Primul exemplar al motociclete Yamaha MT 01 a fost lansat în 2005 și a fost destinat pentru drumuri cu acoperire de asfalt. Această creație a fost un rezultat al dorinței de designeri de a se uni într-un motor puternic, cu răcire cu aer și un cadru de aluminiu ușor. Pe deasupra, dezvoltatorii au stabilit aici , coloana de direcție , și o întreagă gamă de pandantive. Pentru toate aceste motive, mulți oameni ar putea avea impresia că modelul este o motocicleta extrem de sportiv.
Primul lucru pe care aș dori să rupă acest stereotip. Faptul că mărimea bazei de roată în Yamaha MT 01 1525 mm. Unghiul de înclinare a coloanei de direcție este egală cu 250 mm. Acești parametri nu sunt inerente modele sportive. Motocicleta este acționat cu ajutorul unui motor de 1,6 litri, pe care culoarea striate Tween impresionant, destinat pentru răcirea aerului. Fără îndoială, această bicicletă pare arata ca un roadster. În același timp, trebuie remarcat proiectarea cu succes a picioarelor și a scaunelor sale, care asigură un nivel ridicat de confort ca șofer și pasager. Mersul pe MT Yamaha 01 va aduce o mulțime de emoții pozitive nu numai un călăreț cu experiență, dar, de asemenea, un începător. Modelul utilizează o capacitate rezervor de combustibil de 15 litri.
Acum, pe panoul de instrumente, care atrage atenția asupra sa în primă instanță un tahometru, care este marca maximă de șapte mii de revoluții. Viteza de pedalare Yamaha MT01, precum kilometraj și timpul este afișat pe ecranul LCD. Odata cu aceasta, aici, pentru un motiv oarecare, nici un nivel de controlor de combustibil rămasă, care a fost utilizat în locul unei lămpi vechi. În ciuda faptului că motocicleta arata aproape perfect, fiecare motociclist va dori să aducă într-un design ceva diferit. Pe fondul acestui design elegant, ca un aspect foarte standard și simplu și cu LED-uri bec de frână care arată direcția de rotație.
Motocicleta este finețea diferită, precum și ascultarea completă a conducătorului auto. În transformă vehiculul intră lin, și în timp ce se deplasează pe un drum asfaltat. În timpul test drive-ului se face bine și suspensie. 150 Nm cuplu nu sunt la fel de înfricoșător, atunci când cineva devine conștient de distribuție a acestora. La rândul său, ampatament lung Yamaha MT 01 elimină posibilitatea de derapaj al motocicletei. Și toate acestea pe un fond de aspect impresionant, care se aseamănă cel mai bine stilul șantierului. Este imposibil să nu observăm faptul că în timp ce de conducere nu se simte greutatea bicicletei, care este de 265 de kilograme, în stare de funcționare. Că inginerii au reușit să obțină din cauza amplasării tuturor „chintal“ cât mai aproape de partea de jos.
Există, de asemenea, câteva momente neplăcute. În primul rând, este vorba despre vibrațiile care sunt foarte alarmante la inceput. le scutură în paralel și oglinzi. În plus, derivată în partea dreaptă a motocicletei manșon țeava de eșapament nu este acoperit de nimic. Și, în sfârșit, că puțin se poate strica impresia de ansamblu - aceasta amortizoare de zgomot, care sunt situate sub „coada“ al motocicletei. Cu toate acestea, în ciuda a tot ceea ce, acest biciclete este foarte popular peste tot în lume, iar numărul de persoane care doresc să cumpere un MT Yamaha 01 a anului nu este redusă în anul.