Ce completat în baterie - apă sau un electrolit? de întreținere a bateriei auto. Nivelul electrolitului din baterie

Oricine, chiar și un șofer începător știe că întreținerea vehiculului în timp util este foarte important pentru confortul funcționării sale. Prin urmare, verificarea sale de bază părți principale, dispozitive și senzori înainte de călătorie - un șofer ritual obligatoriu. De asemenea , este o condiție importantă - inspecția periodică și repararea vehiculului de către meșteri calificați la stațiile de vehicule de întreținere. Dar mulți proprietari de automobile în procesul de creștere a propriei lor experiențe de conducere încep să înțeleagă componentele de bază și mecanismele autovehiculului. Prin urmare, în cele mai multe cazuri, posibilitatea de a efectua reparațiile și întreținerea propriilor unități.

Aceste părți principale includ bateria este în TS. În scenariul normal o astfel de baterie este încărcată în timpul funcționării vehiculului. Dar există cazuri când o defecțiune a altor dispozitive din mașină trebuie să fie reîncărcate cu ajutorul unui dispozitiv special. Astfel de condiții de funcționare afectează uzura rapidă a dispozitivului. În plus, din când în când trebuie să fie încărcat. Mulți oameni de multe ori obține confuz că bateria completat la: apă sau electrolit. Ce face acest dispozitiv, astfel cum este definit la nivelul său, precum și decât dreptul de a umple, va înțelege în acest articol.

Conceptul de baterie

Acesta este un mecanism special utilizat în vehicul în mod direct pentru a porni sau lucrări suplimentare. In plus, un astfel de dispozitiv este destinat pentru a optimiza performanța vârfurilor de tensiune în momentul pornirii vehiculului.

Conceptul de electrolit

Pentru o performanță eficientă a bateriei utilizate în mod necesar electrolit. Este o soluție de acid clorhidric și apă distilată. Nu ar trebui să fie utilizate de către impurități terțe părți. În caz contrar, se va schimba densitatea acestuia. Pentru sănătatea corectă este, de asemenea, importantă și nivelul electrolitului din baterie. Dacă este sub aplicarea normelor, în viitor, acest lucru va duce inevitabil la o funcționare instabilă a vehiculului electric de alimentare auxiliară, iar proprietarul nu poate în mod normal, porni mașina. În această placă internă uscată, iar capacitatea bateriei este redus semnificativ. De asemenea, nu depășesc un nivel suficient de lichid în sistem. În caz contrar, în continuare acest lucru va duce la completa sau eșecul parțială a mecanismului. Bateria se epuizeaza rapid. Prin urmare, nivelul electrolitului din baterie trebuie să fie stabil. Acest lucru va asigura funcționarea normală a vehiculului.

Atunci când este necesar reumple bateria

Potrivit multor experți, bateria auto nu poate fi reparat. Prin urmare, întrebarea care se completează baterie: apă sau electrolit - unii experți cred irelevante. Dar este atunci când este utilizat în condiții normale. În cazul în care proprietarul mașinii îi place să călătorească pe vehiculul pe distanțe lungi, aceasta trebuie să ia în considerare această opțiune. Ca parte a electrolitului în masă de apă este folosită în mod necesar. În timpul funcționării dispozitivului se poate evapora. Lichid poate începe să se deplaseze în mod activ la starea de vapori, în cazul controlului total sau parțial releu eșec. Principalele puncte ale defectiunilor mecanism ar trebui cu siguranta includ:

1. Apariția unei perechi puternice de umplere deschideri.
2. Aspectul electrolitului scade pe corpul bateriei.
3. căldură mare a bateriei în timpul funcționării vehiculului.

De asemenea, este necesar să se ia în considerare tipul de baterie. Acestea sunt deservite și nu necesită întreținere. În primul caz, evaporarea va fi mai mult, deci este pentru ei problema relevanței pe care bateria completat la: apă sau electrolit. Lichidul alimentat fără pilot este într-o carcasă etanșă. Prin urmare, în funcționarea lichidului încă crește, dar nu se extinde dincolo de limitele corpului, și apoi din nou coboară, scăzând în sedimente. In astfel de dispozitive, un ciclu închis. Aceste baterii nu necesită verificarea de lichid în ele.

