VAZ-2114, senzorul arborelui cu came: dispozitivul, funcționarea și posibilele defecte

Mașina VAZ-2114 Senzorul arborelui cu came joacă un rol important. Pentru injectare precisă și aprindere îndeplinește o multitudine de dispozitive care sunt conectate cu o unitate de control electronic. Cei mai mulți senzori în sistemul motor, cu atât mai bine va funcționa, va fi mai puțin consum de benzină și de putere mai mare. Pentru prima dată în modelul VAZ-2114 senzor al arborelui cu came a început să se stabilească în 2007. Înainte de aceasta, am făcut-o fără ea. Dar ceea ce este beneficiul de a folosi aceasta? Această întrebare ar trebui să fie studiată mai detaliat.

Care este senzorul arborelui cu came?

senzor de poziție a arborelui cu came VAZ-2114 , care are - un dispozitiv care monitorizează starea supapelor (deschise sau închise acestea sunt). Este, de asemenea, numit detectorul de fază. Această denumire este de asemenea adevărat. Prin urmare, acesta poate fi utilizat. Se potrivește dispozitiv ca motoare vosmiklapannye (un singur arbore cu came) și supapa de 16 (cu doi arbori cu came). Munca lui se bazează pe efectul Hall - la fel ca și în contact distribuitor de aprindere. Numai alte funcții este senzorul arborelui cu came (VAZ-2114). Simptomele sunt discutate mai jos.

Sunt dinți de pe arborele cu came. Distanța dintre ele este egal. Dar, la un moment dat cei doi dinți lipsă. Și în momentul în care această trecere este opusă detectorului de fază, pistonul în primul cilindru este situat fie în partea de jos, fie la punctul mort superior. În acest moment, alimentarea la unitatea de control electronic, un semnal în care un algoritm stabilit. Datorită acestui microcontrolerul își dă seama că pistonul primului cilindru într-una din pozițiile extreme.

semnal de citire

Signal - acesta este un impuls de curent, care este clar unitatea de control. Cu toate acestea, calculatorul înregistrează cele două state le au sau nu. Este de a genera un impuls pe senzor al arborelui cu came VAZ-2114 și instalate. Microcontrolerul procesează pulsul și o compară cu toate datele care au fost obținute cu alte dispozitive similare. Urmează construirea unui fel de grafice tridimensionale, care este impusă pe cartela de combustibil. În cazul unei nepotriviri are loc ajustarea diferiților parametri ai aprinderii sau injecției momentului.

Desigur, un grafic este construit în interiorul controlerului, și se poate vizualiza numai în cazul în care unitatea de comandă este conectat la un echipament de diagnosticare. Ajustarea are loc în mod continuu în timpul funcționării motorului. Merită atenția asupra faptului că motoarele Otto care nu sunt echipate cu astfel de dispozitive. Pe primul VAZ-2114 senzor al arborelui cu came nu este instalat, precum și predecesorii lor - VAZ-2109.

Cum se determină deteriorarea PB?

Dar cum să înțeleagă ceea ce este senzorul arborelui cu came defect? Nereguli VAZ-2114 cu care se confruntă asociate cu dispozitive de citire au simptome foarte similare. Dacă funcționarea neregulată a motorului, el începe să „troit“ și computerul de bord arată consumul de benzină a crescut. Aceste simptome sunt comune pentru mai multe defecțiuni. Dacă vorbim în mod specific despre fazele senzorului, asigurați-vă că veți obține codul de eroare 0340 sau 0343. Cifrele arată că defect senzorul de poziție a arborelui cu came sau există o întrerupere în circuitul său.

