Universalitatea "Audi": Audi A6, Audi A4. Caracteristici, Test drive

Compania „Audi“ este cel mai bine cunoscut ca un reprezentant producător sedan de afaceri sau mașini încărcate. Dar universalii „Audi“ au, de asemenea, publicul lor. Charged Avant, S7, și alte modele sunt foarte scumpe, și combină o mașină de familie spațioasă și o putere de sport. Cum de a începe o poveste linie vagon „Audi“? Citiți despre aceasta în acest articol.

"Audi-80"

Model „Audi-80“, produs de compania 1966-1996. Stație de vagon a început să fie emise în a doua generație, pornind de la B1. În 1973, modelul a apărut în Europa în versiunile coupe, sedan și stație cu 5 usi vagonului.

motoarele vehiculelor echipate cu trei opțiuni - 1.3 litri, 1,5 litri si 1,6 litri. În 1976, compania a avut loc restilizarea modelului și a produs un organism modificat. faruri restilizate atins, partea din față a mașinii. Optica a devenit pătrat și a dobândit un aspect mai modern, care a fost de la distanță similară cu generația actuală de „Audi“. De asemenea, modelul a devenit un motor mai puternic de 1,5 litri a fost înlocuit cu o capacitate de 1,6 litri de 85 CP.

In 1984, modelul a fost tradus în platforma B2. În această generație de vagoane „Audi“ nr. Single 80 produs într-un exemplu de realizare sedan si coupe.

"Audi-100"

Acest model 1968-1994, este nava amiral pentru „Audi“, până la o schimbare gama.

Masina a avut caracteristici de mai multe modele moderne. Din 1985, pe tot corpul 100 pentru „Audi“ a început să fie fabricat din oțel galvanizat, spre deosebire de modelul „Audi-80“ break. Aceasta masina are cel mai bun raport de aerodinamica la momentul clasei sale. Mașina a fost echipată cu următoarele unități: cu 1,8 litri de 90 de cai sub capota, motorul de 2 litri cu 136 cai putere, 2.5 litri cu 120 cai putere.

Eliberarea „Audi-100“ break (Avant) a fost întrerupt în 1994. Deoarece compania „Audi“ a revizuit punctul de vedere privind gama și a introdus o nouă linie.

Noua gama

O nouă eră pentru compania „Audi“ a început din anul 1994. Prima masina a fost gama A6, care a fost numit anterior „Audi C4“ vagon.

De acum toate masinile „Audi“ a primit cod cu litera A și numărul (A3, A4, A6, și așa mai departe). Mașini în vagonul de stație este încă apar numai în două versiuni - A4 și A6 Avant cu prefix.

Prima generație poate fi numită restilizarea obișnuită de „Audi-100“. Modelul A4 a venit un pic mai târziu. Corpul masinii a primit indicele B. all-oina în gama companiei germane. În continuare vom vorbi despre ultima generație a celor două vagoane.

"B9 Audi A4"

În 2016, seria A4 a fost actualizat. A cincea generație de B9 în organism este planificat să producă până la 2017. Considerăm în detaliu aspectul și caracteristicile vagonului. „Audi A4“ vagon a început să lanseze simultan cu sedan. Noul organism nu sa schimbat prea mult în aparență, dar în ceea ce privește tehnologia. Optica a rămas practic neschimbat, creatorii s-au schimbat de iluminat de obicei pentru lumini LED. În general Avant a început să arate chiar mai agresiv și sportiv. În special în culoarea roșie. Bara de protecție față cu „rele“ prizele de aer de pe părțile laterale, linie agresivă a farurilor și a acoperișului ghemuit - toate aceste detalii sunt specifice vagon numai stația de „Audi“.

In interiorul masinii - domeniul tehnologiilor moderne. Tot dezvoltarea care este astăzi la „Audi“, compania a adăugat în această mașină. Aici veți găsi aparate virtuale, de încărcare fără fir. Sistemul de afișare multimedia a fost înlocuit cu un nou ecran de 8 inch, cu o imagine bogată. Focus pe calitatea materialelor și manopera este prost - industria auto german a avut întotdeauna o mare atenție la detalii și confort.

