Inventat Kulibin Ivan Petrovich?

Mulți oameni știu despre restante inginerul rus Ivan Kulibin. Un întreprinzător particular inventatorii nu sunt auzit de multe ori în adresa numelui său: „Tu ești ca Kulibin“ Cu toate acestea, puțini oameni știu că o duzină de dezvoltare IP Kulibin patentat singura. Lumea știe acum că orașul arhitectul a construit construcții grele a podului, și asta e ceea ce a inventat Kulibin - nu știu.

identitatea inventatorului

Ivan Petrovich născut în Nijni Novgorod în 1735. Surprinzător, familia lui nu a învățat oamenii, și, prin urmare, capacitatea de mecanic autodidact a fost talentul cu adevarat remarcabile!

Familie Ivan a existat în detrimentul comerțului la scară mică: tatăl său a fost un antreprenor și vechi-credincioșilor, iar mama sa a fost angajată în agricultură și a ajutat să țină conturi.

De la o vârstă fragedă băiatul a simțit o mare simpatie pentru ofertele de proiectare de inginerie și tot felul de inventii, care la acel moment, în sate nu au fost atât de mult. Dar băiatul știința înflăcărat nu a vrut să păstreze cărți și a mers la ucenic la sătean lăcătuș instruit, de cotitură și horology.

Experiența Gain, Kulibin face primul ceas, unic în ziua de azi în lume pentru a găsi. Tiny invenție îndeplinește funcții de ore de luptă, precum și o cutie de muzică și un teatru în miniatură. Înainte ca o operă de artă de masterat Nijni Novgorod nu se putea rezista Ecaterina a II - a dat ceasul, și ea a invitat Kulibina să lucreze.

În 1769, Ivan devine un loc în Academia de Științe, iar din această zi servește cu fidelitate pentru binele științei ruse.

Cu toate acestea, doar câteva din invenție a primit un brevet deținut de comandantul navei și pe dreapta. Cele mai multe dintre desenele și schemele au rămas inginer dorința neîmplinită.

Să luăm în considerare câteva lucruri care au inventat Kulibin, dar niciodată brevetate.

motor de apă Paddle

În secolul 18 Burlatskii muncii salariate a fost una dintre cele mai comune modalități de a muta în instanță debitul râurilor, precum și în apă puțin adâncă.

Ivan a decis pentru a calma oamenii de suferință și de a introduce în Steamship inovația de inginerie de afaceri - paletei cu motor. Principiul său de lucru se bazează pe tehnica de circulație a navelor care folosesc ancore și frânghii - a scăzut la departe de ancora cu o frânghie tras nava. Și, în timp ce o navă de marfă „a fost“ aruncat cealaltă pe - și așa on-line.

Kulibin perfecționat sistemul. Acum, în loc de angajați la coarda trage nava a avut motor (era o roată cu palete 2), folosind puterea apei. Design aparent simplu și robust, care va economisi energie la sute de boatmen, și antreprenori - sute de bani. Cu toate acestea, chiar și după testele de succes pe deplasarea navei cu un 65-Tew de tone de finanțare de producție de nisip nu a fost făcută.

Din păcate, acest lucru nu este singurul lucru care a inventat Kulibin Ivan Petrovich, dar nu a fost în măsură să creeze producție.

Lift pentru împărăteasa

Aging Ecaterina a II-abia sa mutat la apartament Palatului de Iarnă. Prin urmare, Kulibin a fost dat o misiune importantă - de a veni cu un ascensor pentru împărăteasa însăși.

Troliul ascensorului nu a răspuns la principala condiție pentru a fixa cablurile de la tavanul Palatului era strict interzis. om de știință descurcăreț a venit cu un mecanism similar cu activitatea de scaun de birou sau strângerea piuliței: servul avansat mânerul și șurubul se rotește în manșon, ridicat și coborât scaun. Din păcate, un lift mecanic pentru această zi nu a trăit. După moartea lui Ecaterina a II ca inutilă a fost pus cărămidă, și dreptul de autor pentru dezvoltarea sa Kulibin nu a avut. El a fost un alt subiect care a inventat Kulibin, dar cred că copilul lor nu au putut.

pod

Dacă viziunea Ecaterina a II-a nu-i nu la acel moment, sa considerat a fi pe dreapta este, de asemenea, fondatorul afacerii de pod din Sankt-Petersburg.

La începutul secolului al 19-lea, Ivan a dezvoltat un pod extrem de robust de design cu un singur interval. La inventia sa, a lucrat la fel de mult ca 30 ani! În ciuda lipsei de cunoștințe necesare de matematică și fizică, el, fără să vrea, într-un mod practic și-a deschis noi legi. Marele avantaj al podului a fost faptul că sub el nu a putut trece navele spilivaya meciul lor.

Marele Euler, verificarea maestru desene a fost surprins de lipsa de greșeli și erori în ele. Potemkin însuși individualizata bani pentru a construi un model de pod, dar această sponsorizare încheiat.

Și 30 de ani mai târziu, celebrul arhitect a fost Town Bridge, nu eu Kulibin care a inventat acest pod.

„Bunicul“ al mașinii

Printre altele, Ivan Petrovich a inventat un scaun cu rotile autopropulsat. În aparență, este foarte asemanator cu o masina, dar principiul de funcționare a fost diferită. Scaun cu rotile ar putea fi considerată o bicicletă hibrid și wagon, la fel ca în vigoare conduce o persoană prin apăsarea pedalei. Invenția de ceva timp a servit ca o jucărie pentru elita, ci să sponsorizeze producția ea dorește și nu a apărut. Desene „bunicul masina“ scufundat în uitare, el a ajuns până acum.

A nu se confunda căruciorul care a inventat Kulibin și veloekipazh Shamshurenkova. Invenția sa a fost mult mai mare și mai interesant: suficient spațiu pentru două, iar în veloekipazh de iarnă transformat într-o sanie. Aș dori să se constate o asemănare interesantă: producția de dezvoltare Leontie Shamshurenkova și nimeni nu a fost implicat, și desene ale invențiilor sale au fost pierdute.

Prima proteză

La începutul secolului al 19-lea Kulibin prezentat la Academia de Științe a angajaților „know-how“! Proteza simulează membrului inferior. Primul a fost construirea unui test de Nepeytsyn - a pierdut un picior în asaltul Oceakov, iar acum cariera sa militară a fost deraiat! Cu toate acestea, Ivan Kulibin, care a inventat noul său picior, și a dat un început noii sale victorii! Ca rezultat, Nepeytsyn a fost promovat la general maior și a primit un pseudonim amuzant picior de fier.

Sistemul Spotlight de lansare nave, telegraf optice, proiectul podului de fier peste Volga - lista mica de lucruri care a inventat Kulibin Ivan Petrovich.

Fotografii și desene ale multora dintre ele, din păcate, nu a supraviețuit. Cu toate acestea, gloria și amintirea acestui om extraordinar trebuie să rămână mereu în inimile noastre!