Prin ea însăși, este declanșată o alarmă: cauzele posibile, precum și modalități de abordare a recomandărilor

proprietarii de automobile moderne sunt atât de frică de furt, care aproape fiecare masina (chiar și vechi „nouă“), echipat cu o alarmă. Mai mult decât atât, în cazul în care mai devreme sistem anti-furt a fost considerat un lux, dar acum piața este ambalat cu sistem ieftin din China. În cele mai multe cazuri, apar probleme tocmai cu ei. Cu toate acestea, există situații când este declanșată alarma în sine, „Starline“. Dar acest lucru este un mare producător nume de sisteme anti-furt. Ce proprietarul mașinii să facă? La ce alarma este declanșată de la sine, va spune în articolul de astăzi noastre.

senzor de șoc

Astfel echipat cu tot sistemul anti-furt. senzor de șoc funcționează foarte simplu. Odată ce dispozitivul detectează vibrațiile, acesta trimite un semnal corespunzător cip cap. Apoi, un puls este aplicat sirena. Alarma începe să „țipe.“ lucrări de principiu și sisteme de alarmă de incendiu la fel. Declanșat ea însăși nu este de la vibrații și fum. Dar asta este un alt subiect de conversație. În general, lucru este destul de util. La urma urmei, la cea mai mică mașina de impact arată imediat „plânge pentru ajutor“. Efectul de sunet descuraja intrus. Cel puțin aceasta a atras atenția trecătorilor. Dar, uneori, acest senzor oferă problemă. Din cauza lui, se declanșează o alarmă de la sine. „Alligator“ este sau „Starline“, în acest caz, nu contează. La urma urmei, în cazul în care aparatul este pornit sirena, este puțin probabil să se bucure de curte, mai ales pe timp de noapte. Prin urmare, este necesar să se ia măsuri urgente pentru a rezolva problema.

Cum se configurează senzorul?

De ajustare depinde de caracteristicile sale de design. Senzor de șoc chinez cele mai semnalizare derivate separat și este conectat la unitatea centrală prin fire. Pe partea din față a elementului poate fi văzut șurubul de plastic. Folosind o șurubelniță, puteți regla manual sensibilitatea. Nu trebuie să configurați unitatea. Controlul mecanic aliniază pragul, și atunci nu se va declanșa alarma de la sine. șoferii cu experiență spun că ajusta senzor de sensibilitate ridicată nu este necesară. După ce sirena va fi declanșată chiar de un câine care rulează alături. Planșa se află la nivelul „sub medie“.

Ce se întâmplă dacă nu puteți găsi la senzorul de șoc? În unele alarme este construit în unitatea în sine. În acest caz, consultați manualul de instrucțiuni. Ajustarea se face cu breloc, cu Pairwise apăsarea CH2.

excesul de umiditate

Spalat - experienta foarte placuta pentru orice automobilist. La urma urmei, ce ar putea fi mai bun decât un strălucit, se spală perfect masina? Dar, uneori, după procedura de „buggy“ alarma. Electronics nu le place apa și aerul puternic umed. Prin urmare, este necesar să-l împiedice să intre senzorii. Iar unitatea de alarmă ar trebui să fie setat la maxim uscat. Uneori, umezeala promovează închiderea contactelor. Din acest motiv, în sine, este declanșată o alarmă. Cum să fie în această situație? De obicei, totul merge de la sine în 1-2 zile. Este recomandat să dezactivați temporar alarma, închiderea ușii de pe dispozitivul de blocare mecanică.

Volumul senzorului

În cazul în care, în sine, este declanșată o alarmă, este în valoare de atenție la un singur senzor. Acesta este activat în caz de modificarea volumului de aer în cabină. Aceasta este, în cazul în care un intrus pentru a obține în interiorul, aparatul va semnala imediat la unitatea centrala si sirena. Volanul este blocat, parcurgere de pornire este de asemenea imposibil.

Remarcabil, aceste elemente sunt instalate doar pe alarme scumpe. branduri din China sunt limitate la senzorul de impact. Cum poate fi din cauza alarmei de declanșare accidentală? Este foarte simplu. De exemplu, în drum spre casă ați uitat să eliminați pachetul de la supermarket. Și apoi unul dintre produsele începe să alunece în jos. Senzorul preia semnalul și furnizează pulsul sirena. situație aparent banală. Dar, tocmai pentru că este ea însăși o alarmă este declanșată. Prin urmare, atunci când lași mașina, nu lăsați în interiorul saci și alte elemente.

kontseviki

După cum se știe, în plus față de senzorii, sesizoare sunt utilizate în semnalizarea specială. Acestea sunt instalate la:

• Hood.
• Ușa.
• Trunk.

Esența muncii lor este extrem de simplu. Odată ce un intrus deschide una dintre părțile vehiculului, contactele sunt închise, iar pulsul este transmis sirena. O alarmă este declanșată. Dar, spre deosebire de senzori, comutatoare de limitare sunt instalate în zonele cele mai vulnerabile - in apropiere de cataractele. Toate ar fi nimic dacă nu pentru umiditate. În acest moment, se acumulează foarte bine. La urma urmei, lângă ușă este de drenaj. Odată ce apa ajunge la comutatorul de limitare contacte sunt închise în mod spontan. Cum arată aceste elemente, cititorul poate vedea în fotografia de mai jos. Alarma crede că cineva sa strecurat ilegal în vehicul (deși toate ușile sunt blocate). Rezultatul - un corn tare în mijlocul nopții. De multe ori, aceste întrerupătoare „buggy“, după spălare și ploaie. De îndată ce umezeala se evaporă din contactul, sistemul funcționează ca înainte.

Cum de a evita rezultate fals pozitive?

Pion alarmă de muncă de calitate - instalarea corectă. Prin urmare, este necesar să se prevadă conexiuni între contactele și etanșeitatea maximă. Toate firele sunt ascunse în onduleului, iar contactele de pe izolate termic. banda adeziva este mai puțin fiabile (putem spune extreme) soluție. În ceea ce privește spațiile de cazare ale unității de alarmă, acesta ar trebui să fie instalat sub bord, pe partea pasagerului. Acest loc curat și uscat maximă în cabină.

concluzie

Așa că am aflat de ce de la sine este declanșată o alarmă. După cum puteți vedea, sistemul poate eșua din diverse motive. In 70 la suta din cazuri, cauza tuturor problemelor este de umiditate. Prin urmare, este necesar să vă proteja și pentru a instala unitatea în locul cel mai uscat. Senzorii sunt, de asemenea, foarte exigent cu privire la umiditatea aerului. Dar ele, de asemenea, poate necesita ajustarea în continuare. În cazul în care senzorul de șoc este guvernat de software-ul, cu breloc, că atunci când scoateți bornele bateriei poate eșua setările la setările din fabrică. De asemenea, trebuie să fie luate în considerare. Restul problemelor sunt de uscare de contact obișnuit sau setarea unui senzor.