Cum sistemul de evacuare?

Sistemul de evacuare este proiectat pentru a elimina produsele de ardere din motor și le ieșire pentru mediu. Ar trebui prevăzută o reducere a poluării sonore la limite acceptabile. Ca și în orice alt set de dispozitive, sistemul este alcătuit din mai multe componente de bază, cum ar fi supapa de evacuare și canalul, toba de eșapament, rezonatorul, și tuburile de legătură și gulere. Sistemul de evacuare are un principiu simplu și intuitiv de operare - gazele de eșapament prin conducta intră amortizorul de zgomot, apoi o principal, cu scăderi maxime ca nivelul de zgomot, și concentrația de substanțe nocive. De interes este structura internă a tobei de eșapament. Acesta din urmă constă dintr-o multitudine de supape și pereți, prizonieri în corpul dintr-o bucata. Pentru Șah de aranjare a acestor „obstacole“ în calea produselor de ardere promovează o pierdere semnificativă a vitezei. Rezultatul obținut la ieșirea așa-numitele gaze „calmare“ care se dizolvă apoi în atmosferă.

De exemplu, datorită prezentei aparatului sunt reținute și returnate înapoi multe substanțe nocive (oxid de azot, hidrocarburi, oxizi de carbon). Luați în considerare în detaliu mai nitric sistem de recuperare a oxidului în galeria de admisie. Motivul principal pentru formarea compușilor - temperatură ridicată în camera de ardere. Reducerea concentrației acestei substanțe poate fi realizată prin reducerea valorilor de temperatură de funcționare. Cel mai simplu și eficient să-l pună în aplicare prin returnarea unei porțiuni de evacuare formate. O astfel de recirculare a gazelor de eșapament contribuie la reducerea temperaturii de ardere a amestecului combustibil, dar compoziția acesteia și raportul dintre substanțele rămân neschimbate. În plus, fluctuația indicatorilor cardinalitate pot fi considerate neznachitelnym.Sistema de ieșire de evacuare a multor modele moderne de vehicule include în structura sa, catalizatorul, care este proiectat pentru a neutraliza și a emisiilor curate.

Principalele tipuri de unitatea de control a vehiculului poate fi numită creștere a nivelului de zgomot și creșterea concentrației de substanțe nocive de evacuare. Sistemul de evacuare datorită poziției relativ redusă față de suprafața pământului poate fi deteriorat parțial sau complet. Mai mult decât atât, de călătorie peste zone accidentate, cu o probabilitate mare poate duce la perturbarea densității porțiunilor de legătură. Toate acestea implică o pierdere a integrității sistemului și, în consecință, o creștere a poluării zgomot de la masina ta. La rândul său, o modificare nefavorabilă a compoziției amestecului de gaz uzat poate rezulta din setări incorecte în sistemul de control sau poluarea dispozitivelor de evacuare.

Sistemul de evacuare pentru o utilizare îndelungată și eficientă impune anumite cerințe privind operarea: conectarea tobei de eșapament rezonator țeavă și nu trebuie să vină în contact direct cu alte elemente structurale ale vehiculului. Această măsură de precauție , nu numai că va asigura o operațiune de lungă înseamnă ieșire de evacuare, dar , de asemenea , va proteja sistemele vecine.