„Volkswagen Passat B5“: proprietarii de comentarii și fotografii

Dacă sunteți impresionat de marca „Volkswagen“, dar există îndoieli cu selecția finală a unui anumit vehicul, în soluționarea acestei probleme va contribui la revizuirea. Acesta va discuta despre cea mai populara masina de la Wolfsburg pe piața secundară, a câștigat recunoașterea proprietarilor respectivi. Este numit steaua din timpul său, după cum chiar și după mai mulți ani de utilizare intensivă a unui sedan sau break „B5 Passat“ rămâne starea tehnică relevantă și excelent. În ciuda unor neajunsuri, combinația dintre caracteristicile acestui automobil va interesa potențialii cumpărători, deoarece acești parametri, împreună cu un cost rezonabil, nu poate oferi concurenților săi.

Un pic de istorie

Primul "Volkswagen Passat B5" a fost introdus în 1996. Publicul noul model a venit în minte, deoarece aceasta masina a fost creat pe platforma de încredere a „Audi-A4“, care a fost popular în rândul populației. Prin urmare, între aceste vehicule sunt foarte mult în comun cu șasiu, motor, componentele de amenajare și ansambluri. Astfel, situat în modelul centrale „Volkswagen Passat B5“ longitudinal, mai degrabă decât transversal ca și celelalte mașini. În plus, „masina poporului“ permanent la a cincea generație de tracțiune integrală, care asigură un debit decent și maniabilitate în comparație cu opțiunea ștecher. În același timp, cumpărătorii de prima modificare oferă două variante ale corpului - un sedan și break. Ei au fost diferite capacitatea și rigiditate a elementelor de forță care să garanteze siguranța pasagerilor și posibilitatea de a muta sarcini mari.

corp facelift

În 2000, "Volkswagen Passat B5" Am așteptat restyling. Grupul VW a decis să modifice aspectul mașinii într - un timp scurt , din cauza cererii ridicate pentru acest model. Consumatorii au fost supuși mașină de direcție frumoasă, lounge confortabil, care este în concordanță cu tendințele de timp, și designul său condimentat. actualizare vizuală a caroseriei, care a mers la o companie din Germania, a fost determinată de atragerea atenției tinerilor, așa cum se credea că „Volkswagen Passat B5“ este destinat pentru grupa de vârstă matură. Ca urmare a modificărilor afectate numai exteriorul vehiculului și a părților sale de corp, mașina a început să se uite mai solide și mai atractiv decât predecesorii săi. În același timp, performanța dinamică, stabilitate direcțională și de control nu au suferit o schimbare - masina a rămas râvnit pentru fiecare conducător auto.

echipament

Acest model VW echipament standard bogat, deși mulți experți au criticat și interiorul auster al vehiculului, care nu iese în evidență soluții de proiectare. Cu partea cu arc, proprietarii a plăcut acest rigoare clasic, care, combinate cu un factor de calitate al performanței și practic face masina un favorit al tuturor celor care au stat în spatele roata de direcție. Ergonomia și izolare într-un sedan „B5 Passat„, de asemenea, atras critici. Pe bancheta din spate trei oameni este ușor mai înalt decât media. Stoc interior suficient să nu roominess să se simtă înghesuit în poala sau pe înălțime.

Cu toate acestea, proprietarii acestor mașini marchează unele dezavantaje. Indicați subdimensionate oglinzi sedan "Passat B5". Review-uri de șoferi au confirmat faptul că revizuirea limitărilor în modelele de generare a cincea, a cauzat dificultăți considerabile. Multe dintre personalul s-au schimbat puțin oglindă cele care ar putea oferi privirea de ansamblu necesară. Există, de asemenea, o masina contra includ:

• probleme cu închidere centralizată și acționare a capacului posterior (găsit numai în vagoane);
• scaune insuficiente față încălzite în funcționarea acestei opțiuni (în cazul în care există o deteriorare semnificativă a scaunelor, atunci când spuma îl împinge pe elemente de cabluri și să le teren pe cadru).

motopropulsoare

Gama de motoare autoturisme „Passat B5“ a ramas intotdeauna mandru de acest model. După ce a finalizat atât pe benzină și diesel motopropulsoare pentru a cincea generație de „Volkswagen“. Cel mai popular dintre acestea a fost motorul de 1,8 litri, în timp ce cel mai puternic - 4 litri V-obraznik. Alte versiuni se găsesc pe drumurile noastre este foarte rar, deoarece aceste mașini nu au fost livrate și a intrat oficial pe teritoriul statului de pe piața secundară în Europa. Puțini cumpărători sunt dispuși să meargă în străinătate pentru mașină „B5 Passat“, foto licitație on-line niciodată credibilă. Există o altă opțiune: un apel către mediatorii, dar apoi ideea cu livrarea vehiculului din Europa a pierdut relevanța din cauza costurilor a crescut.