Unitatea de comandă a motorului primește un semnal fără Fs. Prin urmare, nu există nici o ajustare a timpul de aprindere. Conducerea funcționării motorului cu alterarea. Unitatea de control începe să lucreze la „urgență“ harta de combustibil alternativ. Aceasta exclude semnalele unui senzor. În mod similar, unitatea de control electronic se comportă în cazul defectării sondei lambda (senzor de oxigen).

inspecție vizuală

Ca o regulă, în cele mai multe cazuri, nu dispun de inspecția vizuală a autovehiculului VAZ-2114. Senzorul arborelui cu came astfel încât să puteți verifica chiar. Mulți șoferi nu uita sub capota, atât de des acestea sunt tăiate firele, distrus dulapul, și așa mai departe. D. Înainte de a efectua reparații, asigurați-vă că accidentul fatal și este necesar doar un înlocuitor. Acest lucru are loc în mai multe etape:

1. Mai întâi de toate inspecteaza detectorul de fază. Uita-te pentru daune mecanice pe ea. Dacă există fisuri, chips-uri, schimbați imediat dispozitivul.
2. Verificați contactele pe care le-am făcut legătura. În cazul în care acestea au o umiditate sau de rugină, scoateți-o. Verificați operația. Foarte adesea cauza unei performante slabe este lipsa contactului sau umezeala in priza. Același lucru se aplică de oxidare.
3. Verificați cablajul pentru circuite deschise și scurte.

înlocuire Efectuarea: puncte generale

Din păcate, o inspecție vizuală nu poate da un răspuns exact la întrebarea de ce nu funcționează senzorul de fază. Din acest motiv, trebuie să demontați motorul pentru a ajunge la aparat și testați-l (și de înlocuire). Toate tipurile de motoare au o acțiune comună. Dar cum să verificați senzorul arborelui cu came (VAZ-2114)? Iată ce trebuie să faci:

• Scoateți borna minus a bateriei. Acest lucru va asigura siguranța la locul de muncă.
• Pregătiți-unelte: chei, șurubelnițe, cap si sunatoare.

Asta e, puteți începe să repara.

Înlocuirea motoarelor 8 valve

Procedura este următoarea:

1. Găsiți locația dispozitivului: în partea de sus a motorului, în partea dreaptă a carcasei filtrului de aer.
2. Acesta a raportat un senzor de șurub al arborelui cu came. Unscrews cheia lui 10.
3. Eliminați DF.
4. Gaura senzor pentru conectarea o cârpă curată, pentru a preveni praf și murdărie nu cad.
5. Efectuați o inspecție vizuală a dispozitivului.
6. În prezența unor cantități mari de murdărie înlătur la suprafața senzorului. Încearcă să-l experiență în activitatea de stabilire în loc. Dacă nu ajuta - senzor de înlocuire este nevoie.
7. Chiar dacă instalarea noului dispozitiv nu dă efect, iar eroarea apare încă, motivul constă în faptul că angrenajul este deplasată la arborele cu came. Și avem nevoie de un nou articol similar, în loc de un senzor de camă (VAZ-2114). Prețul său, de altfel, este de aproximativ 300 p.
8. În cazul în care defecțiunea are loc după înlocuirea (pauză) cureaua de distribuție, este probabil, atunci când instalați-l mutat câțiva dinți. Dezasambla calendarul slotul și verificați eticheta.

Detector de fază motor cu 16 valve

Întreaga procedură, în general, similare, dar există și diferențe:

• Situat pe masina VAZ-2114 detector de fază sub conducta, în apropierea primului arborele cu came.
• Scoateți grila.
• Două șuruburi de fixare DF deșuruba, folosind un cap 10 și un cablu prelungitor.
• Asigurați-vă că terminalele sunt curate și nu sunt deteriorate.
• Dacă există defecte, instalați un dispozitiv nou.
• Nu puteți aplica material de etanșare sau de etanșare. Site-ul de instalare este mediu foarte agresiv. Există în mod constant schimbările de temperatură apar.

În această reparație este terminat. După instalarea noului senzor motorul începe să funcționeze într-un mod ideal consumul de benzină revine la nivelul anterior, dispare și knocking „facerii“. Merită atenția asupra faptului că înlocuirea motoarelor vosmiklapannyh a făcut un pic mai ușor - nu este nevoie să demonteze grila. După reparație, asigurați - vă că pentru a verifica funcționarea motorului prin intermediul de scanere de diagnosticare.