"Reno-Logan" (nou): opiniile proprietarilor

sedan de buget de nișă au fost întotdeauna în cererea de pe piața mondială. In fiecare an, este alimentată tot mai multe modele noi. Dar, indiferent de cât de multe produse noi dezvoltate, „Reno-Logan“ era încă și rămâne în continuare una dintre cele mai populare și a căutat după sedan de clasă buget. Și aici, pentru a zecea aniversare a companiei franceze au decis să elibereze o nouă generație de legendarul „angajat de stat“. Ceea ce ne-a surprins noul „Reno-Logan“? Recenzii proprietarii și recenzie auto - mai târziu în acest articol.

desen

Comparativ cu seriile anterioare noul „Reno“ sa schimbat considerabil în aparență. Acest lucru este confirmat de recenzii „Reno-Logan“. Noua masina este demn de atenție. Da, unele elemente încă mai face forma de recunoscut de masina, dar pe ansamblu sedan actualizat este acum în căutarea mult mai solidă decât predecesorul său în 2004 - cel puțin, astfel încât șoferii spun. Pe fondul concurenților săi noutate arata foarte luminos si expresiv.

Partea frontală a mașinii este decorat cu noua „arma“ protivotumanok în ornament cromat, precum și optica în mod semnificativ împrospătat. Împreună cu farurile franceze este o reproiectare completă a barei de protecție față și grila. Acum, emblema de crom a devenit mai mult și mai simplificat arhitectura a barei de protecție. Am schimbat un pic și capota. El a cumpărat două linii de relief, care se extinde treptat la parbriz.

În ceea ce privește estimările de proiectare sunt disponibile numai comentarii pozitive „Reno-Logan“. Noul sedan a surprins pe toată lumea cu exteriorul său actualizat. În general, proprietarii de automobile au răspuns pozitiv la schimbare. Cel puțin, ei nu au fost în zadar.

Mărimea și capacitatea

Și a primit „Reno-Logan“ nou organism. Recenzii automobiliștilor observa schimbări semnificative în ceea ce privește mărimea. Corp elemente noi a crescut ușor. Astfel, lungimea totală a mașinii a crescut până la 4346 mm, latime - 1733 mm, înălțime - 1517 milimetri. Această creștere în lungime a făcut posibilă pentru a crește în mod semnificativ cantitatea de bagaje. Acum este capabil de a găzdui până la 510 litri (la fel de mult ca și coreeană „Daewoo Nexia“). Acum, „Logan“ este considerat unul dintre cele mai spațioase modele din clasa B. Dar asta nu este tot ceea ce este capabil să surprindă noul „Reno-Logan“. Opinii ale proprietarilor nota , de asemenea, de mare garda la sol de noi produse, care este de 15,5 centimetri. În comparație cu alte mașini din Europa, a căror clearance-ul nu este mai mare de 13-14 cm, aceasta este o rată foarte decente (în special pentru piața rusă).

Noul „Reno-Logan-2“: comentarii și o revizuire a interiorului

În urma franceză a perfectat exterior si interior sedan reîmprospătată. Centrul, în funcție de producător, a fost radical reproiectat. Și acest lucru este adevărat. În primul rând, se merită atenție la materialele de finisare, care este completat cu un nou „Reno-Logan“ -2014. Review-uri de șoferi spun că acum ei au devenit mult mai plăcută la atingere și nu mai sunatoare, așa cum anterior. De altfel, stilul interior a fost luat foarte bine. tonuri de negru și bej arata foarte bine cu designul interior de ansamblu, și nu împovărează situația, ca și în alte modele sedan. De asemenea, prezent în interiorul crom și elemente negru lucios. Salonul a devenit nu numai aspectul real, dar, de asemenea, confortabil, cu un punct de vedere practic. Acum, nu există nici un buton de ferestre „sălbatic“ și orificii de proiectare învechită a conductei. Acesta a schimbat volanul în sine. Piele are un mâner confortabil și într-adevăr, grosimea jantei este aleasă cu înțelepciune. Apropo, nivelurile de echipare mai scumpe „covrigul“ este învelit de piele.

nivel de echipare

Dar asta nu e toate surprizele care ii surprinde pe „Reno-Logan“ (nou). Recenzii nota, de asemenea, nivelul bogat de echipamente. Judecător pentru tine, este puțin probabil ca în orice mașină de buget veți găsi clopotele și fluierele , cum ar fi senzorii de parcare, geamuri electrice fata încălzite și scaunele din spate, precum și un built-in calculator de bord cu un sistem media, navigare și USB-ieșire. Calculatorul în sine este atât de versatil, care poate fi setat chiar și opțiunea de afișare a temperaturii aerului exterior. Cu toate acestea, unele dintre echipamentele enumerate mai sus, va fi disponibil pentru clienții numai în configurația de top-end. „Reno Logan“ (nou) Feedback-ul este foarte pozitiv, chiar și în ceea ce privește arhitectura panoului frontal.

