MașiniAutoturisme

2107: instalarea de aprindere (manual și schematic). Cum se instalează aprinderea pentru 2107

Acest articol va explica modul în care sa făcut pe 2107 instalarea de aprindere. Aceasta masina poate fi instalat ca un non-contact și contactul de aprindere a sistemului. Nu contează ce sistem de proiectare este instalat în mașină, toate lucrările se realizează în mod aproape identic. Aspect și unitate tramblora BSZ și contactați la fel, singura diferență este doar faptul că, în primul comutator mecanic este utilizat în locul unui senzor Hall. Există, de asemenea, o diferență în plumb de aprovizionare, ceea ce a făcut legătura cu cronometrul.

Înlocuirea tramblora

Pentru a înlocui complet tramblora auto 2107, trebuie să utilizați doar un singur instrument - cheia „13“. În primul rând deconecta de la un capac de toate firele care merg la bujii. Între carburator și furtunul este pus cronometrul pentru funcționarea normală a timpului de aprindere regulatorul de vid. Pentru distribuitor este un ham mic. Se conecteaza la serviciul folosind tampoane. După aceea, unscrews piulița, care corpul a produs tramblora de fixare la blocul motorului cu ardere internă.

Tu o faci cu cheia „13“. Înregistrarea o mașină de spălat și o placă. Puțin l trăgând în sus, puteți elimina vertul de locuințe din scaunul său. Costul unui nou distribuitor pentru 2107 mașină, precum și pentru întreaga serie clasică, aproximativ 800 de ruble. În acest caz, dacă aveți de gând să instalați contactul fără contact 2107 în loc de clasic, trebuie să cheltui bani în sumă de aproximativ două mii. Această valoare medie a unui set de magazine.

De ce avem nevoie de reglementări

Toată lumea știe ce calendarul de aprindere. Această setare a sistemului trebuie să fie ajustate din timp în timp, pe orice vehicul echipat cu un sistem clasic de aprindere. Acest lucru se face în scopul de a reduce consumul de combustibil, creșterea motor de resurse de ardere, precum și în scopul de a obține cele mai bune performanțe și dinamica vehiculului pick - up.

Aveți posibilitatea să partajați toate procedurii în mai multe etape. În primul rând, valoarea ajustată a unghiului grupului de contact în poziția „închis“. În al doilea rând, atunci numai puteți începe să efectueze lucrările înainte de unghiul de aprindere. Fixation se face în poziția cea mai potrivită. La instalarea 2107 a aprinderii nu este încă peste, este necesar să se adapteze ajustării.

setărilor de ajustare

După realizarea acestor acțiuni, aveți nevoie pentru a testa unitatea, pentru a efectua o inspecție mai detaliată și măsuri corective. Dacă dintr-o dată au existat nereguli în timpul funcționării motorului. Unghiul grupului de contact în poziția „închis“ poate fi determinată de mărimea piesei de grup. Este foarte necesar să se facă în tramblorah, care sunt utilizate în sistemele de aprindere de contact și de tranzistor. Dar , fără contact de aprindere 2107 nu necesită astfel de ajustări.

Ajustarea grupului de contact

Deci, acum mai multe despre cum se configura corect sistemul de aprindere pe șase. În primul rând, scoateți capacul de la distribuitor. Prin intermediul unei chei cu clichet pentru a roti arborele cotit trebuie să fie lung, atâta timp cât nu se observă că distanța dintre contactele întrerupătorului este la valoarea maximă. Fixarea grupul de contact realizat prin două șuruburi mici, pentru ajustarea ei ușor slackening. Dacă există o aprindere fără contact 2107, trebuie doar pentru a seta unghiul de sincronizare.

Acest lucru este cel mai bine cu o cheie, mai degrabă decât o șurubelniță. De obicei, strângerea șuruburilor este foarte puternic, astfel încât aveți mai multe șanse de a deteriora capetele lor. Pentru a configura în mod corespunzător, va trebui să sonda cu o grosime de 0,44 mm. Amplasat între piese și fixați poziția întrerupătorului. Pentru a face acest lucru, strângeți cele două șuruburi. Folosind această procedură, puteți obține valoarea dorită a unghiului la care grupul de contact a închis.

