Patru roți unitate de ATV „Tarus“: prezentare generală, caietul de sarcini și recenzii

Nu atât de mult timp în urmă a fost prezentat și introdus pe piață ATV-ul original, „Tarus“ producția internă. Numărul de copii de câteva zeci, extinderea pieței planificate și creșterea producției de serie. SUV pe două roți a cauzat o azhitotazh nu numai otechestennyh cunoscători, dar, de asemenea, zaintersoval reviste străine de specialitate. În primul rând, acest model este fiabil, simplu, puternic și preț accesibil.

caracteristici

„Tarus 2x2» - ATV, care nu este linii elegante diferite și echipamente de mai mult de umplere. Transportul își propune să abordeze probleme serioase în depășirea obstacolelor. El va fi un mare ajutor pentru fanii silvicultori, agricultori, șoferi de camion, de vânătoare și de pescuit, ci și pentru cei care, datorită caracteristicilor profesionale pe care trebuie să se deplaseze pe drumul spre distante mari.

În funcție de setul de greutate motocicleta unitate de putere este de la 50 până la 80 kg, cea mai ușoară modificare efectiv transportate manual. Pentru echipamentele instalate de autobuz douăsprezece clasa 25. ATV-ul este conceput special pentru conducerea pe teren foarte murdar și dificil, depășește cu ușurință toate obstacolele. Limita de viteză este de 35 km / h. Modul schimbătorului de viteze este format din două viteze (modul inactiv și merge mai departe).

Principalul avantaj pe care ATV-ul este „Țăruș“ - este transformarea lui. In scurt timp poate fi asamblat sau dezasamblat ușor de transportat sau transportat de către părți în portbagajul mașinii. Design-ul este aproape prea complex și fără piese de mici dimensiuni. Tehnica pretentios în îngrijire, întreținere și curățare.

dispozitiv

Nume-wheel-drive ATV "Tarus", a fost numit după râul Tarusa.

Sarcina principală a dezvoltatorilor a fost combinația de greutate redusă și permeabilitate ridicată. Mecanismul de vehicul de teren conține toate elementele tipice ale SUV-ului pentru: lanț, unitatea de antrenare, stele. Acesta protejează interiorul unității din structura murdărie ascunde unitatea din spatele fascia.

Arborele transversală este situată sub scaun. Cu ajutorul stele mari, realizate din tablă de oțel, unitatea de transmisie este descărcat și eliberat. Toate componentele structurale sunt disponibile, care este asociat cu principalele componente ale echipamentelor naționale. Acestea pot fi cumpărate în orice regiune. Puteți utiliza motorul la 350 de centimetri cubi, dar motoare mai voluminoase montate imposibil.

roți montate

Intern unitate ATV patru roți „Tarus“ este echipat cu anvelope de la „UAZ“. Ele absorb șocurile și netezi cu mișcare fără grabă. La viteza critică a sări motocicleta nachinaett. Pentru creșterea permeabilității zonelor supuse camerei de strângere curelele, confecționate dintr-o bandă transportoare, la care sunt atașate un omologii de tip pană.

Dezavantajul acestei caracteristici de design roți este sensibilitatea lor la puncție și impactul razelor soarelui. Dacă utilizați în mod frecvent exploziile de pneuri, dar nu este proiectat pentru mai mult de un sezon 1-2. Prelungirea duratei de viață a acțiunii pneului poate fi realizată prin instalarea cameră suplimentară care servește ca un fel de anvelope. Greutatea totală a crește vehicul de teren de mai multe kilograme.

Un pic de exterior

Deoarece vehiculul în cauză este supusă contaminării, așa cum este protejarea carcasei de sticlă. Pași sudate la cadru, sunt imperfecte: ele sunt de dimensiuni mici, nu există nici un sprijin. În ceea ce privește centrala electrică, acesta nu este conceput pentru modul multi-shift. Este prevăzut de mers în gol și plin înainte de accelerație.