caracteristici tehnice

Este demn de remarcat faptul că gama de motoare este acum umplut cu încă două noi propulsoare. Printre acestea se vosmiklapanny cu 4 cilindri, capacitate motor pe benzină de 1598 „cuburi“ și o capacitate de 82 de cai putere. În conformitate cu nivelul de toxicitate al evacuari acestei instalații îndeplinește în totalitate standardele de mediu „Euro 5“. Împerecheat cu motorul în funcțiune cutie de viteze manuala vosmiklapannym 5 trepte. În ceea ce privește dinamica putem spune că noul sedan va fi foarte vioi să se comporte pe drum. Acum, „sute“ se câștigă în 11,9 secunde. Viteza maximă a mașinii este de 172 de kilometri pe oră.

Dar asta nu e tot ce ne-a surprins, „Renault Logan“ nou. Opinii nota eficiența ridicată a motorului. Astfel, 82 de cai putere unitate este acum absoarbe aproape un litru de combustibil este mai mic decât ei „strămoșii“. Deci, într-o mașină petrece nu mai mult de 9,8 litri la „sute“, iar pentru caracteristica sa - aproximativ 5,8 litri de benzină. In ciclul combinat, această cifră nu depășește nivelul de 7,2 litri. Cu toate acestea, această unitate este în măsură să funcționeze numai pe 95 m benzină.

În ceea ce privește al doilea motor, reumplute gama din acest an a motoarelor, acesta va fi un pic mai puternic decât cele de mai sus. Cu volumul său de 1,6 litri acest shestnadtsatiklapanny „monstru“ ieșiri la 102 cai putere. Ca de transmisie, din păcate, se folosește doar o singură transmisie - manuala 5 trepte. În viitor, producătorul intenționează să includă aici, și 4-bandă automată, dar în timp ce șoferii noștri vor fi în măsură să fie mulțumit cu „mecanica“.

dinamică

Foarte mulțumit de noi „shestnadtsatiklapannik“ dinamicii sale de accelerație. Saltul de la zero la „sute“ este estimat la 10 și jumătate de secunde, iar viteza maxima este de 180 kilometri pe oră.

"Reno-Logan" (nou): comentarii rata de curgere

Apropo, în ceea ce privește performanța de mediu, acest motor respectă, de asemenea, cu „Euro 5“. Ei bine, „apetitul“ în unitatea 102-puternic este practic identic cu cel care are o unitate de 82-puternic. Pe „sută“ în traficul urban masina petrece aproximativ 9,4 litri de benzină. În afara orașului, viteza este redusă la 5,8 litri, bine, în mașină cu ciclu combinat „mănâncă“ circa 7,1 litri de combustibil. Conform producătorului, acest lucru se datorează utilizării de distribuție a fluxului de sistem de injecție de combustibil.

Prețuri și echipamente

În 2014, piața rusă noutatea va fi imediat disponibil în patru nivele de echipare. Printre acestea, de bază „Acces“ va fi disponibil la un preț de 355 000 de ruble. Acest preț include pyatnadtsatidyuymovye jante forjate, full-size roata de rezervă, built-in lumini fluorescente, un airbag - uri (pentru șofer), precum și reglarea manuală a oglinzilor exterioare. Opțiuni „Comfort“ este mai echipat. Lista de echipamente este necesar să se noteze două geamuri electrice fata, reglați înălțimea volanului, sistemele EBD ABS, servodirecție hidraulică, tabloul de bord ornament cromat și închidere centralizată. Pentru toate acestea, în showroom-uri va trebui să plătească circa 408 mii de ruble. Cu același nivel de echipamente, dar cu un echipament motor de 102 de cai putere oferit „Privileydzh“, la prețul de 428 000 de ruble. Versiunea de top „Lux-Privileydzh“ va fi disponibil la un preț de 495 până la 515 mii de ruble, în funcție de ce fel de motor va dori să aleagă cumpărător.

După cum putem vedea, designerii francezi au demonstrat încă o dată un exemplu frapant de modul de a face o masina cu un design frumos, interior confortabil și spațios și, în același timp, cu puțin cost inițial. Din cauza un astfel de preț scăzut în acest sedan nu va avea concurenți - el este singurul care pretinde victoria necondiționată și succesul pe piața mondială.

Noul „Reno-Logan“ -2014 - comentarii vorbesc de la sine!