Ce companii de construcții din Turcia va continua să lucreze în Rusia?

Accidentul tragic din cer sirian, care a avut loc la 24 noiembrie 2015, a afectat dramatic relațiile dintre Rusia și Turcia. Acesta a atins practic toate domeniile: politic, economic, comercial, turism și construcții. Acesta din urmă este deosebit de acută, deoarece companiile de astăzi de construcții turcești din Rusia deținută de o varietate de proiecte de construcție care necesită finalizare. Ce decizie a luat puterea?

Su-24

În dimineața zilei de 24 noiembrie 2015 rus Su-24 bombardier, care a fost revenirea la bază dintr-o misiune, a fost doborât de luptători turci la granița turco-siriană. Istoria acestui caz începe în iunie 2012. Apoi apărare aeriană sirian doborât un turc F-4 luptator. Ca răspuns, regulile de angajare și a decis să intercepteze obiectele (maritime, aeriene, terestre) au fost revizuite, se deplasează spre granița cu Turcia și încalcă ei.

În ceea ce privește cazul rusesc Su-24, partea turcă a afirmat că a fost o violare a frontierelor aeriene. Cu toate acestea, o anchetă internațională nu a confirmat această versiune. În plus, catapultat navigator bombardier rus - Oleg Peshkov - a fost împușcat și ucis în timpul debarcării. Iar victimele au fost membri ai operațiunii de salvare din Rusia, care a avut ca scop să ajute a doua Navigator - Constantin Murahtinu. Toate aceste încălcări au devenit o cauza pentru deteriorarea relațiilor ruso-turce.

efecte

Incidentul tragic a tras o mulțime de consecințe. În special, au fost luate măsuri de sancționare, atingând produse alimentare, produse textile din Turcia. La o ianuarie 2016 sub interdicție a lovit charter aerian, relațiile turistice și lucrătorii de angajare din Turcia. daune de relații particulare mezhekonomicheskim adus restricționează activitățile organizațiilor turce din Federația Rusă pentru furnizarea de servicii și efectuarea anumitor tipuri de muncă. Acest lucru a afectat în primul rând industria construcțiilor.

Listă albă

Înapoi în noiembrie 2015, aproape imediat după incidentul cu Su-24, un vicepreședinte al Dumei de Stat Vadimom Solovevym a fost propus pentru a elimina turci companii de construcții din Rusia. Și, de la începutul anului 2016 această propunere a fost doar parțial pusă în aplicare.

Chiar de la dezvoltatorii din Turcia refuza servicii către Rusia neprofitabile. Prin urmare, guvernul a fost pregătit „lista albă“. El decide în mod clar care companiile de construcții turcești din Rusia și va continua să lucreze în ciuda sancțiunilor. O astfel de mutare a fost punerea în aplicare nemotivată simplă a termenilor contractuali. Numai după finalizarea anumitor obiecte și termeni de contracte cu constructorii turci sancțiunile împotriva lor va intra în puterea lor, și ei vor merge pe piața rusă. Contractele nu vor mai fi cu ei. Un exemplu de astfel de „privilegiu“ temporar este un proiect unic (de exemplu, pregătirea pentru Cupa Mondială din 2018), care trebuie să pună în aplicare turcești companii de construcții din Rusia.

Listă făcut :. Enka, Esta constructii, Ant Yapi, Renaissance, Odak, etc. Noua reglementare a permis acestor companii să continue să lucreze în 2016, dar a limitat numărul lor de operare din Turcia. Acest mari companii de construcții turcești din Rusia, a căror vânzare în câteva sferturi din modul normal de lucru, aduce sute de milioane de dolari. Restul companiei, a intrat într-un contract după decizia, forțat să părăsească piața rusă.

curs de afaceri

Desigur, noua stare de lucruri nu se potrivea turcești companii de construcții din Rusia a creat o listă cu cele mai multe dintre ele cu perspectivă negativă. Milioane veniturile derivate din piața rusă, este dominant pentru cele mai multe dintre ele. Prin urmare, unele companii de construcții turcești din Rusia, care, în ciuda sancțiunilor doresc să continue să lucreze, a recurs la trucuri legale. Ei au început afacerea recertifying cetățeni ruși și persoane juridice, care nu au legătură cu Turcia. Astfel, ei vor continua în mod automat să aibă activitățile juridice ale pieței construcțiilor din Rusia.

proiectele de investiții

Sancțiuni privind companiile de construcții turcești din Rusia au inversa, partea negativă și statul însuși. Înainte de intrarea în vigoare a regulamentelor au fost aprobate de mari proiecte de investiții, o întrerupere care astăzi poate provoca daune în primul rând la bugetul de stat rus și companiile. Astfel de proiecte includ construcția de centrale nucleare „Akkuyu“ și a conductei de gaz, cunoscut sub numele de „Stream turc“. Și dacă din cauza utilizării necorespunzătoare a conductei la speranțele nu au fost, atunci desființarea proiectului de construcție „Akkuyu“ pe termen lung, cu un profit de miliarde de dolari, a devenit o pierdere semnificativă pentru „Rosatom“.

previziuni

În cazul în care companiile de construcții turcești părăsesc piața în întregime în Rusia, nu va crea o catastrofă economică. Și, deși 70% din proprietăți rezidențiale din Moscova astăzi aparține companiilor turcești, iar bugetul de stat în sine primește venituri considerabile, timp de doi sau trei ani, se adapteaza piață și constructorii de pierdere va fi completat. O perspectivă pozitivă contribuie la politica strategică de deplasare treptată a companiilor turcești.