Metode de verificare a nivelului de electrolit

După cum sa menționat anterior, acest test trebuie să mențină doar bateria. Prin prima metodă de verificare ar trebui să includă cu siguranță de inspecție vizuală. De obicei, carcasa bateriei dispozitivului este transparent. Aici sunt plasate marca diferite. Ei indică nivelul lichidului. Prin urmare, se poate urmări vizual cantitatea de electrolit din sistem.

Dar nu toate modelele de service baterii efectuate cu un corp transparent. În acest caz, proprietarul mașinii poate utiliza tub transparent special, care are un diametru de 5 mm.

Pentru inspecție:

• deșurubați capacul bateriei;
• eliberați tubul în lichid până când se oprește;
• deget clemă etanș deschiderea exterioară;
• pentru a obține la telefon.

Nivelul electrolitului trebuie să corespundă nivelului coloanei în acest tub.

Ce se întâmplă dacă nivelurile necorespunzător al lichidului

proprietar de automobile trebuie să știe că înălțimea nivelului de lichid în receptor trebuie să fie în termen de 15 mm. În cazul în care această normă este depășită, este necesară pentru a elimina excesul de soluție. Veți avea nevoie de un bec de cauciuc sau o seringă.

La indicatorul de electrolit redus în soluția poate umple cu apă. Dacă electrolitul din baterie completat? Răspunsul la această întrebare poate fi obținută prin analiza compoziției soluției bateriei. După cum sa menționat deja, această apă și acid clorhidric. În timpul funcționării, doar apa se evaporă, astfel încât ea completat în timpul întreținerii. Dar dacă densitatea soluției este prea mică, atunci creșterea sa depasit de acid. Prin urmare, răspunzând la întrebarea care este umplut în baterie: apă sau electrolit - mai întâi trebuie să se măsoare densitatea soluției. Poti sa o faci singur.

Verificarea densității electrolitului

Proprietarul auto trebuie să știe despre faptul că, cu excepția nivelului de electrolit trebuie să fie verificat și densitatea acestuia. De aceea, înainte de adăugare de apă distilată la bateria este necesară pentru a verifica densitatea soluției.

Acest lucru se poate face printr-un dispozitiv special numit „hidrometru“. Ea are forma flotorului. Are o scală corespunzătoare, gradate în unități de densitate. Situat în partea de sus a balonului. Această soluție este introdusă în ea. Nivelul lichidului trebuie să asigure mișcarea normală a flotorului în poziție verticală. densitatea electrolitului în indicatorul bateriei trebuie să rămână în 1,25-1,3 g / cc. cm. Când nivelul deviază într-un fel de mare, se aplică masa de apă distilată. În cazul în care acest nivel a deviat în jos, apoi utilizați un electrolit special de corectare. Aceasta crește în mod semnificativ densitatea fluidului utilizat în sistem.

După cum se adaugă apă distilată în acumulator

Dacă densitatea este mai mare decât în mod normal, aceasta indică evaporarea lichidului care urmează să fie adăugat. Cât de multă apă este umplut în baterie? Nivelul soluției din baterie trebuie să fie menținut la 1-1,5 cm deasupra plăcilor. Nu puteți adăuga apă distilată peste normele admise. După alimentarea cu combustibil este necesar pentru a fi re-verifica densitatea fluidului, pre-încărca bateria.

concluzie

Pe baza celor menționate mai sus, trebuie să concluzionăm că în mod necesar, în scopul de a asigura îndeplinirea corespunzătoare a proprietarului vehiculului trebuie să țină evidența nivelului de electrolit în bateria autovehiculului. Într-o altă formă de realizare, șoferul pur și simplu nu va porni vehiculul. Nivelul nu trebuie să se abată în sus sau în jos. În viitor, aceasta va conduce în mod necesar la funcționarea defectuoasă a sistemului. În plus față de urmărire nivelul electrolitului, este necesar să se monitorizeze îndeaproape și densitatea acestuia. Dacă valoarea prestabilită este respinsă, este necesar să se efectueze anumite acțiuni pentru a crește sau descrește nivelul de densitate a sistemului. Este posibil să se adauge apă la baterie? Da, dar numai în cazul în care densitatea soluției din bateria de mai sus norma.