Revizuirea auto „Saab 9-3“

Când vine vorba de achiziționarea unui mașini străine abrupte fabricate în Europa, odată depusă, „BMW“, „Mercedes“, „Audi“. Dar puțini oameni știu despre mașinile scandinave. Acest "Volvo" și "Saab". De obicei, aceste companii sunt angajate în producția de camioane și autobuze. Cu toate acestea, există în gama și mașinile lor. Una dintre acestea - "Saab 9-3". Specificațiile arata si nu numai la raportul de azi noastre.

desen

Mașina are un aspect foarte non-standard și unic. Astfel, „Saab 9-3“ marca are o grila largă, care este încă o generație de „9000“. Lumini, spre deosebire de modelele anterioare, este acum linzovannaya și vin complet cu semnalizatoare. Bara de protecție suficient de ridicată, și are o fantă largă pentru admisia aerului. De asemenea, în partea de jos are o rundă faruri pentru ceață. În ciuda faptului că „Saab 9-3“ a fost lansat deja în zero, există încă sunt folosite elemente cromate. Dar este de remarcat faptul că ele arata foarte armonios pe fondul general. Design Scandinav „pterodactil“ atenție la detalii. Dezvoltatorii au reușit să reîmprospăta modelul, menținând aceleași caracteristici de semnătură.

salon

Caracteristica distinctivă a „Scandinavia“ - rândul său, la consola centrală pentru a conducătorului auto. Același „truc“ este practicat și „Volvo“. Design interior dezbracat insertii de lemn. Această soluție este foarte fericit proprietarii. Review-uri spun că, datorită aluminiului se introduce masina arata foarte proaspete și nu ascetică. Tip săgeată panoul de instrumente. volan cu trei spițe cu butoane multimedia. Review-uri de proprietari spun că roata sedan „Saab 9-3“ are o aderenta foarte confortabil. De asemenea, masina are o putere maximă, de control al climei și un set de airbag-uri. Masina sa dovedit a fi cea mai bună parte în timpul testului EuroNCAP accident.

Calitatea fonoizolația „Saab“, pe partea de sus. Mașina este foarte liniștită, chiar și cu un motor diesel. Scaunele au interval de reglare suficient. „Saab 9-3“ - unul dintre puținele „europeni“, care este confortabil, atât în intervalul scurt și lung. Cu această mașină, puteți merge la orice călătorie - în spatele volanului, pe care, practic, nu obosesc. Salonul este suficient de spatios si ergonomic. La viteze mari, mașina se comportă predictibil.

caracteristici tehnice

Mașina are o listă foarte lungă de motoare. Printre acestea, ambele motoare pe benzină și diesel, cu si fara turbina. Astfel, baza pentru „Saab“ este un motor injector de 1,8 litri. Motor lipsit de turbina, astfel încât capacitatea sa maximă nu este mai mare de 122 de cai putere. Cu toate acestea, „Saab“ prezinta performante dinamice excelente. Deci, pentru a dispersa sute au luat 11 secunde și jumătate. O viteză maximă - exact la 200 kilometri pe oră. Livrate cu această unitate este transmisia manuală în 5 etape. Urmatorul pe lista este motorul diesel tid cu o cilindree de 1,9 litri. Apropo, acest motor este, de asemenea, instalat in masina „Opel Vectra C“. Puterea maximă a acestui motor - 150 de cai putere. Dispersarea la sută ocupă secunde 9 și jumătate. Viteza maximă - 210 kilometri pe oră. Motorul este echipat cu o transmisie manuală și este cel mai economic din gama. Deci, o sută de consum - numai 4,6 litri pe autostradă și oraș 7.6.

"Saab 2.0"

De asemenea, pe motoarele pe benzină montate pe vehicul și de doi litri. „Saab“ are o întreagă linie de 2.0 unități cu caracteristici tehnice diferite. Astfel, „cel mai tânăr“ motor are o putere de 150 de cai putere, iar cel mai „senior“ - 210 Dispersarea la sută ocupă de la 7,9 la 10,7 secunde. Remarcabil, toate unitățile de putere sunt proiectate pentru benzină 92-octan. Consumul de combustibil de la sol este de la 11 la 14 de litri și jumătate. Pe autostrada masina petrece 6,5-7,1 litri de combustibil în funcție de unitatea de alimentare. De asemenea, rețineți că gama de motoare echipate cu manuala cu 5 si 6 trepte si automata cu 5 sau 6 trepte.

"Saab 2.8"

Acest echipament de top-end „Saab“, care pot fi identificate prin plăcuța „Aero“. Vehiculul personal două motoare pe benzină materializări. Acesta a fost versiunea supraalimentat de 255 cai putere si 280. Ultima din fabrica proiectat exclusiv pe benzină 98-octan. „Saab 2.8“ este una dintre cele mai dinamic autovehicul din clasa sa. Accelerare la sute, în funcție de punctul de control selectat și motorul, ia 6.7 la 7.5 secunde. Viteza de top toate la fel, și este de 250 de kilometri pe oră.

Remarcabil, 280 CP versiune avea doar tractiune fata (cu excepția modificării „Aero XWD»). Mașina chiar și pe discuri late a avut o problemă cu un cârlig. Mașina a stagnat, chiar și în a doua și a treia roata dințată. O situație similară a fost observată numai la „Camry“, cu un motor de 3.5 litri. Conduce aceste masini a fost într-un fel de a depune toate eforturile pentru a „digera“ un astfel de cuplu nebun.

Saab: prețurile

Din păcate, ultima ediție a modelului a fost finalizat în 2014. Și găsi un nou Saab nu este posibilă. În acest moment, compania a declarat în stare de faliment. Cu toate acestea, o mulțime de lucruri bune pot fi găsite pe piața secundară din Rusia. Limuzina de bază este oferit la un preț de 600 de mii de ruble. Versiunea încărcată cu un motor de 280 de cai putere sunt 1 milion 100 de mii. Adevărat, este posibil să aveți probleme în a găsi piesele de schimb necesare. „Saab“ nu este emis timp de 3 ani. Prin urmare, pentru a găsi un nou maestru, nu este posibil. În piață puteți cumpăra un analog sau un original utilizat cu dezasamblare. În ceea ce privește costul de conținut, masina poate fi comparat cu „Mercedes' E-class sau“ BMW „a cincea serie. Toate componentele sunt strict dependente de euro, astfel încât „9-3“ - o „jucărie“ foarte scump. Cu toate acestea, sedanul este una dintre cele mai confortabile și dinamice din clasa sa.

Deci, am găsit ceea ce este „Saab 9-3“ caracteristici, preț și performanță.