costul componentelor

Reparare motoare care au fost instalate pe „Volkswagen“ și se disting prin fiabilitate, uneori, a cauzat dificultăți considerabile. Vina capricii la calitatea combustibilului și complexitatea de proiectare - astfel încât pentru a elimina cureaua de distribuție, este necesar să demontați toată partea din față a vehiculului. Având în vedere faptul că această modificare este necesară la fiecare 120 consumabil cel puțin 000 km, apoi împreună cu el și a efectuat o profilaxie forțată sau instalarea pompei de apă și toate rolele. Restul motoarelor sunt destul de eficiente și nu consumă o mulțime de ulei. Ele arată partea lui cel mai bine în mediul urban cât și pe pista. În plus, versiunea „Passat B5 Turbo Kompressor C200» poate surprinde si dinamica excelenta - 163 CP este mai mult decât suficient pentru a dispersa masina polutoratonnogo.

Suspendarea și performanța de conducere

Trebuie remarcat faptul că componentele și unitățile de vehicule care nu sunt proiectate pentru drumurile de calitate slabă. Punctul slab al suspensiei sunt pârghii care sunt purtate în gropi și gropi. Designerii nu au reușit să se adapteze versiunea localizată a mașinii la condițiile de drum dure. Mai ales acută această problemă este pe sedan fata-drive „B5 Passat“: comentarii indică faptul că este instalat fascicul de semi care necesită întreținere cel puțin o dată la 100 000 km, în timp ce versiunea cu 4WD are marjă de siguranță suficient pentru excursii la alunecari de teren . Aici, suspensia este greu, și chiar gropi mici fac șoferul și pasagerii se rupă dinții. Pentru condițiile noastre trebuie să fie ceva mai confortabil, capabil de a „înghiți“ umflaturi sale leagăn netede și gropi. Dar, în trecerea arcului se întoarce și șocurile nu dezamăgesc - conducători auto „Tradewinds“ nu știu nimic despre rola sau leagăn unui organism care se întâlnește cu șasiul moale.

serviciu

Dacă ați optat pentru achiziționarea de mașini „B5 Passat“ (break sau sedan), este necesar să se ia în considerare costul ridicat, chiar și în configurația de bază. Acest preț se datorează încrederii consumatorilor la platforma lor comună privind „Audi“, care este de încredere, dar costul ridicat al întreținerii. Prin achiziționarea „Volkswagen“, veți obține o mașină bine echipate și confortabile, care are performanțe dinamice excelente și manipulare. În același timp, componenta de căutare nu va provoca dificultăți, ca centrele de service ale producătorului situat în aproape fiecare colț al statului.

Ce trebuie să caute atunci când cumpără o mașină cu ea?

În același timp, atunci când selectați o copie decentă pe piața secundară ar trebui să acorde o atenție la cele mai vulnerabile părți și componente ale autovehiculului. De obicei, acestea includ:

• pentru autoturisme sedan - capota portbagajului, care puternic coroziv la articulații;
• motor mounts (insuficient de încredere). Chiar și micile schimbări în geometria accidentului corp a dus la o slăbire în unitatea de fixare a nodurilor.

În cazul în care mașina este dispersată încet, apoi, cel mai probabil, aceasta este una dintre cele mai recente modele ale companiei germane. izolare fonică decentă este găsit doar pe versiunile 1999 de presă, se limitează pătrunderea zgomotului, care este publicat de motorul pe benzina. „Passat B5“ este de a nu proteja pe deplin reușit de la generatorul diesel zgomotos.

constatări

Acum, aceasta masina poate fi găsit în stare tehnică bună pentru 200 000 de ruble. Dacă ai noroc și în timpul inspecției va fi prezentat probă îngrijit, pentru aceasta poate solicita până la 300 000 de ruble. Cu toate acestea, o inspecție vizuală trebuie efectuată în atelier, chiar și pentru vehicule, cum ar fi „B5 Passat“. Fotografii sau copii ale controalelor și carte pentru a ajuta la determinarea intrarile si iesirile din mașină și istoria sa - de la proprietarul atent, acestea trebuie să fie disponibile. Cunoscând aceste nuanțe va permite să ajusteze prețul final sau să dețină unități necesare de prevenire în timp util.