ATV "Tarus" - simplu, fiabil și accesibil pe două roți model de off-road. elemente electrice sunt lipsesc, cu excepția farurile simulator. Dar aceasta tehnica se face perfect cu mișcarea pe zonele de netrecut (trasee înguste, zăpadă, murdărie, nisip). Designerii continuă să lucreze la modernizarea bicicleta va îmbunătăți anumite componente, proiectare stive pentru asamblare maximă rapidă și ușoară a unității.

date tehnice

Mai jos sunt specificațiile de bază care are ATV „Tarus“ într-una dintre configurații standard:

• Powertrain - "Lifan" 168F-2 ( "Honda" GX-200 sub licență), în patru timpi, benzina.
• Cilindree (cc.) - 210.
• raportul de putere a motorului (CP.) - 7.
• Capacitatea rezervorului de combustibil (L) - 4.
• Groovy prsposoblenie - demaror electric, pornire manuală.
• unitatea de transmisie - ambreiaj centrifugal de tip automat.
• Drive - complet cu un front conectat.
• Sistem de frânare - roțile cu o pârghie acționată de pe volan.
• Rata maximă de viteză (km / h) - 35.
• Urcarea adâncimea stratului de zăpadă (mm) - 350.
• Lungime (m) - 1,76.
• Înălțimea scaunului (m) -0.79.
• Lățime (m) - 0,33.
• Greutate (kg) - 80.

Modificările sunt mai ușoare în greutate de 15-20 kg mai puțin, de obicei, echipat costa motopropulsoare din China.

costul

ATV „2x2 Tarus“, al căror preț depinde de tipul de motor, dar pot fi achiziționate numai pe piața internă. Cu toate acestea, producătorii intenționează să se extindă în străinătate unități de vânzare în viitorul apropiat. Costul standard de biciclete tot-teren este de aproximativ 75 de mii de ruble.

proprietarii Recenzii

Proprietarii de motociclete considerate a evidențiat principalele avantaje ale unității și unele dintre neajunsurile sale. Avantajele modelului, toți utilizatorii includ următoarele:

• flotatie excelent pe orice plimbari off-road frumos pe zgura noroi, nisip, zăpadă-capcane și trasee forestiere.
• Echipa de design plăcut, datorită căreia poate fi transportat în portbagajul aproape orice mașină.
• asamblarea dispozitivului se face în câteva minute.
• Este un kilometraj de gaz acceptabil.
• Preț accesibil.
• Design-ul inteligent și de protecție a transmisiei prin curea, datorită căreia vehiculul nu este blocat în noroi.

Nu fără defecte, care are ATV-ul „Tarus“. Opinii ale proprietarilor în acest sens, de stat, care necesită finalizarea scaunului nesuspendate, așa cum a simțit de toate gropile și denivelările. Unii nu sunt mulțumiți cu unitatea de lanț zgomotos și la viteză redusă, dar oamenii nu un neajuns critic ia în considerare. La traversarea râului întâmplat cu bicicleta stagneaza, dar a acționat ca un flotor. Acesta poate fi ușor de transportat de cealaltă parte, care deține volanul.

concluzie

Concluzii revizuirii interne cu două roți vehicul off-road, se poate observa că ATV-ul „Tarus 2x2“, al cărui preț este destul de accesibil pentru amatori obișnuit off-road de conducere, caracterizată prin simplitate, fiabilitate și trafic ridicat. Design pliabilă permite unității să-l mutați manual, sau transportat cu masina, care este foarte util în anumite situații.

Bicicleta este perfect pentru persoanele a căror profesie sau hobby legate de necesitatea de a depăși distanța medie a unui mlăștinoase, păduri, zone vâscoase, nisipuri și păduri. Producătorii sunt în mod constant modifica ATV-ul, intenționează să se extindă pe piață, care este absolut corectă. Mass-media străine sunt interesate în versiunea pilot a SUV-ului, ceea ce indică cererea potențială, nu numai în spațiile interne.