ZIL-4327: specificatii tehnice, comentarii

Patru roți camion unitate ZIL-4327 a fost lansat la începutul anilor nouăzeci ai secolului trecut. Are o greutate de 9,68 tone și o capacitate de încărcare de patru mii de kilograme. Mai mult decât atât, aparatul este capabil să cârligului de remorcare de până la opt tone. Vehiculul este proiectat pe baza modificării 43360, cu un ampatament de 3,8 metri. Deoarece unitatea de alimentare este utilizat motor carburator cu 150 de cai putere. Camionul are mai multe modificări, care sunt utilizate în, și industria militară industrială, economică.

ZIL-4327: specificațiile tehnice

Următoarele sunt parametrii planului tehnic pe care vehiculul:

• Lungimea / lățime / înălțime - 6,75 / 2,5 / 2,66 metri.
• Formula roti - 4 * 4.
• Clearance - 23 centimetri.
• Raza de cotitură exterioară - 8,6 m.
• indice de capacitate de încărcare - patru tone.
• Înălțime de lucru - 1,4 metri.
• Greutatea totală a unei mașini - 9,68t (într-un tren rutier - 13,95 m).
• Puterea plantelor - motor carburator cu patru timpi aeriene de supapă (răcire cu apă).
• Gama medie - o mie de kilometri.
• Rezervor de combustibil Capacitate - două rezervoare de 150 de litri.

Cabină și alte echipamente

La locul de muncă ZIL-4327 este o cabină cu trei locale cu două uși sau șapte variante cu patru intrări (modificarea 4327N).

Mecanismul de frână include o unitate de cilindru cu o pereche de blocuri interne și un pumn de expansiune, care sunt echipate cu tractiune integrala, are o funcție de ABS. Echipamentul electric constă dintr-un singur fir de tensiune de proiectare de 24 de volți. Coloana de direcție este echipat cu un amplificator hidraulic.

În ceea ce privește celelalte sisteme principale:

• Ambreiaj - singură placă uscată cu acționare hidraulică.
• Cutie de viteze - asamblare manuală cu un dispozitiv mecanic de pârghie în cinci intervale.
• Roți - elemente de tip disc cu anvelope 12.00R20 (aparat foto).
• Mecanice cutie de transfer cu două viteze.

Dacă vă întrebați unde pe ZIL-4327 sunt numere, uita-te la fotografia de mai jos.

caracteristici

În 2011, o modificare a designului original de camioane au primit transmisia dezvoltat la fabrica. poduri aplicate anterior cutii de viteze pentru modificarea 131 de unități disponibile în mai multe mori (plantă BAZ, Lihaciov, Petrovsky și Riazan plantelor ramuri).

poduri actualizate ZIL-4327 a primit un cutii de viteze cu o singură etapă și capacitate mare de încărcare. În plus, vehiculele echipate cu simetrie interaxial diferential de blocare, a crescut unghiul de rotație, un nou caz de transfer, unitate la toate cele patru roți.

De asemenea, a fost considerat camion îmbunătățit mecanismul de direcție cu amplificator hidraulic și control de precizie mai bună cu un efort redus atunci când lucrează. Ca urmare, camionul a devenit mai agil, mai informativ și mai stabil. Prin aplicarea de anvelope de la Kamaz și roți noi, capacitatea de încărcare a crescut cu un an și jumătate de tone.

modificări

La sfârșitul anului 2011 a venit modificarea camion ZIL-4327 (4), destinate pentru industria lemnului. Mașina este echipată cu vinciuri speciale, cu un reductor de viteze, ceea ce a permis să se obțină un raport de transmisie mare, cu o greutate relativ mică și dimensiuni.

incendiu speciale și de construcție a fost finalizată două tipuri de mecanisme de lichidare de control: telecomanda pneumatică sau o pârghie mecanică troliului în sine.

În timpul iernii, al doisprezecelea an a publicat versiunea cu MAN cabină. Acest exemplu are o bază alungită și o osie frontală întărită. Scaunul șoferului este echipat cu o suspensie personală și perna scaunului reglabil și spătar. Director - tip reglabil, putere.

centrală electrică

Care este bateria pus pe ZIL-4327? Răspunsul la această întrebare este simplu - folosiți o baterie de capacitate de 24 de volți. masina „Heart“ a ultimei modificări a seriei este calculată pe o baterie. Motorul în sine este un motor turbo diesel tip MMZD-245, sunt agregate cu o cutie de viteze cu cinci trepte, razdatkoy în două benzi și mecanismul de blocare pozitivă a diferențialul central.

Controlați toate sistemele majore permite dispozitivului de acționare electro-pneumatice. Din față și din spate de tip suspensii independente echipate cu arcuri în formă de jumătate elipse. Viteza de camion de rezervă este de șaptezeci de kilometri pe oră, la rata de 19 de litri de combustibil pe sute cale. Motorul are un aranjament în formă de V, diametrul cilindrului este sută milimetri Stroke - 95 mm, compresiune - 7.1.

ZIL-4327: comentarii

Cum de feedback-ul utilizatorilor sugerează raportarea masina are o perspectivă bună. Acesta este caracterizat prin parametri tehnici bune, flexibilitate, design bun și practic. Proprietarii spun camionul un mentenabilitate bun, ușurința de operare și întreținere.

În plus, această serie este proiectat pentru o gamă diferită de lucrări, de la transportul de marfă cu o greutate de aproximativ patru Tonny se încheie predări și transportul compoziției speciale și funcționarea armatei. Din păcate, în momentul în care planta este, practic, nu funcționează, eliberarea modificării considerate suspendate, cu toate acestea, Project Designer, există mai multe propuneri realiste.

fapte interesante

Este demn de remarcat faptul că practicat de o serie mică de vehicule specializate ZIL-4327, caracteristicile care sunt prezentate mai sus. Trebuia să elibereze în nouăsprezece ani nouăzeci și opt de mașini cu echipamente pentru sectorul agricol. Mai mult decât atât, acesta a fost dezvoltarea acestui brand de transport pentru serviciile municipale (curățarea zăpezii, colectarea gunoiului), pompieri și transportatorii mici de produse petroliere. La Moscova, chiar și fabricate special atelier de reparații pentru până la șapte întreținere și camioane, cu un ampatament de 3,8 metri.

În plus, 43274N tip camion a fost înființată în 2006, este destinat industriei militare. Responsabilitățile sale includ transportul diferitelor remorci, inclusiv artilerie, mortiere, muniții și echipament. Au fost, de asemenea, proiectează un autobuz personal.

La sfârșitul

Camion ZIL-4327 are mari perspective în industria constructoare de mașini interne. Vehiculul se caracterizează printr-o bază universală, care poate fi montat într-o varietate de dispozitive, de la tancuri petroliere și sfârșind utilaje agricole sau echipamente militare.

Din păcate, dezvoltarea acestui model nu poate fi numit de succes. În multe privințe, acest lucru se datorează concurenței ridicate și perioada de criză în timpul creării mașinii. Cu toate acestea camion ZIL-4327 pentru a merge în jos în istoria industriei auto interne.