Lexus 300h NX: fotografii, caietul de sarcini, comentarii

Modelul Lexus NX 300h (imagini postate de mai jos) a fost prezentat la Salonul Auto de la Moscova, în septembrie 2015. Noul crossover a creat furori. „netede Contururile“ - o expresie care absolut nu se potrivește cu mașina. margini și colțuri ascuțite care domină exteriorul, care amintește de o sabie cu două tăișuri samurai. Mașina este ca disecarea spațiu, linii de front-end agresiv da masina o impresie de agilitate.

Asemănări și deosebiri

Crossover încorporează toate cele mai recente evoluții de proiectare. Prin parametrii externi Lexus NX 300h este similar cu vehicul de teren „Toyota RAV4“, dar această impresie este doar atunci când te uiți la mașina de la distanță. Aproape diferente dramatice vizibile. Șasiu „Al-X“ , de asemenea , constă dintr - un profund unități modernizate , altele decât mecanismele RAV4.

Același tip de test drive-uri off-road sunt aproximativ aceleași în parametrii săi. În cazul în care piesa a fost luată „Toyota RAV4“, iar apoi „Lexus Al-X 300“, apoi un minut după ce începe era clar că „trei sutime“ doar dincolo de raza de colegi de clasa sa. Lumina, agil, un cuplu impresionante, incrucisat a arătat o dinamică impecabilă.

Lexus 300h NX. caracteristici tehnice

Dimensiuni și parametri de greutate:

• Lungime mm - 4630;
• Înălțimea, mm - 1645;
• Lățime, mm - 1870;
• ampatament - 2660 mm;
• garda la sol, clearance-ul - 185 mm;
• benzii de rulare - 1580 mm;
• Curb Greutate - 1905 kg;
• întreaga greutate - 2395 kg;
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 56 litri;
• Volumul compartimentului pentru bagaje - 475/1520 metri cubi. cm;
• Dimensiune pneuri - 18R;

Modelul Lexus NX 300H, caietul de sarcini, care poate servi ca model pentru E-Class este cel mai bun crossover-hibrid în ultimii ani. Generator de încărcare Independent alimentează bateriile cu litiu este constantă, indiferent dacă mașina se deplasează în jos sau în sus, în cazul în care se rotesc doar roțile. motoare electrice de pe masina poate călători cinci sau șase kilometri, și motor hibrid funcționează în modul nelimitat, sub rezerva realimentare în timp util.

centrală electrică

Motor Car Lexus NX 300h hibrid - este o unitate cu patru cilindri, care este duplicat de două motoare electrice amplasate pe axele.

• tip de motor principal - benzină;
• cilindrii - in-line;
• capacitate - 155 de litri. p.;
• Cuplu - 210 newton la 5400 rpm;
• injectarea amestecului combustibil - injectie directa;
• aprindere - fără contact electronic.

tracțiune hibrid

Modelele Lexus NX 300H puntea față, cu excepția motorului cu ardere internă regulată a puterii electrice instalate de 143 l. a. si un cuplu de 270 Nm. Roata din spate conduce motorul 68 la electricitate l. a. și un cuplu de 139 Nm în valoare. Puterea totală a unității de putere hibrid este de 197 de litri. a. plin-on.

transmisie

Transmiterea mașinii este un variator fără trepte, asigurând mișcarea lină a mașinii pe orice drum. Modulele de operare ale dispozitivului sunt împărțite în șase transmisie în mod condiționat comutabile. Un clic este menit să includă prima, a doua și a treia viteză. Al patrulea, al cincilea și al șaselea (directe) comută semnalul pe lampa cu LED-uri. Ca o alternativă la variatorul masina poate ustanavlivtsya cu cinci viteze automată. În acest caz, viteza mașinii este limitată, „Lexus 300“ dezvolta 165 kilometri pe oră.

Avantajele motoarelor hibride

Motoarele care funcționează în modul de interacțiune, procesul este reglementată de un computer. Motoarele electrice pot fi oprite, dar încărcarea bateriei continuă oricum. Sistemul de propulsie triplu forța de tracțiune este indispensabilă în mediul urban, în cazul în care face fără manevre. Masina devine un concurent puternic pentru toate mașinile din jur și este capabil să lase în urmă tuturor concurenților. După o viteză set de 120 de kilometri pe oră motoare muta în modul de mișcare de croazieră, așa cum se întâmplă de obicei pe autostrăzi țară. Relativ consum redus de combustibil permite vehiculului să treacă peste 400 km cu un singur rezervor de umplere.

valoarea comercială

Lexus NX 300h, caracteristicile tehnice (răspunsurile nu lasă mult de dorit), parametrii nivelurilor de șasiu, aerodinamica si confort, care fac masina competitiva si cea mai bine vanduta din clasa sa, aproape pierde rețeaua de dealeri, costurile de pre-înregistrare. În Rusia, valoarea SUV variază de două - trei milioane și jumătate de ruble. Diferența de preț este determinată de echipamentul vehiculului.

interior

Interiorul spațiu de modificare Lexus 300h NX AWD arata extrem de elegant. scaune ergonomice cu o gamă largă de reglare permit să se stabilească confortabil. Spătarele sunt echipate cu role de susținere, tetiere mari sunt elemente fiabile de siguranță pasivă. Salonul Lexus 300h NX, dintre care o fotografie sunt prezentate în acest articol poate servi ca model de eleganță.

drive-uri electrice puternice vă permit să schimbați panta scaunului din spate, precum și scaun automat de pliere. Podeaua cabinei neted, fără tunel, care se împarte de obicei în două întreaga partea de jos a crossover-ului. Portbagajul este mic, cu un volum de 475 litri. Dacă este necesar, spațiul utilizat pentru transportul de mărfuri, poate fi crescut cu mai mult de două ori din cauza scaunelor din spate rabatabile. Cabina poate găzdui până la 600 kg greutate netă, în care controlerul pornește presiunea suplimentară în sistemul de frânare spate.

