Teren accidentat cu vehicul "Viking-29031"

noul vehicul de teren „Viking-29031“ în 2015, a fost introdus fanii off-road. El a produs în Naberezhnye Chelny. producătorul său - compania "Aton Impulse", infiintata in anul 2001 Arturom Tuktarovym.

Exterior vehicul de teren

„Viking-29031“ - amfibie vehicul de teren adecvat pentru circulația pe drumurile de toate tipurile. Acesta a fost proiectat pe baza „Viking-2992“, care niciodată nu a intrat în producția de masă.

Acest model reprezinta un cadru care seamănă cu o barcă făcută din duraluminiu. Pentru aceasta este atașat un cadru din țevi, care oferă securitate. Pe partea de sus a tot ceea ce se închide corpul din fibra de sticla. Tehnici de masivitatea sublinia liniile caroseriei si jante mari (130h60 centimetri). Ei înfășurată central.

O altă diferență față de predecesorul său - țeava de eșapament. Se merge de la marginea de jos în sus peste marginea corpului. Se termină pe acoperișul unui amortizor. Lungimea completă a acesteia este protejat de o carcasă specială.

Din acoperiș îndepărtat reflectoarelor. În schimb, setați un fascicul cu LED-uri. Prin acoperișul și capota sunt atașate vetkootboyniki simultan. Ele protejează ștergătoarele.

Pe acoperișul montat compartimentul pentru bagaje. Puteți ajunge acolo pe o scară atașat la ușa din spate.

Pe bara de protecție din spate am făcut un pas mare pe întreaga lungime. Stand pe ea foarte convenabil. Ascuns sub șurubul barei de protecție pentru mișcarea în apă.

Lungimea vehiculului "Viking-29031" este de 525 cm, latime - 255 cm, înălțimea - 270 centimetri. Clearance-ul rover poate varia în 30-60 de centimetri. Ajustarea se produce prin suspensii independente pneumatice. Masa proprie - 1,85-2,1 tone.

Declarația de capacitatea de încărcare generatorului - 850 kg. Acest lucru vă permite să rămână în cabina de șapte pasageri (inclusiv șoferul).

interior

Comparând noul model cu predecesorul său, se poate observa că au fost făcute modificări la interiorul vehiculului „Viking-29031“. Opinii sublinia tendințele pozitive în cabină.

Panoul a devenit mai modern. Butoanele sunt cu iluminare din spate. pedala de set sunt la fel ca pe toate masinile. marginile lor inferioare nu au deja un element rigid la podea.

Volanul multifuncțional este acoperit cu piele. Acesta montate butoane.

Gură, așa cum a fost în versiunea anterioară a vehiculului pentru teren accidentat. Pe acoperiș este, de asemenea, difuzoare instalate. Dar sistemul de sunet poate părea unora un pic. Aș dori să văd pe ecran, ceea ce nu este. Masina este echipata cu mai multe camere. Un ecran o imagine de la ei nicăieri.

caracteristici tehnice

managementul companiei a decis să crească calitatea produsului și fiabilitatea, în comparație cu modelul precedent. În acest scop, „Viking-29031“ a primit unitatea de putere și transmisia de la compania „Ford“. Selecția a fost întreruptă pentru două variante alternative:

• ZMZ-51432-10TD1 (diesel), cu un volum de 2,24 litri si 110 cai putere. Cuplul maxim - 270 de nanometri. Consumul de carburant este de 15 litri la suta de kilometri, atunci când circulă pe sol și 20 litri în timpul deplasării pe teren accidentat.

• motor diesel Ford DW10 litri care produce 163 cai putere. Cuplul atinge ținta de 340 Nm. O suta de kilometri consumat 12 litri modul de oraș, și 18 litri de drumuri.

Două variante de motor instalat cutie de viteze cu șase trepte. Viteza maximă dezvoltată - 80 de kilometri pe oră.

Pentru circulația apei are o elice de apă. Se creează o viteză de 12 kilometri pe oră.

Teren accidentat cu vehicul „Viking-29031“ este echipat cu suspensie independentă pe toate cele patru roți. 4x4 Ampatament. Inversarea de abur - partea din față.

modificări

În timpul dezvoltării, inginerii se confruntă cu problema lățimii mici a masinii. Toate vehiculele care circulă pe drumurile trebuie să aibă dimensiuni limitate. Având în vedere dimensiunea mare a roților, numărul de locuri la interior sunt foarte puțini. Prin urmare, a fost dezvoltat mai multe modificări pentru toate tipurile de teren vehicul „Viking-29031“. Acestea sunt caracterizate de centrale electrice și alte caracteristici ale corpului. Aceste opțiuni:

• Baza, care are o unitate de patru roți. Design-ul constă dintr-o cabină închisă, care poate stoca până la șapte persoane, și o remorcă.

• Modelul cu un ampatament 6x6. Cabina este mai lung în lungime decât prima modificare, iar douăsprezece locuri.

• Pick-up (4x4 sau 6x6) având o cabină cu două rânduri de scaune, și o mică platformă deschisă.

• Vehicul cu o cabină închisă (6x6), cu o remorcă (4x4).

Următoarele nume la aceste opțiuni de performanță sunt: „Typhoon“, „Tornado“, „Ranger“, „de salvare“, „pick-up“ și „ER“.

Opțiuni teren pentru vehicule toate

Vehiculul toate tipurile de teren a acestui model este echipat cu următoarele opțiuni:

• sistem diferențial, care se află la dreapta timp blochează axa de rotație și eco-axă.

• Încălzit înainte de pornirea motorului, încălzire independentă.

• Manometru care indică presiunea pneurilor. Acest lucru permite șoferului să le pompa la momentul potrivit.

• cu jet de apă, îmbunătățind circulația apei.

Aceste opțiuni au o versiune de bază a „Viking-29031“. Pretul este de 3,3 milioane de ruble. Alte echipamente va costa un pic mai scump.