Cum ambreiajul în mașină?

Ambreiaj - acesta este un element structural important al transmisiei mașinii. De ce? Acesta este destinat pentru deconectarea pe termen scurt a transmisiei. În plus, ajută la buna conexiune în continuare la viteze de comutare. De asemenea, ambreiajul previne elemente de transmisie de suprasarcină sau ezitare. Acesta este situat între cutia de viteze și motorul. În acest articol, vă cum strânsoarea și cum se întâmplă va spune.

tipuri de ambreiaje

1. frecare. Acesta transmite cuplul prin frecare. Acesta este cel mai comun tip.

2. hidraulice. Acesta transmite cuplul prin intermediul unui flux de lichid special.

3. electromagnetică. Acesta transmite cuplul cu ajutorul unui câmp magnetic.

De asemenea, ambreiajul este:

- un singur disc, cu două plăci sau mai multe plăci;

- uscat sau umed.

Practic , toate automobilele moderne , montat cu un disc de ambreiaj uscat, dispozitiv care are următoarea: furcă ambreiajului, ambreiajul OPRIT, rulmentul de eliberare a ambreiajului, arcul diafragmă, discul de ambreiaj, placa de presiune, carcasa ambreiajului, volantul.

Cum ambreiajul cu o singură unitate?

Pe arborele cotit set volantului motorului, care îndeplinește funcția de lider de disc de cuplare. De regulă, mașinile moderne instalate volanta cu masa dubla, care constă din două elemente legate de arcuri. În acest caz, o parte este conectat la placa de antrenare, iar celălalt - cu arborele cotit. Cu acest design o volanta dublă este asigurată netezirea vibrațiilor și labagii ale arborelui cotit. Elementele structurale sunt aranjate într-o carcasă de ambreiaj, care este fixat la motor prin intermediul a două bolțuri. La autovehiculele cu transmisie automată , de obicei , nu pune ambreiajul cu un singur disc , pentru motivul că principiul de funcționare al unei transmisii automate este diferit de mecanica.

Cum ambreiajul? presiune disc presează unitatea secundară volantei. În caz de necesitate încetează să exercite presiuni asupra lui. placa de presiune este conectată la placa de carcasă cu ajutorul unor arcuri tangențiale care acționează ca arcuri de retur când ambreiajul este decuplat.

Diafragma acționează arcul de pe placa de presiune. Astfel, acesta oferă compresie necesară pentru transmiterea eficientă a cuplului. Diametrul exterior al acestui arc se sprijină pe marginea presiunii discului. Pe diametrul interior al arcului sunt petale de metal. La capetele lor expuse rulmenti de presă al ambreiajului. diafragmă ambreiaj arc este fixat în carcasă cu ajutorul unor inele de susținere sau distanțiere.

Carcasa, arcul diafragmă și placa de presiune constituie o singură unitate care se numește un coș de ambreiaj. Acesta este conectat rigid cu șuruburile volantei. Există două tipuri de coșuri:

• acțiune de evacuare
• împinge de acțiune.

Căruciorul de evacuare caracterizate printr-o grosime mică. Din acest motiv, este utilizat în spații închise.

conduce placă situată între placa de presiune și volant. hub-ul său este conectat la arborele primar al unui punct de control. Pe ambele părți ale setului de disc garniturile de fricțiune acționate din fibre de sticlă. Ele pot rezista la temperaturi de până la 400 de grade.

Cum ambreiajul cu două discuri

Cuplarea cu două discuri transmite un cuplu mai mare la aceeași dimensiune. Acesta prevede, de asemenea, o durată lungă de viață a ansamblului.

În acest articol, v-am spus despre cum să lucreze ambreiajul. La mașinile cu automate de schimbare a vitezei etape are loc pe un alt principiu. Practic ei folosesc ambreiaj cu doua discuri.