Furtun de frână armat: avantajele și instalarea

Sistemul de frânare al oricărui vehicul este de o importanță capitală. Acesta vă permite să se evite situațiile periculoase în timpul conducerii și, prin urmare, necesită o atenție specială. Precum și alte detalii, este supusă uzurii în timpul funcționării. De asemenea, există cazuri de deteriorare mecanică.

descriere

Un element al sistemului este întărită cu un furtun de frână, care este diferit de obicei părți de cauciuc posibilitatea de a înlocui independente. Design-ul său include un tub special de politetrafluoretilenă. Avantajul materialului utilizat este cantitatea minimă de uzură în timpul funcționării intensive și fiabilitate ridicată. Există, de asemenea, produse hibride care combină un cauciuc modificat și PTFE.

Tubul exterior este acoperit de o împletitură metalică, destinate să prevină leziunile și pentru a crește puterea. Unele furtunuri de frână armat pentru motociclete echipate telefon mobil bazat pe materialul plastic utilizat pentru protecție suplimentară împotriva deteriorării.

Avantaje și dezavantaje

Avantajul principal al PTFE este foarte rezistent la mediu agresiv, în special, la un fluid de frână care se află în furtunuri. În plus, acesta este complet sigilat si nu pierde nici umezeala. După cum sa menționat mai devreme, materialul este mai puțin susceptibil de a purta și de furtun de frână de rupere, astfel, armat trebuie să fie înlocuit mai rar.

piese tresa previne deteriorarea secțiunii transversale interne sub stres mecanic și la presiune ridicată, care apare în timpul frânării. Metalul este acoperit cu un compus special și se caracterizează prin rezistență la efectele corozive. Temperatura de lucru este de limite largi și poate fi de până la 250 de grade. În același timp, furtunul de frână armat își păstrează proprietățile și rezistența la fractură de izolare.

Piese de cauciuc Familiar sunt inferioare omologii moderne armate. Printre principalul dezavantaj este următorul:

• în cele din urmă de cracare și etanșarea peretelui spart;
• poate mănunchi materialul datorită influenței lichidului de frână;
• durată de viață scurtă;
• schimba secțiune transversală internă datorită moliciunea materialului;
• expunerea la deteriorări mecanice.

montare

Efectuarea de furtunuri de frână armat este posibil în conformitate cu modelul de motocicletă specific, care simplifică foarte mult de instalare. Structura include, de asemenea, fitinguri din oțel necesare pentru securizarea articolelor. Acestea sunt selectate în mod individual și pot avea filete interne și externe, precum și o gaură pentru șurub de fixare. Pentru a monta accesorii ciubuc necesare. Crescută etanșeitate este realizată folosind șaibe de cupru. Acestea sunt necesare pentru a sigila sistemul de accesorii și detalii de frână în timpul instalării. Este demn de remarcat faptul că durata excesivă a furtunului este de frânare întărită poate fi scurtat prin intermediul polizoare cu un disc de tăiere. În absența acesteia, puteți utiliza freze laterale ascuțite.