Structura vehiculului pentru începători

Aceste zile, aproape toată lumea conduce o mașină. Dar aici este structura vehiculului nu știu totul. Acest articol va sublinia ceea ce componente și ansambluri incluse în structura vehiculului. Luați în considerare, ca să spunem așa, structura vehiculului pentru Dummies.

Piața modernă oferă un număr foarte mare de modele si marci de masini, dar aproape toate masinile sunt construite pe același model.

Dispozitiv auto Schema

Orice autoturism este alcătuit din următoarele părți:

• Structura lagărului, care se numește corp.
• Șasiu.
• Diesel sau motor cu ardere internă pe benzină.
• Transmitere.
• Sistemul care controlează motorul.
• Electrice.

O scurtă trecere în revistă poate duce la concluzia că totul este destul de simplu. Dar partea menționată mai sus - aceasta este doar structura generală a vehiculului. Fiecare dintre nodurile merită să fie nu doar un articol, chiar și o carte a fost scris despre el. Dar îngropa încă nu are sens, deoarece structura vehiculului pentru începători nu înseamnă o mulțime de detalii. Următoarele vor descrie doar principalele puncte pe care trebuie să trebuie să știe fiecare automobilist. Trebuie spus că necunoașterea unității auto poate duce la costuri serioase pentru a repara și centre de servicii de întreținere auto.

corp

Această parte rulment. Pentru aceasta sunt fixate aproape toate unitățile și părți ale vehiculului. Puțini știu că cele mai vechi modele de caroserii au avut. Acesta a fost atașat la cadru, cum ar fi o motocicletă sau un camion. Dar, într-un efort de a reduce greutatea și pentru a face structura mașinii producătorilor mai convenabil înlocuiește structura cadrului în magazin corpul. Din ceea ce este corpul în sine? Principalele sale componente:

• Partea de jos, care sunt sudate la diferitele elemente de rigidizare.
• lonjeroanelor față și spate.
• Acoperișul mașinii.
• pentru compartimentul motorului.
• Alte piese de asamblare.

Deoarece corpul - structura spațială, diviziunea poate fi numită foarte condiționată, deoarece toate părțile sunt interconectate unele cu altele. Astfel, o lonjeroane de fund este integral, care servește pentru suspendarea suportului. Prin asamblarea pieselor pot fi clasificate ca ușile, capota, capota portbagajului si aripile.

șasiu auto

Acest mecanism constă dintr-un număr mare de componente și ansambluri. Este cu ajutorul lor, masina este capabil să se deplaseze în jurul valorii. De atunci, descrie structura masinii pentru manechine, aveți nevoie pentru a face cunoștință cu „hodovka“. Ce constă?

• Roți.
• Axe motoare.
• Spate și suspensie față.

În cele mai multe părți ale mașinilor moderne montate frontal independente de suspensie McPherson. Acest tip face posibilă îmbunătățirea foarte mult manevrabilitatea și confortul vehiculului. Fiecare roată este atașat la corp prin intermediul propriului său sistem. suspensie de tip dependent a fost mult timp depășită, dar unii producători încă îl folosesc.

motorul mașinii

Probabil toată lumea știe scopul acestui nod, astfel încât descriere prea detaliată nu va fi aici. Scopul principal este de a converti energia termică obținută din combustibilul ars în mecanică transmisă printr-o transmisie la roțile mașinii.

Transmisie auto

Funcția principală a acestei porțiuni este după cum urmează: transmite cuplul de la arborele motorului la roțile autovehiculului. Transmiterea este alcătuit din componente, cum ar fi:

• Axe motoare.
• Caseta de schimbare.
• Ambreiaj.
• Lanț cinematic.
• Balamalele.

Ambreiajul este necesar pentru a conecta arborele motor și cutia de viteze. Cu aceasta asigură o transmisie lină a cuplului. CPR este necesară pentru a schimba raportul de transmisie și de a reduce sarcina pe motor. Podul sau instalat în carcasa angrenajului sau servește ca fasciculul spate. In functie de aceasta masina este cu tractiune fata sau tractiune spate. Transmisia se conectează caseta pod sau roți.

echipamente electrice

Se compune din următoarele unități:

• Acumulator.
• Alternatorului.
• cabluri electrice.
• Sistemul de control al motorului.
• Consumatorii de energie electrică.

Bateria este necesar pentru a porni motorul, și este o sursă de energie, care este reînnoit. Când motorul nu funcționează, bateria alimentează toți consumatorii de energie a vehiculului.

Generatorul este necesară pentru a menține o rețea în bord constantă de tensiune și reîncărcați bateria.

Cablarea este un set de fire care formează rețeaua de bord, care conectează toate consumatorii și sursele de energie.

Sistemul de gestionare a motorului, este compus din diverși senzori și unitatea de control electronic.

Consumatorii - se aprinde, lumini, sisteme de pornire și de aprindere, ferestre și ștergătoarele.

Astfel, structura masinii nu este atât de dificil, dacă nu intra în detalii. Dar cei care doresc să afle mai multe despre toate părțile și componentele, este recomandat să caute literatura de specialitate.