Unghi stare închisă

Car 2107 și modele similare unghi cel mai potrivit este de 55 de grade. Eroarea trebuie să fie mai mult de trei grade. Atunci când unghiul făcut de setare stare închisă, trebuie să meargă la pasul următor. Ar trebui să instalați supapa, astfel încât momentul de aprindere a fost perfect. Vă rugăm să rețineți că instalarea unghiul de sincronizare pe motoarele care au o uzură semnificativă și lacrimă, este cel mai bine pentru al patrulea cilindru. Ajustarea primului cilindru este posibilă numai numai pentru motoare noi sau renovate.

timpul de aprindere

Desigur, puteți face ajustarea și în ședință, dar nu este foarte corect. Necesită setarea corectă aprindere calendarul 2107 pentru a reduce consumul de combustibil, crește durata de viață a motorului. Înainte de a face ajustări, trebuie să eliminați corectorului furtunul de vacuum. O gaură în mufla egalizator. Se încălzește motorul la temperatura de funcționare a mersului în gol menținut la un nivel normal. Opriți motorul și deșurubați piulița, care a produs monta carcasa distribuitorului de aprindere.

Setarea stroboscop

Strobe trebuie să fie conectat la borna negativă și bateria plus. senzor capacitiv se potrivește peste broneprovod cilindrului pe care este reglat. Acum, modul în care are loc instalarea în 2107 a aprinderii. Din lumina este emisă Strobe. Fasciculul trebuie să fie îndreptată spre pulia arborelui cotit. Pentru a configura în mod corespunzător contactul, este necesar să se stabilească tramblera de locuințe într - o poziție în care fasciculul stroboscop , care este paralelă cu eticheta de pe coperta momentului, va aluneca într - un moment în care marcajul de pe fulia arborelui cotit va fi în fața lui.

Rețineți că, după este necesară ajustarea oricum pentru a verifica corectitudinea căii. Pentru a realiza calendarul de aprindere dorit, aveți nevoie pentru a roti întregul corp al distribuitorului în direcția cea bună. După ce a constatat poziția dorită repara cu o piuliță. In mod similar a fi instalat aprindere fără contact 2107, este reglată prin avansarea la fel.

Cum pot verifica setările de pe picior de plecare

Pentru a vă asigura că munca este făcută corect, trebuie să mergi pe drum. Pentru a încălzi mașina și dispersează-l pe un drum plat până la 50 km / h. Este necesar să se includă o a patra de viteză și pentru a muta uniform. apăsați brusc pedala de accelerație. scurt (aproximativ două secunde, nu mai mult) ar trebui să fie prezent bat care emite o detonare. Vehiculul trebuie să crească treptat viteza lor. La 2107 instalarea de aprindere poate fi considerat ca peste, în cazul în care au fost îndeplinite toate condițiile.

În cazul în care nu auziți bate, aveți nevoie pentru a transforma tramblera de locuințe invers acelor de ceasornic (maxim pe diviziune). Pe de altă parte, în cazul în care un ciocănit trecut mai mult de 2 secunde, rotiți în sens orar de locuințe la maximum o diviziune. Dacă în timpul testării la pista, ați asigurat că poziția carcasei distribuitorului sa schimbat mult mai mult decât a fost specificat la configurarea stroboscopul, acesta poate fi judecat numai în prezența unei defecțiuni la motorul cu ardere internă.

Ce ar trebui să ia în considerare?

Desigur, aceste simptome pot fi provocate și carburație greșit în carburator. Înainte de a instala contactul pe 2107, trebuie să vă asigurați că toate sistemele sunt stabile. De asemenea, este posibil ca un regulator de vid în timer-ul nu funcționează corect. Este posibil ca distribuitorul rulmenți și bucșe de aprindere au uzură foarte mare.

În cazul în care ajustarea este corectă, nu sunt găsite probleme, vă oferi vă cu faptul că motorul începe și lucrarea lui va fi cea mai stabilă. Dinamicii Vehiculului semnificativ consumul îmbunătățit devine mai mic, crește durata de viață a motorului de mai multe ori. Prin urmare, ajustarea corectă a momentului de aprindere va permite cât mai puțin posibil pentru a efectua repararea motorului și a sistemelor sale. Un circuit de aprindere VAZ 2107 este simplu, identic cu cel folosit la toate modelele clasice.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.birmiss.com. Theme powered by WordPress.