siguranță

Crossover "Lexus Al-X 300" a fost conceput ca un SUV ușor cu o centrală electrică hibrid. Creatorii cadru de fier canal greu abandonat și făcut purtătorul de caroserie. În același timp, au existat o serie de probleme privind structura dând o rezistență adecvată în ceea ce privește siguranța accidentelor. stalistyh profiluri principiu a fost utilizat, care sunt integrate în ușa glafuri, a protecțiilor și barele de protecție. În cazul unei coliziuni, aceste structuri tubulare călite eficient prin inerție și impactul daunelor este redus la minimum. Salon greu deformată la momentul accidentului, însemnele, ușile, aripile și barele de protecție sunt ușor de înlocuit. Motorul principal este situat în față, într-o coliziune frontală nu este „muște“ din zonă, iar în cazul în care cade în jos din cauza elementelor laterale rabatabile.

De la dispozitive de siguranță pasivă „Lexus 300“ poate fi remarcat șase perne pneumatice de urgență, dispuse în jurul perimetrului interior. Dispunerea circuitului: două din față și patru laterale alungite. În cazul unui impact la tetierele din spate sunt prevăzute de design pliabil elastic. Bara din spate este proiectat astfel încât întreaga inerția de impact va fi rambursat în detrimentul materialului vâscos și întregul sistem de tuburi transversale și longitudinale din aluminiu moale.

Toate scaunele sunt echipate cu centuri în trei puncte de securitate, pe bancheta din spate are o fantă pentru atașarea detașabilă a scaunului pentru copii, care este inclus în echipamentul masinii.

Construcție de interioare

Consola centrală include un set complet de dispozitive de control, senzori, butoane, comutatoare sensibil la atingere, comutatoare. În partea de mijloc a orificiile de ventilație integrate conductă de aer, sistemul de aer condiționat și un ceas analogic. În partea de jos sunt selectorul cutiei de viteze automate și schimbare de spălare tradiționale. Aceste două mecanisme obligatorii pentru toate modelele hibride „Lexus“. În partea de sus a consolei este de 11 inch Unitatea LCD display.

Interiorul conține numeroase dispozitive, care contribuie la funcționarea eficientă a vehiculului , inclusiv un calculator de bord, senzori de ploaie și lumină, sistem de sunet cu un schimbător, servodirecție, oglinzi electrice, inchidere centralizata, servomecanisme toate pahare, scaunul din spate, coloana volan.

modificări sportive

Lexus NX 300h 2 5HYB CTV a fost punctul de plecare pentru mai multe modificări de sport "En-X". Doar patru masini sport a fost lansat. Spre deosebire de primul sportversii Lexus NX 300h modelul F Sport de la baza suficient de substanțială. Suspension tip „sport“ este kit de caroserie mai rigid este format din panouri raționalizate.

masina sport Lexus NX 300h AWD F Sport echipat cu un motor pe benzina souped-up. Trenul de rulare hibrid nu este potrivit pentru masina de caietul de sarcini, astfel încât a fost necesar să se limiteze motorul cu ardere internă. Dezvoltarea în continuare a motorului electric care nu a dat rezultatele dorite din cauza resurselor limitate de baterii.

Modificarea F Sport este diferit si indraznet chiar aspectul agresiv, capătul frontal etaleaza doar o grila a ochiurilor de plasă elegant și bara de protecție, cu un spoiler pronunțat.

caracteristici de viteză

• Viteza aproape de maxim - 180 km / h.
• Accelerația de la zero la 100 km / h - 9.4 secunde.
• Consumul de carburant în modul combinat - 5,4 litri.

Vehicul Lexus NX 300h are o buna transmisie dinamic perfect reglate de crossover variator permite să realizeze toate operațiunile de instalare posibile hibrid. frânare lină și un salt impresionant, atunci când este necesar, viteze de schimbare, accesul la neutru - totul este organic și natural, fără nici un stres.

Pe modelul pista „CN-X“ se comportă în mod corect, șoferul nu trebuie să facă un efort. Masina poate trece cu ușurință prin sistemul obișnuit se transformă de stabilitate a cursului de schimb, deține încredere direcția unei linii drepte. Modelul de bază are un semn abia perceptibil de o masina sport, se simte la labagii sprint și modul de intrare în viraje.

Cu toate acestea, perfectă alunecare pe pista Lexus NX 300H este posibilă numai atunci când scump disponibile cu acoperire perfectă. Cele mai mici Neregulile sunt date sacadat, corpul vibrează ușor. Dar este necesar pentru a dispersa masina la o viteza de 105 kilometri pe oră, toate senzațiile neplăcute dispar și începe zborul de crossover buna, masina nu părea să atingă pământul.

Clienți Feedback

Modelul Lexus 300h NX 2 5HYB CVT 155 de litri. a. 4WD, comentarii care au fost întotdeauna numai pozitiv, este considerat unul dintre cele mai bune din linia de „Lexus En-X.“ Proprietarii mai întâi observați fiabilitatea funcționării vehiculului, factorul său de siguranță nu a scăzut, în ciuda integrarea celor două motoare electrice, a căror instalare a fost obligat să slăbească structura.

trenul de rulare de putere savurat oricare și toate modelele de cumparatori 300h Lexus NX. Opinii ale proprietarilor nu lasă nici o îndoială, a făcut alegerea potrivită - masina are o serie de avantaje în comparație cu predecesorii săi. motor hibrid confera masinii o proprietate dinamic, care nu poate da un motor cu ardere internă obișnuită.