UAZ Patriot Sport. Ce este?

În perioada 2008-2009, declinul vânzărilor de SUV - uri Ulyanovsk uzina de automobile a ajuns la un punct critic. Pentru a rezolva problema, compania sa angajat la o reducere de preț. Din acest motiv, în primul rând a apărut UAZ 469 - simplificată Hunter cu transmisie „nativ“, cu poduri „vechi“ și „de la motor de sarcină redusă de pâini“. Și apoi a început să vândă și SUV UAZ Patriot Sport.

Aceasta masina nu este nouă, ci doar un patriot obișnuit cu un cadru scurt. Prefixul „Sport“ în numele mașinii apare cu un ochi la Mitsubishi Pajero Sport (off-road pickup bazate pe mașină, mai accesibile decât de obicei Pajero) și al SsangYong Actyon Sports, care sportul nu are nimic de- a face. Crearea UAZ Patriot Sport a fost dat doar opt luni, și-alocate 38,5 milioane de ruble (de standardele industriei de automobile este o cantitate neglijabilă). Cadru și exterioare ale panourilor ușilor din spate a primit un SUV de UAZ-3160 dezvoltare Simbir a anilor 1990. Spicer osii, cu carter-o singură bucată și producția de cutie de viteze Dymos Coreea nu a atins. Motorul este instalat într-o putere de 120 CP (ZMZ-4091) sau de 128 de litri. a. (ZMZ-409,1), cum ar fi UAZ 469 și "pâini". Cu toate acestea, în curând pentru a UAZ Patriot Sport a început să se stabilească motorul diesel de la compania Iveco FIA.
În interior, UAZ Patriot Sport, al cărui preț a surprins toți iubitorii de odihnă activă, montate pe scaun fix backwater lombar. Din păcate, înălțimea de perne și unghiul nu poate fi reglat. Din moment ce ampatamentul a fost scurtat, canapea a trebuit să se strecoare între pasajele roților. De la 960 la 1200 de litri a scăzut cantitatea de bagaje. Acum nu există nici bănci pliabile pentru al patrulea pasager. În spatele a fost un pic înghesuit.

UAZ Patriot Sport este lipsit unele lucruri frumoase mici care sunt în patrioți obișnuite. Acest pași pipe-side, ușă, un încălzitor pentru compartimentul pentru pasageri, șinele acoperișului. Dar, în versiunea „drum“ are un spoiler vizor pe ușa din spate a mașinii. Orice altceva poate fi achiziționat la dealer. De exemplu, instalarea trapa este în valoare de 25 de mii de ruble, sobă suplimentară - douăzeci și trei de mii de ruble. Și nu va fi niciodată la sistemul de frânare antiblocare sport, care este un patrioți obișnuiți. Faptul că repoziționați cu UAZ Patriot este imposibil, deoarece Sport alte dimensiuni, distribuția greutății și greutatea, precum și cu privire la studiile mare și perekablirovku trebuie să-și petreacă aproximativ un an.

care nu au migrat din cauza cantității mici de timp și de suspendare. Prin urmare, mișcări line în UAZ Patriot Sport a devenit oarecum mai rău. Dar manevrabilitate crescută, așa cum a redus raza de cotitură. Da, și off-road de performanță a noii mașini a devenit mai bine.
UAZ Patriot Sport: automobiliști Recenzii

Avantaje: o cabină spațioasă (în ciuda bazei mai scurte), permeabilitate excelentă, costuri reduse de preț și de reparații, capacitatea de a repara în domeniu pe cont propriu, poziția de ședere mare, scaun larg confortabil, poziția ergonomică a butoanelor, valoarea pentru bani cele mai bune pe piața rusă, o lumină bună faruri, o vedere mare a drumului.

Dezavantaje: rupere mică, rezistență redusă la coroziune (pentru prelucrare suplimentară), balansare pe pista necesită o atenție constantă și reparații