoare de mare putere, un sistem audio cu amplificator, subwoofere, airbag-uri - aceasta este doar o mică listă a ceea ce este în interior. În general, există totul - și pentru că, „Samurai“, iubit de mulți.

funcționalitate

Câteva cuvinte ar trebui să fie spus despre modul în care această mașină se comportă pe drum. Din cauza unei suspensii bun, un cuplu bun și dinamica îmbunătățită a mașinii se mișcă foarte repede, repede, dar cu toate acestea, în liniște și fără probleme. Mai mult decât atât, această mașină este extrem de ușor introduceți transformă și face față cu denivelările drumului. În plus, trebuie remarcat atenția și eficiența vehiculului. Asta ce este ieftin, că combustibilul - modelul consumă mai puțin de 10 litri la 100 kilometri de sol (motor supraalimentat). În general, această mașină - pentru cei care apreciază de înaltă calitate, puternic, fiabil și relativ la prețuri reduse auto.