Cu toate acestea, considerăm masina de familie, atunci trebuie să vorbim despre mărimea și spațialitatea. „Audi A4“ break a devenit mai mare decât predecesorul său. Lungimea modelului ajunge la 4725 mm, lățimea - 1842 mm, înălțime - 1840 mm. În ciuda faptului că mașina arată ghemuit și pare prea rapidă, este destul de mare în dimensiune.

Portbagaj spate atunci când funcționează mici - 505 de litri. Dacă adăugați la rândul din spate, puteți obține 1.000 de litri mai mult. La interior, cabina nu este aproape, dar familia mare sau societatea este mai bine să nu călătorească pe distanțe lungi. În acest scop, cel mai bun se potrivesc model mai vechi, care vor fi discutate în continuare.

Sub capota se poate vagonul este una dintre următoarele motoare: 1.4 litri 150 cai putere, 2 litri de 190 cai putere și două unități similare pe motorină. Universalitatea „Audi A4“ sunt disponibile în două versiuni - Design si Sport. Cea mai ieftina optiune, cu o capacitate a motorului de 1,4 litri și un set complet de mașini de design va costa proprietarul său aproximativ 1950000 de ruble. Pentru cel mai bogat set complet cu un motor puternic de 2 litri va trebui să plătească mai mult de 2 milioane 300 de mii de ruble.

Verdict pe vagon A4

Aceasta masina este perfect pentru o familie mică. În plus, acesta poate fi folosit ca o mașină de afaceri pentru muncă. De asemenea, aparatul îndeplinește perfect funcția zilei de transport. Șoferul poate bucura de plimbare datorită motorului său puternic și de manipulare precisă vagon.

"Audi A6" vagon

A6 - un adult și grav de mașină. Acest lucru este dovedit de toate punctul de vedere exterioară a aparatului. Modelul este produs în sedan și break. Cei care nu sunt familiarizați cu producția de „Audi“, cu greu distinge universalii A4 și A6. Cu toate acestea, diferențele sunt prezente aici.

În primul rând, A6 - este o clasa business. Prin urmare, deține totul la un nivel mai bun și costisitoare. Pentru fiecare proprietar are posibilitatea de a crea ambalaj unic, care va îndeplini toate cerințele necesare. autoturisme restilizată a avut loc în 2014. Ca atare, aparatul este disponibil în ziua de azi.

Deoarece fiecare client poate pune lor set complet cu ea are nevoie de opțiuni, un set fix de opțiuni pentru vagon „Audi A6“ nr.

Vehicul vândut cu unul dintre cele trei motoare pentru selecție: o capacitate de 1,8 litri de 190 CP, cu o capacitate de 2 litri 250 cai și încărcat cu 3 litri 333 „cal“ sub capota. Toate variantele sunt benzina. Motorul de 1,8 litri, echipat cu o transmisie manuală sau automată. Variantele mai puternice sunt asociate cu o transmisie automată.

Ultima generație a primit laude și note mari în ceea ce privește securitatea. Chiar și fără opțiuni suplimentare, autovehiculul nu poate fi considerată săracă în echipamente. Protbagajul este puțin mai mare decât A4 vagon, - 565 de litri, cu descompunere și 1680 cu scaunele din spate rabatate.

Cea mai ieftina versiune a station wagon cu un motor si transmisie manuala 1.8 litri va costa 2,6 milioane de ruble. Majoritatea echipamentelor bogat cu un motor puternic de 3 litri va costa un pic mai mult de 3 milioane 600 de mii de ruble.

rezultat

Universalitatea „Audi“ - o combinatie de clasa executive si masina de familie. În același timp, germanii fac este o combinație a unei extrem de bine echilibrat, astfel încât să evalueze masina într-o anumită categorie de dificilă. Ambele mașini pot fi utilizate pentru călătorii de afaceri de zi cu zi, vacanțe cu familia. În același timp, „Audi“ ar putea „aprinde“ pe trotuar, și să aducă o grămadă de emoție și de distracție de conducere.