ZIL-433362 KO-520: descrierea și caietul de sarcini

ZIL-433362 este o actualizare a familiei vagoanele de marfă clasice ale clasei de mijloc. Trucks produs comercial 2003-2016. Ansamblul a fost efectuat la uzina Lihaciov Moscova. Acest model este un multi-șasiu. Aceasta stabilește echipamente diferite. În special, această mașină Road serviciu KDM ZIL-433362 și robinete AGP.

caracteristici exterioare

A fost bazat pe model ZIL-4331, care este produs comercial din 1987. cabină de proiectare camioane vid ZIL-433362 KO-520 nu sa schimbat. Continuă să fie utilizat grila pătrat îngust, Paravan pronunțat și bara de protecție din metal.

De altfel, optica a fost înlocuit cu un pătrat rotund. De asemenea, la partea de sus a hotei a avut un decupaj pentru admisie a aerului. Parbriz - Stalin cu trei ștergătoarele de tip cadru. Oglindește zona a crescut, transmisă din cabina de pe pajiștile din metal. Camioanele de pe acoperiș de vid KO-520 are o culoare galben lumină intermitentă. Dar, pe modificările aduse macaralei (ZIL-433362 AGP) nu. Restul cabinei a fost identic Zilu modelul 4331-lea.

Dimensiuni garda la sol

Vacuum camion șasiu ZIL-433362 KO-520 unificat cu ZIL-4331. Astfel, lungimea vehiculului este 6,62 metri, lățimea - 2,42 m, înălțime - 2,81 m. Mașina are o marjă bună de clearance-ul. Distanta de la partea de jos a suspensiei la asfalt este de 23 de centimetri.

cabină

Design interior este destul de auster. Cabina are o multime de a face cu modelul GAZ 3307. Deci, aici, de asemenea, utilizat tabloul de bord plat cu cadrane rotunde, volan și dvuhspitsevy carduri ușă plate subțiri. Pedale în camion din metal și situate relativ ridicată la podea. Acesta oferă unele inconveniente în management. Cabina este conceput pentru două persoane.

În mașină, nu există nici aer condiționat, ABS și alte sisteme avansate. Cabină în camion nu sa schimbat din 1987. maneta schimbătorului de viteze se află în podea și conectat direct în cutie. Dar, chiar și cu un astfel de drivere de proiectare au dificultăți atunci când viteza dorită. Circuitul de comutare neclară, iar această lipsă de ZIL tot timpul.

caracteristici tehnice

Sub capota masinii este situat pe benzină în formă de V motor de producție proprie (Zil-508.1). Aparatul este echipat cu un carburator cu două camere și are un volum de lucru de 6 litri. puterea maximă a motorului - 150 cai putere. Deforsirovan unitate - raportul de compresie 7 atmosfere. Aceasta permite aparatului să funcționeze pe benzină cu cifra octanică cea mai mică (până la A-72). Cuplul maxim - 402 Nm. Capacitatea rezervorului este de 170 de litri. Gama de mașini de stoc - de la 400 la 700 de kilometri. În funcție de modul de funcționare, consumul de carburant este de 25 până la 33 litri la 100 kilometri.

Dar, din moment ce scara de incendiu ZIL-433362 KO-520 este utilizat în principal în oraș, rata rareori scade sub 30 de litri. Consumul mare este o deficiență majoră a modelului. În acest sens, decizia de a înceta producția de serie a acestui automobil a fost făcut în ultimul an.

transmisie

ZIL-433362 KO-520 este completat cu transmisie manuala cu 5 trepte. Spre deosebire de 130-lea ZIL și modificările sale, sistemul de transport este echipat cu synchronizers. Cu toate acestea, ele nu sunt disponibile în toate treptele de viteză. Sincronizatoare sunt absente în prima și treapta de marșarier.

rezervoare Caracteristici

Camion Zil-433362 este echipat cu un rezervor de vacuum KO-520, având în vedere, care are o etichetare. Această mașină de vid este utilizat în serviciile municipale. Rezervorul este proiectat pentru îndepărtarea haznalelor de canalizare și de curățare. In afara de rezervor în sine, în mașină Zil-433362 KO-520 cu ajutorul unei pompe de vid cu un echipament electric suplimentar. Deci, la un moment dat masina este capabil de a pompa până la cinci mii de litri de canalizare brută.

Rezervorul de pe site-ul de eliminare golit prin gravitație. Cu toate acestea este posibil de a utiliza pompa de vid în modul „inversă“ pentru generarea presiunii suplimentare. Aparatul este capabil de a pompa apa uzată la o adâncime de patru metri. Periodic, se recomandă să se spele interiorul rezervorului de canalizare, coroziv pentru suprafețe metalice.

costul

În momentul de față, mașina este disponibilă numai pe piața secundară. costul mașinii de vid este de aproximativ 500 de mii de ruble (750 mii. pentru modelul 2016.). Mai scumpe - autohydrolifts modificare (Zil AGP). Prețul lor este de aproximativ 900 de mii de ruble. Dar dube obișnuite și costurile de modificare copertinei despre 90-180000.